一、桥梁工程。
本合同段内设计维修的桥梁有坡石桥k7+556,新河桥k14+387,泉河桥k18+380,汶河桥k26+527四座。项目部将根据设计要求,对各桥梁病害部分进行处理,各桥梁具体维修项目如下:
1、坡石桥左幅#盖梁破损漏筋,桥墩柱及桥台存在严重刮蹭,墩顶桥面横缝破损,下陷;修补破损,水泥混凝土铺装层缺陷,重做桥面连续,桥面沥青混凝土铺装,更换伸缩缝、引道护栏。
2、新河桥修补主梁裂缝、盖梁及伸缩缝锚固砼破损,修补水泥混凝土铺装层缺陷,重做桥面沥青铺装;右幅还需更换伸缩缝、桥面连续,加高防撞护栏。
3、泉河桥修补主梁及背墙裂缝,修补伸缩缝及水泥混凝土铺装层表层及下部盖梁缺陷,重做桥面沥青混凝土铺装,右幅更换8#台伸缩缝,修复护栏缺失钢管,重新浇筑桥头搭板。
4、汶河桥修补主梁、桥墩、盖梁、翼墙裂缝,修复缺失钢管护栏;左幅修补伸缩缝破损砼,水泥混凝土铺装层缺陷,重做桥面沥青铺装;右幅凿除挡块裂缝重新浇筑。
项目部将根据设计要求,针对各桥梁病害进行分别处理,具体处理方式方法如下:
一)裂缝处理。
1、板底裂缝宽度小于0.15m时,采用表面涂膜封闭处理。
2、板底裂缝宽度大于0.15m时,且裂缝较深时,采用压力灌浆法。
二)破损、剥落、露筋处理。
凿除构件表面松散损坏的混凝土,使钢筋全部漏出;用喷砂枪或其它工具(钢丝刷等)清除钢筋及混凝土表面上的铁锈或尘土,除锈后即对钢筋进行防锈处理,为提高新老混凝土之间的粘结力,在清除发的混凝土及钢筋上,均匀涂上环氧胶液,然后浇注新的环氧混凝土,对模板进行适当加压。为防止混凝土表面产生中性化而继续受损,对新浇注的混凝土表面涂上防水剂。修补所用的混凝土采用c40细石环氧混凝土。
三)桥面施工。
原桥面及铰缝混凝土采用人工风镐凿除,不得使用大型机械凿掘机凿除桥面砼,以免损伤桥梁主体结构。凿除原桥面铺装后,先用高压机风吹,再用高压水冲一次,以利新旧混凝土的良好接好。桥面铺装时,混凝土浇筑时宜连续一次完成,混凝土坍落度要严格控制,确保混凝土的密实度,提高混凝土的整体强度。
使用高频机械振捣密实,以混凝土泛浆和不冒气泡为准,应避免迟振、漏振、欠振和超振。浇筑过程中要保证钢筋网不会变形弯曲、脱绑。应加强混凝土的养生,混凝土应达到设计强度要求方可开放交通。
铣刨沥青桥面铺装时,应对老桥桥面进行清扫,必须严格控制铣刨厚度,防止破坏桥面板,必要时采用人工挖除。桥面铣刨后,重新铺设桥面沥青,沥青铺装结构为:3cm细粒式沥青混凝土上面层(ac-10)+5cm中粒式沥青混凝土下面层(ac-20)。
四)伸缩缝更换。
凿除桥面混凝土时应将原路面伸缩缝凿除,保留原伸缩缝预埋钢筋,安装新伸缩缝,浇筑两端混凝土。伸缩缝安装完成后,应对伸缩缝装置位置采取临时保护措施,在伸缩缝预埋件检查合格后,采用混凝土填塞进行找平。安装好的伸缩缝装置其上面不得高于或低于格面。
五)护栏接高。
拆除护栏原有钢管,人工凿毛护栏顶面,清理接高护栏表面附着物,然后植入钢筋。钢筋植入时,应首先进行钢筋定位(利用墨线划出纵横线条),定位后利用电锤钻钻孔而不能采用金刚石钻孔机,钻孔过程中如遇到钢筋应立即停止,重新更换孔位,钻孔后清孔除尘并灌入胶粘植入钢筋。钢筋植入后应加以保护,防止碰撞和移位,保持3天,待胶固化原材料后方可浇筑接高c30混凝土。
六)搭板与沥青路面衔接施工。
搭板尾与沥青砼路衔接处理,清除搭板与沥青砼路面间缝隙中的杂物及尘土后,将稠度较低的热沥青灌入缝内,灌入深度为整条缝深;填入干净石硝或砂,并捣实,将溢出缝外的沥青及石硝、砂清除。
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