芜湖市长江南路06标工程。梁。板。
吊。装。专。项。
施。工。方。案。
编制：审核：
二0一二年四月十四日。
目录。一工程概况1
二工程地点1
三编制依据1
四方案简述2
五施工方案4
六板梁安装注意事项8
七机械及人员安排10
八施工工期11
九安全、质量保证12
十应急预案13
附：箱梁示架设示意图。
芜湖市长江南路06标桥梁箱梁吊装施工方案。
一、 工程概况：
芜湖市长江南路06标k13+906.8桥为3*25米预应力箱梁桥，每块中板梁板理论重约61吨，边板梁板理论重约67吨，该桥一共有48块梁板，其中中板24块，边板24块。本桥横断面结构为：
人行道（5.5米）+慢车道（4.5米）+防撞护栏（0.
5米）+镂空带（1.5米）+防撞护栏（0.5米）+快车道（15.
5米）+防撞护栏（0.5米）+镂空带（3米）+28.5米（对称）=60米，设计坡度为：
纵坡设计同道路纵断面，横坡为2%双向横坡。
二、 工程地点：芜湖市长江南路06标。
三、 编制依据。
1、《起重机安全运行技术条件规范》
2、gb3077-82《合金结构钢》
3、gb1102-74《圆股钢丝绳》
4、《机械设计手册》
5、起重机使用说明书。
6、施工现场作业条件。
7、工程图纸。
8、整个工程的施工组织设计。
四、方案简述：
本桥共设25m空心板梁48片，采取集中预制，统一架设，架设方案采用两台吊车抬吊的方式架设，首先在后场安排两吊车起梁、装车，然后由运梁炮车运送到待架桥位处，再由两台大吨位吊车同时抬吊梁板两端吊点，转运大臂移送到待架梁位处，对位、落梁。
由于本桥路面宽度为60米，路幅较宽，桥单跨设置16片空心板梁，受吊车大臂作业半径的限制，运梁炮车摆放应尽可能靠近需架设梁位处，为此，架梁的关键是要解决运梁炮车行车路线及炮车停放位置的问题，为此，我们将桥的架梁工作分为两部分，首先，针对现场实际状况，拟在桥位一侧修建运梁便道，用于架设桥梁边侧3~5片梁；然后在已架设的3~5片梁板上吊机行经路线铺上大块钢板，完成桥台台背回填，运梁炮车直接开到桥面上，可将一台吊车停放在台后路基上，另一台停放在需架设梁跨的相邻跨梁板上。
顺桥向紧靠近桥位一侧修建运梁便道，便道强度要求满足炮车运梁需要，便道宽度要求满足同时停放吊车并能通行运梁炮车为宜，用炮车将梁板运到桥位处，停置在介于桥墩台之间的便道上，分别在炮车的前后侧各摆放一辆130t吊车，由两台吊车同时吊起梁板两端的吊点，同时起吊，协调移动转向大臂，直至架设梁位处，缓慢落梁、就位，架设时，由第3片梁依次往第1片架设，待每跨单幅3片梁架设完毕后，将吊车移到桥台台后路基上，同时根据吊车作业半径要求，将炮车运梁路线改到已架设的梁板的桥面上的适当位置，在桥面上行车路线上铺上大块钢板，两片梁板的腹板的顶板区域承受运梁炮车的荷载，如此依次调整运梁路线及吊车停放位置直至架完最后一片梁。
考虑到本桥预制梁场距待架梁位置相对较近，为充分发挥机械使用率并缩短吊装作业周期，我们计划前场架梁采用两台130t吊车，后场起吊、装车采用两台100t吊，备用应急吊车70t汽车吊一辆，运梁炮车两辆，大块钢板若干，确保本项目安全、快速的架设完毕。
五、施工方案。
一） 施工准备：
1、桥梁安装前，用全站仪准确测设盖梁轴线、桥跨轴线、梁位线、支座中心线，校核结构和预埋件的标高和平面位置，在支撑垫石上划出架设轴线与端线，以便板梁准确就位。中跨梁板两端与边跨连续端桥墩上放出临时支座中心线，选用临时支座材料满足后期梁板体系转换完成便于拆除，同时可以承载梁板安装与施工带来的移动荷载及静载，安装临时支座。
2、安装前先将墩、台盖梁清理干净，检测其平整度。
3、保证从梁场到需架设桥位的便道宽度，由于运输时，梁板长度较长，所以，运梁便道应尽量顺直、平坦，切忌出现急弯陡坡或坑洼不平。
4、检查板梁外形尺寸是否与墩台支座吻合，以使构件能够准确就位，不致因个别构件不符合要求而影响吊装工作。
5、对现场施工人员进行安全、技术交底，明确吊装顺序及吊装方案，确保吊装工作安全有序的进行，吊装时避免出现乱、急、慌。
6、强调在梁板吊装施工过程中要注意的事项，要注意对成品和半成品（如：土路基、板梁、台帽、盖梁等）的保护，低位落梁时，应特别注意防止梁板与挡块碰撞，可准备部分木楔或橡胶垫以缓冲或防碰擦。
二） 梁板起吊、装车。
1、考虑到梁场场地经过硬化，基础较好且吊车作业半径较小，根据梁板重量我们选用两100t吊车用于梁板装车，选择需架设梁号，在该梁的两端便于吊车安全操作、地面坚实的位置停放吊车，停放时，车要平稳，不准倾斜，吊车处于平衡状态，吊机支架应在作业半径内应控制在额定负载80%内，对吊梁工具进行检查确认工具可以使用，在梁板两端吊点位置处用钢丝绳以兜底的方式对梁板进行**起吊，为了保证梁板在起吊过程中不受破坏，在钢丝绳与梁板砼底角接触部位垫楔形木块，起吊梁板梁板两端有人员连接索具，钢丝绳放在梁板受力面，吊车先缓慢起吊使钢丝绳与梁板受力，确认钢丝绳与梁板连接无误后人员撤离吊机作业半径外，在梁板将要脱离底模的瞬间，应尽量保证两端吊车同步，避免梁板因一端起吊过高导致另一端受压而引起砼边角破损，起吊过程中，应有专人指挥，确保两端吊机同时起吊，速度要均匀，构件要平衡，两吊点之间标高控制在小于或等于30cm，回转要慢，禁止忽慢忽快和突然制动，做到密切配合，动作协调。
2、两台吊车平抬梁板转动到便于停放炮车处，停车缓慢下落梁板，目估至炮车后炮平台上约30~50cm时刹车，将炮车以倒车的方式开进梁底，分别将前炮与后炮平稳停放在梁板两端吊点处，刹车并拉上手制动，必要时在车轮下塞上木块防止炮车因前后炮受力不同步而出现机车下溜，在炮车平台上垫上枕木，吊机平稳缓慢移动，精确对正梁板与炮车平台中心线，缓慢同步下落两台炮车，使板梁两端基本同步、平稳落到炮车上，在梁板与炮车临近接触时，施工人员检查梁板与炮车接触点是否正确，确认正确后开始落梁，使梁板处于简支受力状态，然后指挥人员指挥吊机放松钢丝绳，拆除吊索具，并用钢丝绳、手拉葫芦等把梁板紧固在炮车上以保证在运梁过程中安全。
按照此程序逐一起吊、装运每一片梁板。
三）、运梁：
1、吊装人员逐一检查梁板摆放正确、支垫平稳、**紧固后，炮车按照事先计划运梁路线运输，炮车跟随人员，在行驶过程中吊装人员应随时观察梁板情况，炮车避免走坑洼、弯度较大的路线，炮车行使要平稳、不得急刹车以免造成梁板损伤，炮车将梁板运至架梁现场由现场指挥人员根据现场实际情况，指挥炮车停放在吊机工作半径内并尽可能的靠近待架梁位，炮车停放不得倾斜、处于基本平衡状态。
四）支座安装。
放线之前清理桥台（盖梁）上杂物、浮浆灰并用水冲洗干净，首先用全站仪准确放出台帽、盖梁两端支座点，以台帽、盖梁两端支座点为控制点用墨线弹出支座中心轴线（中跨梁板及边跨梁板连续端依据设计图纸尺寸在桥墩盖梁以临时支座为控制点用墨线弹出支座中心轴线），用钢卷尺沿支座中心轴线方向按照图纸尺寸用红漆逐个标出支座中心的位置，位置确定以后，校核结构和预埋件的标高及平面位置，特别注意复核每单片梁板四块支座的高程，宜使每单片梁板四块支座处于同一平面，复核时，若出现个别支座高程误差较大时，应分别采用凿毛抹平降低或凿毛后加铺高标号砼支座垫石的方式支垫支座，避免梁板安装后出现支座落空或“三条腿”现象，确保每单片梁板四块支座处于均匀受力状态，同时，梁板安装后仍需再次检查支座落实情况，对于支座少量不平整或受力不均匀可采用加垫0~5mm钢板的方式确保每单片梁板四块支座点全部均匀受力。找平后重新放出支座点，然后在支座中心点用卷尺在沿轴线方向与垂直方向用红漆画出橡胶支座边线，每个支座位置线按照上述放至最后一个，尺寸标出后检查每个点，复核各个点间尺寸，确认无误后采用醒目颜色标注出每个支座的位置，按照画出位置线放置橡胶支座或临时支座，放置完成后，检查各个橡胶支座及临时支座确认正确后既可吊装梁板。
五） 吊装、落梁。
1、针对架梁现场条件相对较薄弱、吊车作业半径相对要求较大特点，我们选择两台130t吊车用于前场架梁，吊装前，首先将两台吊车开到待架梁跨两端墩、台帽的后侧，注意大桩号侧吊车停放时应留有运梁炮车进场道路，支腿并试运转回转作业半径，试运转无误后，将炮车缓慢开进待架梁跨停稳并制动后，挂前后吊点钢丝绳，收紧吊车钢丝使前后两台吊车同时受荷不超过梁体单端重量的10%，检查安全无误解除捆梁板的钢丝绳、手拉葫芦，两台130t吊车双机同时抬吊。吊装过程中，由一人负责统一指挥，协调转运至待架梁位下落梁至支座顶面20~30cm时，暂停落梁，粗略对中梁板横向、纵向位置，支座位置及平整度，梁底支座位置处有无杂物，缓慢落梁至距支座顶10cm左右，再次放缓落梁速度，精确对中梁位并保持梁板两端水平，确保两端支座同时受力，第一片梁架设时，可在梁底划好两个支座的十字位置中心线，在梁的端立面上标出两个支座位置中心线的垂直线，落梁时同墩台上的位置中心线相吻合，以后每片梁架设除了目测参考第一片梁以外，以桥梁墩、台上事先测设的梁位线为控制依据，精确控制每一块梁板的架设，梁板安装中为了避免梁板与挡块、抗震锚栓碰撞，可以采用楔形木块支挡起缓冲作用，吊机吊起梁板到桥台上空缓慢落下，当梁板在支座上方时，梁板两边施工人员辅助吊机，施工人员推动梁板使之梁板受力点与支座吻合， 梁板就位后，检查橡胶支座是否全部受力，避免出现“三条腿”现象，由现场施工人员验收合格后才能松钩，在吊钩完全不受力之前，应观察梁板的平衡与否，检查无误后，才能拆除吊索具，架设时，由第3片梁依次往第1片架设，依次逐跨架完每跨单幅3片梁，将吊车移到桥台台后路基上，同时根据吊车作业半径要求，将炮车运梁路线改到已架设的梁板的桥面上的适当位置，考虑到梁板湿接缝尚未施工，在桥面上行车路线上铺上大块钢板，安装就绪梁板腹板区域的顶板承受运梁炮车的荷载，如此依次调整运梁路线及吊车停放位置直至架完最后一片梁。每一片板梁安装就位后，及时检查橡胶支座与梁底接触面是否落空，支座是否发生较大的初始剪切变形，支座是否存在偏压，局部受压，侧面鼓出等异常现象。
桥梁吊装方案
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目录。一 工程概况 2 二 编制依据 2 三 施工计划 2 四 施工工艺 2 4.1 施工准备 2 4.2 梁板运输 3 4.3 梁板安装 3 4.4 梁板吊装技术措施 4 五 梁板吊装安全保证措施 4 六 吊装组织及人员配备 6 七 梁板吊装应急预案 6 八 计算书 8 8.1 梁板吊装索具安全性...
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