桦北物流园。
物流业是一个全名参与的行业，现在根据国家政策的扶持以及公司领导的支持，我们应张北以及坝上人们的生活水平，特顺应时代发展成立了“桦北物流园”（张北风运大件物流有限责任公司），我们的目标是将我公司建造成为华北乃至全国规模最大、设备最完善、功能最齐全的物流园区。
工作目标：1.完善公司现有的工作制度，包括人员就职、晋升、公司相关人员的工作职责、岗位职责、部门规章制度、考核制度、奖惩制度、招聘制度。
2.完善相关的运营系统，包括完善我们的运输系统，仓库管理系统，以及在运营中可能遇到的事项的处理方法。
3.完善公司现有的管理模式，建立一个高效的、快捷的管理模式。
4.继续挖掘物流行业中的新型发展方向，为公司的发展出谋划策，建议我们公司介入“金融物流”行业。
5.继续寻找大的、优质的客户承揽相关的物流业务，并且发展自己的优质合作伙伴。
基本情况：1.目前我公司的所有制度都在完善之中，由于我公司是新成立的公司，所以许多的制度方面都存在漏洞，这就导致有许多事情我们不能及时的解决，在很多方面都可能遇到瓶颈，这样要求我们必须及时的汇报遇到的所有问题，同时将问题汇总，做统一处理，遇有我们沟通协调解决不了的问题，则必须向总经理汇报，得到批示后再进行相关的处理。
2.公司人员的缺乏。目前公司虽招进一定的人员但是距离我们正式进入运营需要的人员还有很大的差距，所以我们的首要条件就是配备一定的人力资源。
3.缺乏车源信息。车源是物流公司的基础资源，要想在配送方面有所建树就必须有灵活而长久的车源信息，这是我们必须要发展的。
4.缺乏创新性思维。公司的员工现在的思维是固定的模式，没有创新的理念，难以突破思维的局限。
采取的措施：
1.制度的完善。
公司的快速发展，离不开相关的规章制度的约束，所以我们必须建立一整套完整的、可操作性较强的流程和制度，使公司员工将这些制度作为一种习惯去执行，去约束员工自己。
1）工作规范的完善，这是部门工作的基础。
2）公司的规章制度，这是约束和培养员工的有效方式。
3）奖惩制度的完善，这是激励员工的最佳途径。
4）考勤制度的完善，这是公司基本的运作保障。
5）招聘制度的完善，这是发现人才的最佳方式。
6）考核制度的完善，这是筛选人才的必备**。
2.我们需要建立：一个统一的指挥中心，多个操作中心的运作模式。
因为物流公司每一个环节或是项目都不是很复杂，但是如果要协调整个过程就必须要建立一个高效权威的组织系统，能控制物流实施状态和未来运作情况，并能及时有效的处理衔接**现的一些突发事项。也就是说我们需要设立一个控制力很强，指挥很灵活的控制协调中心，对整个物流业务进行控制和协调，比如说各个部门凡事都要从一点出发，建立一个利润中心，其他各个部门都只能是成本中心，一切听从利润中心的指挥，一切为利润中心服务，以利润中心的利益为最大利益。
现在我公司共分为四个分部，其中位于汽贸汽配城的是我们的总部，也就是说所有的利润中心都是以总公司为中心的，无论是仓储还是配送运输、零担等业务。
3.人员的完善。
整体性的招进有责任心的员工进行有效的市场调研，充分发挥现有员工的能动性将公司进行宣传，将公司的业务范围进行拓展，以吸引越来越多的合作伙伴。
培养人才。现在的重点是要注重发展人才，我们要的人才必须是全能型的，在每一个领域都可以充分的发挥自己，让自己大显身手，并且办事有自己的主见，凡事都可以处理的比较到位，并且始终乐于学习。 四个部门中每个部门需要一个负责人，三个职员，共计16个员工，现在我们的员工总数是7人，所以必须进一步发展。
4.相关行业的介入。
我们在发展我们普通物流业的基础上要发展其他的相关产业，包括我们运营部需要有自己的收入方式，这就要求我们部门内部需要自己进行创新型的运作，为自己部门取得创新型的收入。
创新型的运作模式是：加入金融物流。
金融物流（logistics finance）是指在面向物流业的运营过程，通过应用和开发各种金融产品，有效地组织和调剂物流领域中货币资金的运动。这些资金运动包括发生在物流过程中的各种存款、贷款、投资、信托、租赁、抵押、贴现、保险、有价**发行与交易，以及金融机构所办理的各类涉及物流业的中间业务等。
金融物流是为物流产业提供资金融通、结算、保险等服务的金融业务，它伴随着物流产业的发展而产生。在物流金融中涉及三个主体：物流企业，客户和金融机构，物流企业与金融机构联合起来为资金需求方企业提供融资，物流金融的开展对这三方都有非常迫切的现实需要。
物流和金融的紧密融合能有力支持社会商品的流通，促使流通体制改革顺利进行。物流金融正成为国内银行一项重要的金融业务，并逐步显现其作用。
金融物流是物流与金融相结合的复合业务概念，它不仅能提升第三方物流企业的业务能力及效益，尚可为企业融资及提升资本运用效率。对于金融业务来说，物流金融的功能是帮助金融机构扩大贷款规模降低信贷风险，在业务扩展服务上能协助金融机构处置部分不良资产、有效管理客户，提升质押物评估、企业理财等顾问服务项目。物流金融服务是伴随着现代第三方物流企业而生，在金融物流服务中，现代第三方物流企业业务更加复杂，除了要提供现代物流服务外，还要与金融机构合作一起提供部分金融服务。
所以通过上述对金融物流的简单介绍，我们认为现在作为第三方物流公司不能单纯的只是进行相关的业务方面的运营，我们需要突破物流的界限，将物流与其他行业融合，这样才会在这个行业中始终走在领航的位置。
5.信息网络的完善。
1）收集信息：在当今信息时代，首先必须确定的就是我们如何的抓住及时信息。避免信息的滞后性；信息的迟缓性和滞后性会为一个企业带来不可估量的损失，所以在这方面我们必须自己完善自己的信息系统。
2）传达信息：我们要将自己打造成为信息的集中地，我们搜集来自各方面的信息，将此类信息进行汇总，并且筛选出可操作性较强的信息；同时我们要充分的利用此类信息，从中获取利益。
所以我们必须有专人每天负责接收和查看来自各方面的信息，并且将此类信息进行汇总和整理，这样的信息管理员最好不要同时兼职其他的职务，并且人数为2人，这样可以随时对所收集到的信息进行分析、追踪、发送。
6.车队的建立。
现在对于一般性的物流公司来说必须具备的有效设备就是自己的车队，这是公司发展的最主要的基础。这就要求我们有经济基础，可以投入财力购买相关的运输车辆以及配套设施：小型运输车辆、大挂车、配套服务站、雇佣的司机、调度员、修理人员。
优点：（1）有自己的车队随时可以发货，只要是**等一系列的条件合适我们都可以及时的承揽业务。
2）便于管理。我们可以随时抽调，并且容易掌握其各方面的动向。
3）必须有配套服务。自己的车辆如果出现问题必须有自己的人员可以随时派出，这样就避免了司机以意外情况的名义自己获取私利。
缺点：（1）增加了前期的投入，比如购置相关的配套设备以及相关的人员的配备。
2）需要高素质的人员，对公司忠诚，始终以公司的利益为最大利益，且对于公司相关的规章制度绝对熟悉。
3）增加了风险的承担。外来雇佣车辆我们只是与其签订运输合同，如果中途出现意外情况由其自己承担责任并且负责进行赔偿，但是自己的车队就涉及到责任的承担和处理等情况。
7.签约并且挑选优质客户。
此类客户将为我们实现20/80法则（20%的客户创造80%的收益），所以我们必须时刻的关注大客户的动向，对于此类客户我们可以实行优惠政策，以及定期的进行客户的维护。
8.承揽货运。
争取承揽建材城、汽配城及周边有关电器行业等大型物流节点的货运、仓储，创造我园不动产的优质营利；公司的2号地下室将全部针对此类用户。
总之，2023年将是我们高效运作的第一年，我们将投入全身心的努力将物流园做大做强，为使其成为物流行业的领头企业而努力奋斗，不断发展。
二零一二年一月二日。
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