一. 控制功能的大致几个部分。
1.发卡和读卡控制。
2.紧急制动,急停。
3.自动收费(临时车辆需要手动缴费)
4.自动存取车(紧急情况下手动按键存取车)
5.远程监控,诊断。
6.运动状况监测(包含车位检测和管理 )
7.**监控,报警。
图1. 车库主要控制功能。
二. 入库控制的大致流程。
1.汽车入库前首先进行空车位检测,检测结果可有一个显示屏显示,分为“车位已满”和“车位有空”两个显示状态。
2.若显示“车位已满”,则就拒绝入户,此时刷卡亦无作用。
3.若显示“车位有空”,则车主刷停车卡(卡可由车库管理者统一发放),刷卡时控制计算机验证停车卡的有效性,若卡无效,则拒绝入库;若卡有效,则控制计算机为这辆车分配车位,并记录停车开始时间,并打印入库单交于车主。
4.车主刷卡完毕后,车主将车开至所停的拖车架上,此时由相关传感器检测车的位置信息,检测车子是否停到有效位置,若没有,则报警提醒车主调整车的位置至有效位置,或者报警后自动由控制的plc控制相关机构对车的位置进行调整,直至有效位置。 车主取卡离开。
5.待车停到有效位置后,控制计算机向控制plc发送命令,使plc控制执行机构,将拖车架旋转至合适位置,使得两边尽量保持对称,车数尽量相等。同时使空车位自动旋转至最低端等待下一次存车,到此,入库完成。
图2. 入库控制流程图。
三.出库控制的大致流程。
1.汽车车出库时,有车主进行刷卡,若车主没有带卡,则需要手动输入入库单上的某些信息,并由控制计算机进行验证有无此车主的停车信息。
2.若没有,则拒绝出库;若信息正确则记录出库时间,并算出车主应缴纳的费用。
3.待车主刷卡验证后,进行自动缴费;若手动输入,则手动缴费,通过支付宝或网上银行。
4.若缴费不成功,则拒绝出库;若缴费成功,则打印回执单或者发送手机短信;然后控制计算机根据最短路径取车存取策略或者其它存取策略向plc发布命令,使其控制执行机构,将拖车架旋转至停车位置,然后由换向机构掉头(若无换向装置则车主直接开车离开)。
5.待车掉头完成后,车主将车开离停车位置,出库完成,进行下一轮的入库或出库操作。
图3. 取车控制流程图。
现有问题:1.没有办法很好的处理固定车辆跟临时车辆,可以参考现有停车方式?
2.消防,急停,车位检测这些过程怎么加入控制流程?
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