一、工程概况。
1.概述。本工程起点于宁杭公路与南京绕城公路交叉处（万家楼互通），下穿马群境内的狮子坝路后进入麒麟镇区，下穿仙麒路后上跨开城路、宝山路、泰盈路（华汇路），从西村战术场和麒麟山庄楼盘之间通过后，下穿绕越高速公路（南京二环）
一、工程概况。
1.概述。本工程起点于宁杭公路与南京绕城公路交叉处（万家楼互通），下穿马群境内的狮子坝路后进入麒麟镇区，下穿仙麒路后上跨开城路、宝山路、泰盈路（华汇路），从西村战术场和麒麟山庄楼盘之间通过后，下穿绕越高速公路（南京二环）后上跨京沪高速铁路，在青龙山北侧的坟头处与老宁杭公路分离。
然后沿西南方向的s122继续前行，穿越汤山新城，上跨s337后，终点位于南京和镇江交界处的新塘处，路线全长20.976km。
我标段为s122nj-lj2标，桩号k1+760～k5+940，从马群创业园路口开始，沿宁杭公路，下跨绕越高速，过东郊小镇、晨光村，到加油站。全长4.18km，路基全宽60m，分配为3.
0m人行道+3.5m非机动车道+7.5m辅道+3.
5m侧分带+11m主车道+3.0m中分带+11m主车道+3.5m侧分带+7.
5m辅道+3.5m非机动车道+3.0m人行道=60m。
施工区属季风北**气候型，受海洋气候影响，温和湿润，四季分明，日照充足，无霜期长。 气温在一年中以7-8月最高，一般平均气温在27-28℃，最高气温39.3℃，一年之中以1-2月最低，平均气温在1-3℃，最低气温-12℃。
本项目位于江苏省西南部，长江下游南岸南京市所辖麒麟和汤山境内，所在区域地形总体为岗地微丘，地貌类型为剥蚀堆积阶地，局部为岗间坳地。地面标高一般在13-78m，线路总体中间高，东西低，地形起伏变化较大。地表岩性主要为上更新统软塑；可塑状粉质黏土和下更新统硬塑状为主的粉质黏土。
2.冬季施工时段。
根据南京连续多年的气象统计资料和建筑工程冬期施工规程（jgj104-97）的规定，当室外日平均气温连续 5d 稳定低于 5℃进入冬期施工，当室外日平均气温连续 5d 稳定高于 5℃冬期施工结束，根据往年情况，南京地区冬期施工时间一般为每年11月15日至次年3月15日。本年度具体冬施期限初定为 2011 年 12 月 5 日至 2023年 3 月 15 日。在实施过程中，根据现场大气测温值测定，当满足上述属冬季施工条件但不在上述规定时间范围内时，仍然按照冬季施工规定要求组织施工。
二、编制依据。
1）s122宁杭公路南京段改造工程lj2标《施工图设计》
2）《总体施工组织设计》
3）《公路路基施工技术规范》（jtg f10-2006）
4）《公路桥涵施工技术规范》（jtg/t f50-2011）
5）现场实际地形、地貌、水文等情况。
三、冬季施工的准备工作。
技术准备：在冬季的施工组织安排上要进行充分的优化组合，对于在冬季施工的工程要做到技术上可行，工艺上先进，安全和质量有保障，工期不延误。要明确冬季施工的技术、质量、安全监控点。
编制冬季施工方案及技术措施，对相关施工人员进行教育培训、技术交底及冬季施工教育。
组织的准备：项目部成立冬季施工领导小组，组长由项目经理担任，副组长由主管生产的项目副经理、项目总工担任，组员由各业务部门和施工队伍的负责人组成。冬季施工领导小组就冬季施工期间的施工组织作出详细的计划和安排，对各相关部门的工作进行详细的部署，以确保冬季施工顺利进行。
组织参加冬季施工的施工队长、技术人员、施工班组进行学习冬季施工方案及有关规范、规程要求，并对全体施工人员进行冬季施工防火、防冻等思想和安全教育，提高施工人员的冬季施工意识，建立有效的冬季施工各项规章、责任和值班制度。
组长：张小飞。
副组长：杭小军张永俊。
组员：李从先丁荣先高圣巧稽李梅陈建云薛震宇
物资准备：冬季施工所需要的各项物资、材料都要在进入冬季施工前进行一定量的备存，尤其是一些用量较大的塑料薄膜、防雨布、草帘、土工布、砂石料，确保冬季的物资正常**。所有物资进场后必须入库或采用防雨布覆盖。
在冬季施工前，工地安装的临时供水管道必须做好防冻保温工作。
机械、机具的准备：汽车、加油车、施工机械提前做好防冻液的更换工作。不用或停滞的工程机械水箱内的水必须放掉，抽水泵必须抽空，橡皮管内有水也应放掉，并将其存放好。
大小型临时设施的检修。
临时设施检修：对现场临时设施，如职工宿舍、办公室、食堂、仓库等应进行全面检查，对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除，雨雪天及时进行屋顶积雪清理。
安全与防火。
a、冬季施工期间，要采用防滑措施，如清理积雪、喷洒融雪剂、撒铺粗砂或锯末。
b、雪后施工必须将施工脚架上的积雪清扫干净，检查边坡平台，如有松动下沉现象，必须及时处理。
c、施工时如接触汽塬、热水，要防止烫伤。
d、加强对现场火源管理，使用煤气时，要防止煤气泄漏引发**。使用煤炉、煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。
四、施工方法和技术措施。
土方开挖。在冬季进行土方开挖施工时，为防止下层需开挖的土方在夜晚冻结，影响第二天的开挖施工，在当天收工时，应在土方表面采用保温材料（如防雨布或草帘）进行覆盖。
完成土方开挖施工的路段，必须采取措施防止路槽基坑底部受冻。如不能及时进行下道工序施工，应在路槽基坑底部预留适当厚度土层，并覆盖保温材料保温。
对已冻结的土方进行开挖施工时，宜先采用机械破碎。
冬季开挖路堑必须从上而下开挖，严禁从下向上掏空挖“神仙土”。
每天开挖施工时宜选挖向阳处，等气温回升后再开挖背阴处，如开挖时遇地下水源，应及时挖沟排水。
冬季施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放。弃土堆高度一般不应大于3m。弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m，深路堑或松软地带应保持5m以上。
雪后施工前应先将施工路段的积雪清除干净。
土方回填。在冬季期间进行路基回填土方时，应采取以下措施：
把拌制好的灰土预先保温。在入冬以前，将拌制好的灰土堆积起来进行覆盖保温，等冬季路基需要回填时，将内部含有一定热量的挖出进行路基回填。
在冬季土方开挖时，将可利用的不冻土堆积在一起加以覆盖，防止冻结，留作回填用。
土方平衡调配，在编制施工方案时，应考虑路基挖方和填方的平衡，既从开挖段挖出的未冻土，运到填方段进行路基填筑，并迅速整平压实。
路基回填前应先将下承层的冰雪和保温材料清扫干净并进行复压，检验合格后方能开始回填。
基坑采用人工夯实时，每层填土松铺厚度不得超过20cm，夯实厚度为10~15cm。
当冬季到来时，路堤填高距路床底1m或已进入路床施工，应停止该段路基继续填筑。在该段路基的压实层表面覆盖一层素土保温并整平压实，等待冬季过后气温升高后再继续进行该段路基施工。
钢筋工程。冬季施工期间，钢筋不允许露天堆放，应用防雨布包裹覆盖。
冬季气温下低下焊接时，钢筋应提前运入加工棚内，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运出室外。如必须在室外焊接，其环境不宜低于-10℃，风力超过3级时应有挡风措施。
季施工期间电弧焊接作业时，要有防雪、防风、及保温措施，并选择韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
采用电弧焊时，根据试验，选择好合适的焊接参数，焊接时必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。
冬季施工期间钢筋的闪光对焊采用在室内进行，焊接时的环境气温不低于0℃。、冬季施工期间帮条焊时帮条与主筋之间采用五点定位焊固定，搭接焊时用两点。
固定，定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上，帮条与搭接焊缝厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊缝宽度不得小于0.7d，并不得小于8mm。
为防止接头热影响区的温度梯度突然增大，进行帮条电弧焊或搭接电弧焊时，第一层焊缝，先从中间引弧，再向两端运狐。立焊时，先从中间向上方运狐。以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果，在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控温施焊，以起到缓冷的作用。
混凝土工程。
严格按照相关施工技术规范要求执行。
进入冬季施工，混凝土中必须掺添早强防冻剂，早强防冻剂掺添量应根据不同的品牌和型号而定并试配验证。
混凝土采用商品混凝土时，要严格对进场的混凝土进行检查和试验，另外要求混凝土生产厂家严格按照混凝土冬季施工相关规程、规范要求进行生产，确保混凝土的质量。
气温较低时，混凝土拌制可考虑采用热水，热水温度不宜高于80℃。
混凝土浇筑。
a、混凝土浇筑前，必须将模板内的冰雪、污垢、冻块、杂物清除干净。混凝土分段浇筑时，应对距离新、旧混凝图施工缝1.5m范围内的前段混凝土和长度在1m范围内的外露钢筋进行防寒保温。
冬季施工方案 冬季
阳泉煤业集团平定化工有限责任公司乙二醇项目一期工程锅炉房单元工程 锅炉安装冬季。施工方案。版本号。修改状态。山西省工业设备安装 阳煤平定化工项目部。2015年11月。1 工程概况3 2 编制目的3 3 气象条件3 4 编制依据4 5 冬季施工方案4 6 职业健康安全管理13 7 应急预案15 八 组...
冬季施工施工方案
巴黎广场工程冬季施工方案。一 编制依据。施工图纸 呼和浩特市巨鼎房地产开发公司巴黎广场。1 2呼和浩特地区的气温资料。二 施工部署。根据现场场地及施工安排，基槽开挖 垫层 防水及保护层于10月中旬结束，下一步 冬施 将进行基础施工及主体框架施工。2 1施工准备。2 1 1冬季施工时间 日平均气温连续...
冬季施工施工方案
领地商住楼小区项目工程冬季施工方案。2013年10月 2013年11月 我公司根据格尔木质量监督站 格尔木市建设工程冬季施工有关规定的通知 精神，结合格尔木气象站2013年10月份的天气预报，由于格尔木地区十月中旬以来连续5天平均气温降低到5 以下，最低气温降低到0 以下，给建筑工程施工工作造成不良...