205国道郑家庄之王盼庄改建工程。冬 季。
施 工 方 案。
工程名称：205国道郑家庄至王盼庄改建工程。
编制单位：唐山公路建设总公司205国道。
二合同项目经理部。
编制。审核。
报送日期：2024年12 月 1 日。
目录。1、编制依据 2
2、自然条件 2
3、冬期施工的阶段划分 2
4、冬期施工的部位及时间安排 3
4.1目前施工进度 3
4.2冬季施工计划 3
5、冬期施工的保障措施 4
5.1管理保证措施 4
5.2技术保障措施 5
5.3质量保证措施 12
5.4物资保障措施 13
6、安全保证措施 13
6.1冬季防火防爆措施 13
6.2施工防火措施 13
6.3冬季防触电措施 14
6.4施工设备冬季防护措施 14
6.5施工场道保证措施 14
6.6试验室冬季施工安全措施15
6.7冬季施工工程量及进度计划16
7、路基冬季施工方案18
7.1冬季施工的范围18
7.2冬季施工填料18
7.3冬季施工应注意的问题18
8、路基冬季施工段落项目负责人19
为保证唐海跨线桥与女织寨p线桥总体工程进度要求，二合同段桥梁工程将进行冬期施工，特编制本方案以保证冬期施工的正常进行和降低天气对工程结构质量影响。
1.1《公路桥涵施工技术规范》（jtj 041-2000）
1.2《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（jtg d62-2004）
1.3《公路工程质量检验评定标准》（jtg f80/1-2004）
1.4《建筑工程冬期施工规程》（jgj 104-97）
1.5《水运工程混凝土试验规程》（jtj 270-98）
气候属于暖温带季风气候逐渐过渡到暖温带滨海半湿润大陆性季风气候，大陆性季风气候显著，四季分明，冬季漫长，春秋短暂。主要气象资料如下表所示：
主要气象要素表。
根据《建筑工程冬期施工规程》（jgj 104-97）规定：当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃即解除冬期施工。根据唐山地区历年气温记录，每年11月15 日到次年3月15日为冬季期，历时4个月。
为便于工程管理和根据不同温度调整技术对策，把冬季期施工分为以下几个阶段：
1） 初冻阶段施工：从11月中旬到11月底、次年2月中旬到3月中旬约为45 天，此阶段主要采用覆盖保温等低蓄热法施工。
2）严冬阶段施工：平均气温在-5℃左右，最低气温一般在-10℃左右，时间从12月上旬到次年2月上旬约60天，此阶段主要采用电加热或蒸汽加热等高蓄热法施工。
3） 寒流阶段施工：平均气温在-10℃左右，最低气温一般在-15℃以下，此阶段除采用高蓄热法施工外，可临时加强保温，延长保温时间等措施。
冬季施工转入常温施工的界限是：次年初春连续7昼夜不出现负气温。
截止2024年12月1日，桥涵结构物主要剩余工程量：
5.1.1建立管理机构。
项目部建立冬期施工领导小组，统一协调、逐层落实。
组织机构如下：
5.1.2建立保障制度。
1、冬期施工前组织全体施工管理人员、作业人员进行冬期施工专项培训、学习，制订并落实岗位责任制。
2、设置专人负责天气预报信息的接收、传递。根据气温资料，密切注意气温的变化，加强气温的观测工作。
3、对生活区和现场水管等临建设施进行一次检查，做好过冬维修保暖工作，并制定严格的防火、防毒措施，确保冬期施工顺利进行。
4、冬期施工中所需工具、材料和保温材料应提前组织进场，并妥善加以保管使用。
施工前制定周密的施工方案，施工前对操作人员进行冬期施工专项技术交底，严格冬季施工操作工艺。
5.2.1钢筋加工要求及保障措施。
1）在11月底前，尽量将钢筋加工成成品或半成品，进行现场安装，以减少冬期施工对焊接质量的影响。在现场安装时，尽可能采用搭接连接钢筋，必须采用焊接接头时，当室外气温低于-20℃时，用脚手架搭设保温棚并用竹胶板进行围挡，然后用暖风机对保温棚进行加温30分钟后方可焊接施工。
2）钢筋焊接在防护棚内进行，当必须在现场进行时，最低温度控制在不低于-20℃，保证操作环境下风速不超过5.4m/s（3级风），并用钢管、竹胶板搭设简易围挡，减小焊件温差，焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
3）负温条件下的闪光对焊。
钢筋低温闪光对焊，采用预热闪光焊或闪光-预热-闪光焊工艺。钢筋负温闪光对接焊工艺要控制热影响区长度，热影响区长度随钢筋的级别、直径的增加而适当增加。采用较低变压器级别，增加调伸长度、预热留量、预热次数、预热间歇时间和预热接触压力，并减慢烧化过程的中期速度。
焊接参数的选择，与常温焊接相比，应符合下列要求：
1）调伸长度增加10%-20%。
2）变压器级数降低一级或二级。
3）烧化过程中期的速度适当减慢。
4）预热时的接触压力适当提高，预热间歇时间适当增长，预热次数适当增加。
4）钢筋负温电弧焊时，可根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置，选择焊条和焊接电流。焊接时应采取防止产生过热、烧伤、咬边和裂纹等措施。在构造上要防止在接头处产生偏心受力状态。
在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控温施焊。层间温度控制在150～350℃之间，以起到缓冷的作用。ⅱ级钢筋电弧焊接头进行多层施焊时，采用"回火焊道施焊法"，即最后回火焊道的长度比前层焊道在两端各缩短4～6mm，以消除或减少前层焊道及过热区的淬硬组织，以改善接头的性能。
5）钢筋负温帮条焊或搭接焊工艺符合下列要求：
1）进行帮条焊或搭接平焊时，第一层焊缝，先从中间引弧，再向两端运弧；平焊时，应从中间向两端施焊；立焊时，先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。以便接头端部的钢筋达到一定的预热效果。
2）帮条与主筋之间应用四点定位焊固定，搭接焊时应用两点固定。定位焊缝与帮条或搭接端部的距离等于或大于20mm。
3）焊接电流略微增大，焊接速度适当减慢。
4）帮条接头或搭接接头的焊缝厚度不小于钢筋直径的0.3倍，焊缝宽度不小于钢筋直径的0.8倍。焊接时几个接头轮流施焊。
5）钢筋负温电弧焊焊接参数见附表。
钢筋负温电弧焊焊接参数。
5.2.2混凝土拌和、运输保障措施。
1）试验室技术保障措施。
1）试验室根据项目部冬季施工总体安排，已经完成冬季施工所使用的各种混凝土配合比，并已经过监理工程师审批。
2）混凝土浇筑时，除按规范要求留置试件外，增加与结构同条件养护的试件（具体增加数量根据结构部位后述），满足施工需要用于检验混凝土抗压强度。
2）混凝土搅拌站控制保障措施。
1）骨料控制措施。
砂、石等原材料采用防水苫布或防水土工布进行覆盖，防止受雨雪影响冻结成团；在天气晴朗，气温在5℃以上时，揭开覆盖物进行骨料晾晒。
上料斗处搭设防雨蓬，做好防风、雪，保温措施。
高标号混凝土所使用的石子，提前在上冻前清洗完毕，或者在清洗后利用晴朗天气进行翻晒，保证石子干燥，不结冰、不结块，以免影响混凝土的生产及其质量。
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