北京市五环路二期。
京原路立交--京包路立交)工程1#合同。
冬季施工方案。
北京鑫实路桥建设****。
五环路（二期）工程第一项目经理部。
2024年11月6日。
北京市五环路（二期）工程1＃合同。
冬季施工方案。
当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工即进入冬期施工。根据北京市气温的特点及规范上对冬季施工的要求，我标段有部分工程要在冬季实施，为保证冬施工程的质量，特制定此冬季施工方案。
一、施工准备。
1、有专人负责收听天气预报，注意气温的变化，当气温突然下降，立即通知施工人员对基础开挖、砼等工程采取必要的保温措施。
2、对计划进行冬施的工程所需施工资源的种类和数量提前进行计划并配备齐全。尤其是保温材料、燃料的准备、热源设备的准备、质量控制设备的准备必须及时到位。
二、道路工程。
1、基础开挖时，如不能立即施工的，预留50cm厚的一层土不挖，以防冻损基底，或在基坑上方用毡布和钢管搭成棚子，使基坑保温。管线回填采用砂砾填筑，施工必须在当日内完成该段的填、摊、压等各项工序，并于停止作业前在已压实的表面覆盖一层虚料，避免压实部分受冻。
2、路基填筑采用砂砾全断面进行，每层虚铺厚度比常温施工减少20％--30％，最大虚铺厚度不大于30厘米。施工时应当天上料，当天碾压完成。填料中不得有大冻块，为便于次日连续施工，当日需覆盖一层30厘米厚松铺料，压一遍后作为保温层，次日将该层清除后碾压成活。
路基填筑宽度比常温施工的宽度每侧超宽20-30厘米，待冬季过后予以处理。
3、二灰结构层冬季施工掺加1％--2％的水泥，必要时掺加盐水（抵抗-5℃要求），做同条件养生试块，三天强度达到0.5mpa。已掺加水泥的二灰做到当天拌制，当天上料，当天成活，苫盖二层保温草帘。
拌制时间超过24小时的二灰料不得使用。
4、沥青混凝土施工中，就近使用沥青料，缩短运输时间，运输车辆全部用苫布覆盖保温，在摊铺前再去处覆盖；利用9点—15点之间气温较高时段进行摊铺施工，摊铺方向尽量向阳、背风。摊铺时，先摊铺最新来车，将摊铺机料斗预热，以保证温度损失最少。施工时进行全断面摊铺，保证施工缝为热缝。
增加沥青料测温次数，各种机械紧密配合，确保碾压温度及施工质量。
5、砌筑工程用砌块应干净，无冰霜附着，砂中无冰块及冻结团块。砂浆拌合时可将拌和水加热(环境温度处于+5℃--5℃之间时，将水加热到+40℃-60℃；在环境温度处于-5℃--10℃时，可将水加热到+40℃-+80℃)，拌合水与水泥接触的温度不高于+60℃，或在砂浆中掺加盐水。路缘石等小型砌体用塑料布、草帘等覆盖蓄热养生。
三、结构工程。
一）钢筋加工与安装。
1、加强钢筋的管理与检验，注意防止钢筋在运输、加工过程**现撞击、刻痕等缺陷。
2、钢筋应按图纸所示的形状、尺寸进行弯曲，经校验合格后再成批加工。加工过程中，所有钢筋均应冷弯。加工成品应编号，分型码放、储存。加工成型的钢筋按型号集中码放，进行苫盖。
3、钢筋焊接时注意环境温度，倘受条件限制，只能在室外进行时，搭设大棚防雪挡风，减小焊件的温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪；当环境温度低于-20℃时，不进行施焊。
4、所有钢筋应准确安设，在安装过程时，钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、积雪等杂质。当浇混凝土时，用支承将钢筋牢固地固定。钢筋应可靠地系紧在一起，不允许在浇混凝土时安设或插入钢筋。
5、预制钢筋骨架，必须具有足够的刚度和稳定性，以便在运输、吊装和浇筑混凝土时不致松散、移位、变形，必要时可在钢筋骨架的某些连接点处加以焊接或增加加强钢筋。绑扎后及时覆盖，吊装前将其清理干净。
二）模板施工。
1、金属拉杆所有配件设计应保证在其拆除时留下的孔穴尺寸最小，并符合强度和美观的要求。模板支撑必须充足、稳定、坚固，应能抵抗在施工过程中可能发生的偶然冲撞和振动。
2、模板的角度、长度等几何尺寸必须符合设计图纸要求，同时应具有足够的刚度以防浇筑混凝土时有明显挠曲和变形。以后要拆除的模板，应在使用前彻底涂以脱模剂。脱模剂或其他相当的代用品，应具有易于脱模的性能，并使混凝土不变色。
当所有与模板有关的工作做完，待浇混凝土构件中所有预埋件亦安排完毕，经监理工程师检查认可后，才能浇筑混凝土。
3、混凝土浇筑前将模板内所有冰雪、污垢清理干净，钢筋模板用蓄热法或蒸气法提前2小时预热，减少混凝土温度损失。
三）混凝土施工。
1、提前与商品混凝土厂家联系，提出对混凝土的冬施指标要求，进入冬施后使用经监理工程师批准的掺加防冻剂的商品混凝土。（混凝土拌制优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，对骨料要求除没有冰块、雪团外，还要求清洁、级配良好、质地坚硬。掺加外加剂混含钾离子多时，骨料不应含有活性氧化硅。
骨料不应含有有机物。为改善混凝土的工艺性能，提高混凝土的耐久性并保证其在低温期的早强及负温下的硬化，防止早期受冻，外加剂可选用早强、防冻、减水剂或它们的复合剂。所有材料必须经实验合格方用于工程中。
）2、混凝土运输时间尽可能短，必要时覆盖运输设备，以减少热量损失。混凝土拌和物经运输至成型完成时的温度按《公路桥涵施工技术规范（jtj041-2000）》j-3式计算：t2=t1-（at+0.
032n）（t1-ta），其中 t1-混凝土出机温度，a－温度损失系数取0.25，t－混凝土运输至成型完成时间，n－混凝土运转次数，ta－运输时环境温度。根据混凝土浇注时的具体情况，用上式可计算混凝土出厂要求温度，由商混厂家采取措施予以保证。
混凝土浇筑时各工序要衔接紧密，不得拖延时间，保证混凝土的入模温度不低于5℃，最好不低于10℃。分层浇注厚大的混凝土结构时，适当提高混凝土的入模温度并充分振捣，确保已浇注层的混凝土温度在未被上一层混凝土覆盖前不低于2℃。
3、混凝土浇筑完毕，用塑料布、苫布覆盖、包裹保温。当蓄热法不能满足混凝土养生温度要求时，用暖棚法养生。
4、采用暖棚法施工时，暖棚采用钢管架支撑，其间距不大于棚布宽度的二分之一，在棚布接头处采用双钢管，管顶用柔软物包裹，以防损害棚布，配备岩棉被掩盖在棚布接头，用铅丝连接牢固，再用绳索绑好，保证坚固、不透风。棚内用煤火或碘钨灯加热，在有代表性的地方设测温点，各点温度保持在10℃左右，不低于5℃，并设专人做好测温记录。同时，在施工完毕，将至少一组试块与构造物同条件养生，当强度不低于设计强度的50％时，方可拆摸，卸温，并注意结构物内外温差不大于20℃，以避免温差过大产生裂缝。
养生期间定时测量棚内湿度，保证混凝土无失水现象。当棚内湿度不足时，通过在混凝土表面洒水或烧水产生蒸汽的方法增加养生湿度。
5、预应力混凝土构件在进行孔道压浆时，采用热的水泥浆，浇灌后用钢管搭棚保证在正温下养护到强度不低于15mpa。施工现场可将拌和水加热(环境温度处于+5℃--5℃之间时，将水加热到+40℃-60℃；在环境温度处于-5℃--10℃时，可将水加热到+40℃-+80℃)，拌合水与水泥接触的温度不高于+60℃。在搅拌前，先用热水刷洗压浆机灌内部一至三遍。
6、桩基和承台施工完毕后及时进行保温覆盖，保温材料选用苫布和岩棉被。墩柱用无纺布、塑料布外包岩棉被包裹保温，如气温过低，用钢管搭设暖棚养生。盖梁用钢管搭暖棚，随浇注随保温，养生棚内各点温度不低于5℃。
预制t梁现浇段初期用塑料布、苫布或岩棉被包裹后蓄热养生，如温度不能满足要求时，用钢管搭暖棚养生，棚内用煤火或碘钨灯加热。箱梁顶高出20—50厘米搭棚，用塑料布、草帘被或岩棉被包裹严实后蓄热养生，如温度不能满足要求时，在梁顶加碘钨灯加热，在箱室内用煤火烧水盆或电暖气加热。
四、冬季施工质量控制。
冬季施工的项目除按照常温施工的要求进行质量检查外，应特别注意以下要求：
1、合理安排施工时间，尽量在气温较高时进行混凝土浇注。
2、钢筋在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。焊接时保证环境温度并严格防止过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷。
3、检查模板、钢筋上的冰雪是否清除干净，混凝土中是否存在冻块。
4、检测混凝土入模温度及养生的环境温度是否满足规范要求。全部测温孔均应编号，并绘制布置图每2小时测量一次，详细记录。测温人员应同时检查覆盖情况，若发现温度异常，及时通知有关人员采取措施。
5、模板和保温层在混凝土达到要求强度并冷却到5℃后方可拆模，拆模时混凝土与环境温度差大于20℃时，拆模后将混凝土表面及时覆盖，使其缓慢冷却。
6、坑槽做好防水措施，防止春融期出现沉陷。
五、安全、环保保证措施。
一)施工安全措施。
1、施工安全措施。
a、严格按照施工规范和安全操作规程施工，在作业地点挂警告牌，严禁违章操作野蛮施工；进入现场施工人员进行必要安全防护；
b、开工前及时与电力、电信部门取得联系，对施工区内的管线进行有效保护；
c、为保证过往车辆和行人的安全和施工的便利，在施工区设立围挡；悬挂标志，防止非施工人员进入现场；夜间施工要有工程闪灯，现场要有足够的亮度和明显标记，确保行人及施工人员的安全；
d、经理部内要有严密的安全监督体系，并经常对参施人员进行防火、防冻、防煤气中毒等冬施安全教育，提高安全意识，严禁酒后进行高空及机械作业；
2、临时用电安全防护措施。
a、施工现场用电取暖设施在使用前进行检查，对检查不合格的线路设备要及时维修或变更，严禁带故障运行。非电工不得乱拉线，过路电缆应采取安全防护，用土埋好；
b、施工机具、车辆及人员应与内外线路保持安全距离，达不到规范规定的最小距离时，必须采取可靠的防护措施；
c、使用手动电动工具必须戴好绝缘手套，穿绝缘鞋，工具的电源线、插头、插座应完好；
3、施工机械安全防护措施。
a、机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械平稳停放于安全位置，并将驾驶室锁好，或把电器设备的控制箱拉闸上锁。加强对司机的安全教育，禁止酒后开车，专车专人开。
b、吊装作业中起重机械及起重绳必须经检查保持良好状态。操作人员要集中精力，监视被牵引物，禁止将重物在空中悬挂。构件提升后，操作人员不得离开现场，严禁在吊车臂下站人；
c、张拉作业时，操作人员不能正对千斤顶。操作面后应搭设防护板；
4、消防及治安保卫措施。
a、现场设巡逻护场制；昼夜有值班人员对责任区的防火、防盗情况进行检查。落实岗位责任制，做到：管好自己的人，看好自己的门，办好自己的事；
b、临建及施工材料的存放及保管符合防火规定，现场配备足够消防设施，保证道路畅通无阻；
c、使用电器设备符合技术规范及操作规程，制定防火措施，施工现场杜绝一切明火取暖。
二)施工环保措施。
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