北京首都机场3号航站楼t3a主楼工程e、f区。
2024年冬期施工方案。
编制：审核：
审批：北京城建亚泰建设工程****机场项目部。
二零零四年十月二十五日。
目录。1、编制依据 1
2、工程概况 1
2.1工程简介 1
2.2工程施工现状 2
2.3首都机场地区冬期施工气温特点 2
3、冬期施工安排 4
3.1冬期施工组织机构 4
3.2冬期施工主要项目 4
3.3冬期施工主要形象进度 4
3.4冬施物资需求计划 5
4、冬期施工准备 5
4.1施工现场准备 5
4.2技术准备 6
5、冬期施工方法及技术措施 7
5.1测量控制措施 7
5.2土方开挖和回填工程 7
5.3 防水工程 8
5.4钢筋工程 8
5.5模板工程 9
5.6混凝土工程 10
5.7脚手架及马道工程 14
5.8施工现场临电设施维护 14
6、质量保证措施 15
7、安全、文明施工、成品保护措施 16
7.1安全管理措施 16
7.2机械施工安全措施 16
7.3消防安全措施 16
7.4临时用电措施： 17
7.5现场管理措施 17
7.6成品保护措施 18
7.7环境保护措施 18
8、热工计算 19
1.1经审批的《北京首都机场3号航站楼t3a主楼工程施工组织设计》和总体施工进度计划；
1.2施工图纸及相关设计文件；
1.3施工现场的条件及周边环境条件；
1.4北京首都机场扩建指挥部下发的有关质量、安全、进度的文件；
1.5北京城建亚泰建设工程****关于冬期施工的管理文件；
1.6 国家及北京市有关规范、标准、法令、法规：
北京首都国际机场t3a航站楼e、f区位于整个主楼的最北端。东西两侧指廊为设备管廊，地下一层，地上三层；中间为捷运通道，地下二层，其中上层为开敞式结构。结构形式为框架剪力墙结构，基础结构为桩筏式基础，地下防水采用sbs卷材防水3mm+4mm，桩头防水采用水泥基渗透结晶型防水涂料。
根据施工总进度计划和雇主的阶段目标控制计划，要求2024年12月底前完成±0.00以下结构施工，2024年6月底前实现土建结构封顶。
目前t3a工程整个施工现场临时循环道路、联络路已形成，临时用电厢变、一、二级配电箱已投入运行，各种供水、排水等临时管线均埋设在地面80cm以下，各施工队伍临时办公、生活设施基本齐全。
首都机场t3a航站楼工程冬期前，即11月15日前将达到的形象部位为：捷运通道基础底板结构完，东西两侧指廊底板部分防水完。
根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》、《建筑工程冬期施工规程》规定，凡室外日平均气温连续五天稳定低于5℃时即进入冬期施工。在冬期施工期限以外，当日最低气温低于-3℃时，也按冬期施工规定执行。根据北京地区历年气温记录，每年11月15日到次年3月15日为法定冬施期，历时4个月。
机场地区平坦空旷，冬季气温较低，最低可达到-20℃，风向多为西北风。
解除冬施转入常温施工的界限：次年初春室外日平均气温连续5昼夜高于5℃即可解除冬施。
项目部成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组，冬期施工领导小组组成如下：
组长：任学武（项目经理）
副组长：陈旭勃（常务经理） 王玉梅（总工程师）
组员：顾陈荣、郭建波、杨明龙、葛建路、王扣元、李金山、
张东宝、费恺、吴阿弟、罗华德、蔡锡涛、文先容。
3.2.1地下结构：地下二层墙体、顶板；地下一层底板、墙体顶板。
3.2.2地下防水：地下二层墙体防水、地下一层底板、墙体防水。
3.2.3土方工程：指廊土方开挖；地下二层、地下一层肥槽回填。
根据施工总进度计划和雇主的阶段目标控制计划，要求2024年12月底前完成±0.00以下结构施工，2024年6月底前实现土建结构封顶。特制定冬施期间进度计划如附表。
冬期施工材料、机具计划表。
施工现场准备工作于11月1日前完成。
4.1.1 对施工现场的上水、下水、消防等管道的检修井填阻燃保温被进行保温。
对食堂的隔油池提前进行清理，以防堵塞冻结。办公用房厕所间的上水管采用包聚氯乙烯管(聚苯管)进行保温。
4.1.2 做好办公区、民工生活区的取暖保温工作。根据现场实际情况，施工现场综合办公区单独搭设锅炉房，采取集中供热取暖。
4.1.3 做好临时设施的完善工作，施工现场的木加工棚、钢筋、周转材料存放场和库房等临时设施的围挡封闭、保温工作。
4.1.4提前做好机械设备进场工作，对前期已进场的各种机械进行检查维修、防冻、保养及调试，对未进场的机械应进行考察落实，确定进场时间。
机械进场后应先进行调试、检查、正常运转，方可投入使用，所有机械设备水箱一律使用防冻液。
4.1.5对现场的临时水泥库应进行防潮、防冻等检查，门窗进行保温封闭。
4.1.7混凝土地泵部位采用钢管脚手架搭设保温棚，迎风面采用双层阻燃保温被覆盖。
4.2.1技术、质量、工程、安全、消防保卫、环保等各级管理人员认真学习冬期施工方案，熟悉、了解本工程的冬期施工特点、做法和安排，使各级管理人员做到心中有数。
4.2.2组织所属管理人员认真学习规范、图纸及冬施操作要点，熟悉本工程的冬期施工特点和要求，并对作业人员进行详细的施工技术交底。
4.2.3绘制各类构件测温孔平面布置图，并对测温孔进行编号，提前对测温人员进行技术培训，并要求测温人员熟悉测温孔布置情况。
在现场试验室外设立测温百叶箱，每早7：30分由值班员在指定地点公告上一日最高最低气温，从11月1日记录到来年3月31日。
4.2.4本工程混凝土施工采用预拌混凝土，施工前检查中航空港搅拌站所使用的水泥、外加剂，按总承包部要求统一使用普通硅酸盐水泥，并提前做好各种防冻剂的试验工作。
5.1.1冬施期间，对施工现场周围布置的导线点采用阻燃草帘被覆盖保温措施，防止导线点附近土壤受冻。
5.1.2冬施前后，应对所有的测量控制点进行复查，以检查控制点的准确性。
5.1.3冬期施工期间尤其是开春季节，应加强基坑地表的沉降、边坡位移等方面的监测，作好记录，发现土壤有冻胀等异常情况，及时采取措施进行处理。
在冬施期间，捷运通道两侧外墙外侧需进行基底回填，结构外侧还进行肥槽回填，指廊区域-6.30m底板的基底土方需进行开挖，防止基底和回填土受冻是控制关键。
5.2.1土方开挖。
土方开挖过程中，及时对已开挖出的基底用阻燃草帘进行覆盖保温，并定时测定土壤温度，温度过低时，应及时加厚保温材料。在靠近基槽壁处，加厚保温材料。
5.2.2土方回填。
对于回填用土源，在冬施前采取翻晒等措施，降低土源土体含水率，并进行保温，防止土壤冻结。严禁采用含有冻土块的土回填。
冬施方案抹灰地面屋面冬施
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