东丽詹庄等七村村民还迁安置经济适用房项目海晟园。
编制单位：天津鑫裕建设发展股份****。
编制人：侯连珍。
审核人：邓彦聪。
编制时间：2024年4月25日。
目录。第一章 、编制依据 3
第二章 、工程概述 3
第三章 、塔吊选型、定位及制定本方案的必要性 4
3.1塔吊选型 4
3.2塔吊定位 4
3.3制定本方案的必要性 4
第四章 、塔吊技术性能指标 5
第五章 、塔吊基础选型 6
第六章 、塔吊装拆各个阶段的群塔控制措施 6
6.1塔吊交叉情况 6
6.2顶升高度控制 6
6.3 安装前准备 6
6.4 装拆程序 7
6.5起重机的顶升 7
第七章 、群塔的使用过程中安全措施 8
7.1塔吊警示标志 8
7.2塔吊交叉作业安全措施 8
7.3群塔施工必须遵循的原则 8
7.4群塔施工的综合管理 9
7.5塔吊指挥人员安全措施 10
7.6 塔吊机组安全施工措施 11
第八章 、塔吊验收 11
1、东丽詹庄等七村村民还迁安置经济适用房项目住宅及配套公建工程海晟园工程设计图纸。
2、东丽詹庄等七村村民还迁安置经济适用房项目住宅及配套公建工程海晟园工程平面布置图。
3、《建筑机械使用安全技术规程》（jgj33—2001）
4、《塔式起重机设计规范》（gb/t187-2009）
5、《建筑桩基技术规范》（jgj94—2008）
6、《建筑地基基础设计规范》（gb50007-2002）
7、塔式起重机使用安装说明书。
本工程包括15栋高层住宅、配套公建、一座地下车库，设计总建筑面积约188092.14㎡，(其中地上总建筑面积约139566.4㎡，地下总建筑面约48525.
74㎡)。结构形式为：高层住宅---现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构、地下汽车库---现浇钢筋混凝土框架结构。
层数：均地下二层，地上层数分别为层（均不包括机房层），均未设裙房。设计使用年限：
50年。各高层住宅均为一类高层民用建筑，耐火等级均为一级。地下工程防水等级为一级、二级、屋面防水等级为二级。
地下层布置自行车库和少量设备用房。地下车库为复式汽车库。
根据建筑物的大小、建筑形式及施工现场周边情况，按照‘经济高效、安全快捷’的原则，塔吊主要用于工程结构钢筋、模板、脚手架等和屋面材料的垂直、水平运输。根据本工程需要采用塔式起重机8台，其中1台型号为qtz250-7030，臂长70m；1台型号qtz100-6513，臂长为65m；5台型号qtz80-5910，臂长为60m；1台型号qtz80-5612，臂长为56m；塔基均采用钻孔灌注桩，钢筋混凝土基础。
考虑塔吊覆盖半径、起吊重量、吊次等因素布置塔吊位置。
#塔吊位于14#楼北侧，与2##、5#塔吊有交接部位；2#塔吊位于12#楼北侧，与1##塔吊有交接部位；3#塔吊位于7#楼北侧，与2##塔吊有交接部位；4#塔吊位于10#楼南侧，与1##塔吊有交接部位；5#塔吊位于9#楼北侧，与1##、6##塔吊有交接部位；6#塔吊位于5#楼北侧，与3##、7##塔吊有交接部位；7#塔吊位于1#楼南侧，与6##塔吊有交接部位；8#塔吊位于3#楼南侧，与5##、7#塔吊有交接部位。
由于本工程塔吊数量较多，塔吊覆盖工作面交叉面积较大，在施工过程中易产生相互干扰，影响塔吊工作效率，且如有操作失误易发生严重的安全事故。对工程造成严重的经济、人员损失。为此我单位针对群塔之间如何防干扰经过多名技术、安全骨干人员研究，制定了本专项施工方案，保证群塔工作的安全、便捷。
塔吊平面详细位置见下图。
本工程所选用塔式起重机均为水平臂架、小车变辐、上回**升式多用途塔机，其标准臂长分别为70m、65m、60m及56m，该机具主要特点如下：
1)上部采用液压顶升，来实现增加或减少塔身标准节，使塔机通随着建筑物高度而升高或降低。
2)工作速度高，调速性能好，工作平稳可靠。回转机构、大车行走机构设有液压偶合器，承载能力高，起制动平稳。
3)工作范围大，可起升高度高。
4)各种安全装置齐全，各机构设有制动器，可保证工作安全可靠。
5)该机设有起升速度限位器、小车变辐限位器、力矩限制器、起重量限制器、大车行走限位器、塔机回转限位器、小车断绳保护装置等安全装置。
根据塔机特点，荷载大，结构受力复杂，要求既要满足抗压，又要满足抗拔。结合本工程地质特点，若采用天然地基无论强度还是沉降变形都不能满足工程使用要求，经综合考虑，本工程塔吊基础采用桩承基础。桩基设计为钢筋混凝土灌注桩，桩径600mm，有效桩长28m。
桩基上部使用承台固定式塔吊基础。保证塔吊基础面平整度不超过千分之一；塔身垂直度偏差不超过千分之三。
基础桩：采用4φ600钻孔钢筋混凝土灌注桩，桩长28m。采用c35水下混凝土。
承台：尺寸为5.5m×5.5m×1.5m。钢筋为 25@150双层双向， c35混凝土。
#塔吊与2##、5#塔吊有交接部位；2#塔吊与1##塔吊有交接部位；3#塔吊与2##塔吊有交接部位；4#塔吊与1##塔吊有交接部位；5#塔吊与1##、6##塔吊有交接部位；6#塔吊与3##、7##塔吊有交接部位；7#塔吊与6##塔吊有交接部位；8#塔吊与5##、7#塔吊有交接部位。
本工程各个塔吊均出现大臂交叉作业的情况，故要求相互交叉的塔吊在安装使用时保持高度相差始终不得低于6m。
加强塔机的顶升管理。包括塔机租赁单位都应严格按总体部署，按时按要求完成塔机的锚固顶升工作；派专人进行现场安全监督，确保顶升过程的安全，并不受相邻塔机的干扰。按工程的实际进展适时做出相应调整，群塔作业方案、顶升时序表都是以各单体工程施工进度一致为前提的，但在实际施工中由于多种原因的影响，往往会造成施工进度的不一致，若个别部位脱期，开始确定的平衡局面将被打破，如不及时调整势必引起施工混乱，从而影响整个大局。
因此在局部阶段不能保证同步顶升的情况下原高塔可独自顶升，原低塔也可独自顶升至高于原高塔安全距离以上成为新高塔。但三个塔吊高度相差始终不得少于6m。
1）安装之前必须做好安全技术交底，必须基础验收合格。同条件试块必须达到设计强度的90%以上方可立塔，一次性立塔高度不大于20米。
2）选定由专业认证资质的企业进行塔吊的装拆顶升及附着。
3）装拆作业范围内必须派专人看护，上周围挡，挂上警示牌，禁止非装拆人员入内。
4）场地准备汽车吊的运行路线。
1）塔吊安装选用1辆50吨汽车吊。
2）吊装塔身基础节和一节下塔身（踏步上有孔）并用螺栓与下部结构连接，（注意标准节上有踏步的一面，要垂直于建筑物）。初次安装7节下塔身。
3）将爬升架套入塔身，注意套架上有油缸的一同要对准塔身踏步的一面。
4）在地面上，将上、下支座以及回转支承，回转机构等用螺栓联成一体后，吊装到塔身和套架上，并用螺栓锁紧。
5）吊装回转塔身及塔机。
6）吊装平衡臂，平衡臂拉杆，后吊起一块2.62吨平衡重放最后部。
7）吊装司机室，吊装长度为60米的起重臂和起重臂拉杆。
8）吊装平衡臂，穿绕绳索系统。
9）检查整机的机械部分，结构连接部分，电压液部分等到无误后开始顶升工作，顶升要一次顶升到位，达到至地面起20米高度即可。
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