北京地铁7号线土建施工十四合同段工程。
北京住总集团有限责任公司。
北京地铁7号线十四标项目经理部。
目录。1. 工程概况 2
2. 编制依据 2
2.1. 施工图纸 2
2.2. 主要规程规范 2
2.3. 其他 3
3. 塔吊施工部署 3
3.1. 施工安排 3
3.2. 施工组织 3
3.3. 塔吊布置 4
3.4. 塔吊选择 5
3.5. 塔吊设立高度及群塔高差控制 7
3.6. 任务划分表 8
4. 主要施工方法 8
4.1. f0/23b塔吊基础施工 8
4.2. qtz6021塔吊基础施工 8
4.3. 塔机的吊装与锚固 8
5. 群塔作业运行原则 11
5.1. 塔机管理规定 11
5.2. 塔机运行规则 12
5.3. 信号指挥和起重作业管理规定 12
6. 塔吊施工安全措施 13
6.1. 安装质量保证措施 13
6.2. 安全保证措施 14
6.3. 起重机司机、指挥信号工操作规程 17
6.4. 总包单位责任 17
7. 群塔防碰撞措施 17
7.1. 水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞 17
7.2. 塔吊在垂直方向的防碰撞措施 18
8. 安全文明施工 19
9. 附图 21
北京地铁7号线14标段工程为地铁车辆段，位于北京市朝阳区焦化厂厂区内，总建筑面积236020㎡。车辆段工程分为01~04共4个区，属于地下车辆段，地下建筑面积约17.9万㎡，地下一层，包括停车列检库、联合检修库、咽喉区及试车线；地上建筑面积约2.
9万㎡，包括4栋5层办公楼，主要为信号楼、综合办公楼、派出所及公寓、综合维修楼等。
主要结构形式为钢筋混凝土框架结构，沿跨度方向主次梁均为预应力梁，地基基础大部分采用桩基础。试车线和出入段线采用筒形结构、天然地基。
整个工程总体平面呈刀把形，东西长约1326m，南北宽约281m，基坑深度为9m~11m。全部采用明挖施工。
停车列检库1区：
1）项目部建立了完善的安全管理体系，由生产经理为塔机作业组织协调负责人，负责对21台塔机的指挥与协调工作，安全经理为塔机安全作业负责人，负责组织塔机进出场吊装，验收及日常培训等，并根据现场实际情况编制详细的应急预案。
2）塔机安装完毕投入使用前，项目部安全经理负责组织各塔司机及信号指挥人员召开联合安全技术交底会议，并作好书面记录。塔吊的验收，满足相关验收手续后，方可使用。
3）本工程所用塔吊数量多且相互距离较近，要求塔吊专业公司设一名常驻管理人员对现场塔吊进行安全技术管理，确保塔吊安全作业，满足现场施工需求。
4）塔吊司机进场前由塔吊专业公司负责对塔吊司机进行安全技术交底，并每周定期进行一次安全培训。
5）塔吊租赁公司负责塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作，并按要求及时完成塔机的锚固顶升工作，对机组人员进行技术交底和日常管理，组织塔机的进场安装和拆除退场工作。
1）平面布置时应尽可能覆盖整个施工面，不产生或少产生盲点；相邻塔吊要有足够的安全距离，不打塔身；塔机回转时覆盖面尽可能少重叠或不重叠。
2）塔机垂直运输时应能穿越现场施工构件，确保不同几何尺寸的物件有足够的间隙距离提升到需要的作业平台。
3）塔机应有足够的高度，在考虑到吊钩高度、吊索高度和吊物高度以及安全限位高度后，应有足够的垂直距离保证各种不同几何尺寸物件进行水平运输。
4）塔机相互间的距离应错开，确保吊钩在最大高度回转时不相互碰撞。
5）避开施工范围内的所有设施，不碰高压线，在危险距离内应进行隔离防护。另外在布置塔吊时应考虑减少对周围建筑的影响。
6）坚持中间高、四周低的原则，由于中心位置塔机受周围塔吊的影响和制约较多，因此居中塔机应尽可能保持在高位，并保证其技术性能最好。
7）确保塔机回转时与相邻建筑物、构造物及其他设施间的水平和垂直安全距离大于2m，工作中吊物的水平和垂直安全间隙也必须大于2m。和周边单位的塔吊的协调：包括高度、臂长等安全事项。
8）除09#塔外，所有塔吊均不锚固，要求一次顶升到最终高度，确保群塔相互间的垂直距离符合立体协调方案要求。
#塔（f0/23b）自由高度59.8m，最大工作幅度50m，起重臂实际长度为51.7m，最大起重量10t；04~21#塔（qtz6021）自由高度56m，最大工作幅度60m，起重臂实际长度为62.
32m，最大起重量10t。
除09#塔外，所有塔机均一次顶升至最终高度（详上表），09#塔初始高度顶升至47m，在距塔基30m处锚固后，顶升到最终高度62m，塔机安装时起重臂方向均朝东。
本工程用地面积大，塔员数量多达21台，各塔作业半径相交，关系复杂，因此应对各塔吊高度进行控制。为了保证运行中各塔机之间的安全距离、吊装高度满足施工高度要求，同时实现安全、有序施工，提高塔吊的施工效率，制定了切实可行的塔机高度关系。各塔作业关系比较时塔编号小的塔机与编号大的塔机进行比较，为避免重复，编号大的塔不与编号小的塔作比较，各塔作业半径相交关系如下表：
各塔作业半径相交关系表：
√”表示作业半径存在相交关系。
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