群塔作业方案

第一章工程概况 1

第二章编制依据及编制原则 1

一、编制依据 1

二、编制原则 1

第三章安全文明控制措施 2

第四章塔吊运行安全保障措施 3

第六章群塔作业管理 4

本工程为盐城宝龙城市广场住宅项目，共分为8栋高层住宅，其中地下1层，地上有4栋18层住宅和4栋28层住宅，高度分别为60.35米和89.00m，8栋住宅楼平面造型布置基本一样，平面间距约55米，结构施工时每栋楼布置一台塔吊，18层住宅塔吊型号为qtz40，间距73米~80米。

塔吊臂长47米，28层住宅塔吊型号为qtz63，臂长58米，8台塔吊全为附着式塔吊。为了保证塔吊的有效使用，塔吊要有共同的覆盖范围，因此在实际运转过程中塔吊臂会有交叉作业。

一、编制依据。

国家现行法律法规，包括：《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》以及盐城市有关法律、法规；

国家、行业现行的有关技术标准、施工及验收规范、工程质量评定标准：

建筑工程施工质量验收统一标准》（gb50300-2001）

建筑机械使用安全技术规程》(jgj33-2001)

国家工程建设标准强制性条文》

塔式起重机设计规范》（gb/t13752-1992）

建筑安全检查标准》（jgj59-99）

国家现行的有关建设工程施工现场管理规定、安全技术规范与操作规程，省市有关安全、文明、消防等规定。

二、编制说明。

为确保施工过程中垂直运输作业的安全，本着“安全第一，预防为主”和“生产必须保证安全”的管理方针理念，改善职业健康安全条件，杜绝重大**事故，减少或降低员工及相关方的职业健康安全风险。同时，确保科学合理安全的使用塔吊，塔吊相互之间互不干涉（不碰臂），既不危害其他施工机械的正常安全运转，也不影响自身的安全使用。

1、施工人员必须经过安全文明教育。坚持以“安全第一，预防为主”的方针，确定安全生产责任。

2、施工现场的一切电气设备、电路的安装和拆除由项目部持证专业电工进行操作，对塔吊、施工电梯、物料提升机上的各类电器进行保护接地和工作接零，并使用参数相匹配的漏电保护器，确保“一机一闸一漏一箱”的安全用电规定。

3、塔吊、施工电梯、物料提升机底部设置专用电箱，采用三相五线制，将保护零线从配电箱位置引出与大型机械可靠连接，并装设重复接地装置和防雷接闪器。

4、登高检修与保养的操作人员，必须持证上岗，穿胶底鞋并将鞋底淤泥清除干净，系好安全带，工具应收入在工具袋内，地面有监护人，方可登高作业。

5、在驾驶室内安放二氧化碳灭火机，防止电路**。

6、在作业前司机和指挥应对塔吊基础的地脚螺栓部位进行检查，确认安全后再进行吊装前的试吊。要求吊钩到地后再起吊，以便检验索具、吊钩的安全性能情况及作业人员操作、指挥的熟练程度，确认正常后才能吊装作业。

7、司机进行维护保养时，应切断电源并挂上标志牌或加锁。随着大型机械使用中的自由摇晃所产生的螺帽松动现象，每周应对标准节螺栓有否松动进行检查。必需带电修理时，应有专业人员进行并戴绝缘手套，穿绝缘鞋，使用带绝缘手柄的工具并派专人现场监护。

8、在开始作业之前，做好以下几件工作：

1）按规定对塔吊做好班前检查工作，特别是保险和限位装置必须确保灵敏可靠；

2）检查现场环境，要保证有安全作业距离及各种安全条件；

3）与地面指挥人员约定好指挥信号的种类及有关事宜，塔司与指挥配合要默契，确保信号畅通；

4）查看前一班作业的各种记录（如检查、运行、安全记录等）发现问题及时作出处理。

5）开始操作时，先鸣号发出警示，提醒注意。

9、根据天气预报，在下雨天来临之前，对每个配电箱、用电设备进行一次检查，对各种设备必须采取相应的防雨措施，防止因线路短路而引发事故。

10、严格遵守“十不吊”规定。

1）在起重臂和吊运的重物下方，有人停留或行走不准吊。

2）无指挥或信号不清不准吊。

3）细长的多根物件及构件，单头“千斤”或捆扎不牢不吊。

4）锐口、棱角未采取防护措施不准吊。

5）零散物品不使用夹具、箱、笼、桶盛器的不准吊。

6）埋入地下物件不准吊。

7）吊物上站人不准吊。

8）多机作业，无安全措施不准吊。

9）露天作业，六级以上强风不准吊。

10）超载、歪拉斜吊不准吊。

1、塔吊司机必须服从信号工的指挥，但同时，在塔吊大臂超过限位范围的情况下，塔吊司机在保证安全的原则下，有权不接受信号工的指令。（塔吊司机和信号工都必须持有并熟悉塔吊性能表，以确保塔吊是在限位范围内使用）

2、在塔吊回转过程中，塔吊司机和信号工有责任和权利兼顾自身塔吊的大臂和配重臂，避免大臂与配重臂、大臂与大臂之间放生碰撞。

3、塔吊进行回转在接近限位界限时，塔吊司机必须控制塔吊回转速度，避免发生异常情况。

4、在塔吊运行的过程中，后启动回转的塔吊必须避让先启动回转的塔吊。

5、塔吊司机和信号工在塔吊每次顶升后的第一次运行塔吊时，有责任和权利向塔吊管理单位提出意见和建议。

6、双方塔吊使用的对讲机在使用前，双方管理人员应对对讲机核频，避免发生混频和误接受指令的问题发生。并在更频前通知对方进行核频。

7、吊装运输时起吊高度达到要求高度且不低于防护棚高度后再进行水平运输。

8、每台塔吊配置4名持上岗证书并有丰富经验的塔吊指挥人员，白天晚上各两个。

由于本工程布置了8台塔吊，塔吊与塔吊的平面布置多有交叉，在实际施工中，应通过强化塔机作业的指挥、管理和协调，从而保证安全、合理使用、提高效率、发挥最大效能，满足生产进度的要求。

1. 组织领导。

成立由塔吊分包单位管理负责人为首和项目安全部门监督的指挥中心组织机构，负责对施工现场塔机之间关系的指挥与协调工作。同时成立塔吊应急救援小组，负责应对现场塔吊作业过程中所发生的一些突发状况，以保证现场所有人员的人身及财产的安全。

2. 管理规定。

1) 一般规定。

塔机指挥中心负责指挥、协调施工现场的塔机使用、维修、顶升和运行工作。

塔吊管理负责人，负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护、检查评比等项工作，负责向塔机指挥中心汇报情况，服从塔机指挥中心的整体布署、统一指挥和统一协调。

2) 塔机。

各塔吊司机的选用要严把人员关，选派责任心强、有较长驾龄、技术较全面的司机担任现场塔机驾驶任务。

进入施工作业现场的塔机司机，要严格遵守各项规章制度和现场管理规定，做到严谨自律，一丝不苟，禁止各行其是。

为了确保工程进度与塔机安全，各塔机须确保驾驶室内24小时有司机值班。**、替班人员未当面交接，不得离开驾驶室，交**时，要认真做好交**记录。

对严格限制塔臂回转角度的塔机，要采取塔臂回转限制措施。统一在塔机起重臂、平衡臂端部、塔机最高处安装安全反光警示器（灯）。施工现场应设能够满足塔机夜间施工的照明灯塔，亮度以塔机司机能够看清起重绳为准。

3.多台塔吊作业的防碰撞措施。

1)起重机之间最小安全距离，应保证处于低位的起重机臂架端部与另一台起重机塔身之间至少有2m的距离，为防止塔吊的长臂与相邻塔吊的塔身相碰，部分塔机采用缩短臂长，以确保运行安全距离。

2)处于高位的起重机（吊钩升至最高点）与低位的起重机之间，在任何情况下，其垂直方向的间隙不得小于2m。

3)二台同样高度的塔吊，其起重臂端部之间，应大于4m，二台塔吊同时作业时，其吊物间距不得小于2m。

4)多台塔吊作业范围应设立警戒限位，防止碰撞事故发生。

5)多塔作业时，各机指挥要默契合作，不得在大臂交叉范围内同时吊运，要合理安排吊运时间，使各台塔吊能够充分利用各自空间工作。

4.塔机运行原则：

a. 低塔让高塔：低塔在转臂之前应先观察高塔的运**况，再运行作业。

b. 后塔让先塔：在两塔臂的工作交叉区域内运行时，后进入该区域的塔要避让先进入该区域的塔。

c. 动塔让静塔：在塔臂交叉区域内作业时，在一塔臂无回转，小车无行走，吊钩无运动，另一塔臂有回转或小车行走时，动塔应避让静塔。

d. 轻车让重车：在两塔同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。

e. 客塔让主塔：以各分包单位实际工作区域划分塔机工作区域，若塔臂进入非本单位工作区域时，客区域的塔机要避让主区域塔机。

f. 各塔在运行中，各条件同时存在时，必须按以上排序原则先决。

塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。

5.信号指挥。

本项目工程系群塔水平交叉、立体多层次作业的特殊现场，尤其到地上部分施工阶段，各施工分区进度不一，塔机司机视野有限，因此，信号指挥人员至关重要，故要选派有实际工作经验、责任心强、能够照顾全面的信号指挥人员担任现场的信号指挥工作。每台塔吊设置4名指挥人员，白天晚上各两名。

进入施工现场操作的信号指挥人员，必须经市劳动局统一培训，考试合格并取得操作证书方可上岗指挥。

信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换信号指挥人员，信号指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。换班时，采用当面交接制。

塔机与信号指挥人员应配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。

现场所用指挥语言一律采用普通话。

指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔机编号，司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。

塔臂旋转时，发出指示方向的指挥语言，应按国标执行，防止发生方向指挥错误。

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