2023年度全国二级建造师《公路工程管理与实务》真题。
一、单项选择题(每题的备选项中，只有1个最符合题意)
场景(一) 某新建**公路，设计车速40km/h，路线全长24km，其中部分合同段中填方路基情况如下：
b合同段施工时，施工单位采用粒料桩处理软基，路基填筑时，采用235kw的履带式推土机进行初平，110kw平地机整平，6t的双轮光轮压路机碾压，含水量控制在最佳含水量土1%。施工单位填筑完成后，经监理工程师检测，压实度未达到相关要求。
根据场景(一)，回答下列问题：
1．有高填方路堤的是( )合同段。
a．a b．b
c．c d．d
2．可用于b合同段处理软基的机械设备是( )
a．喷粉桩机 b．振动打桩机。
c．振冲器 d．柴油打桩机。
3．b合同段路基出现压实度不足的原因可能是( )
a．填料含水量偏大 b．压路机质量偏小。
c．填料性能差 d．推土机功率偏小。
4．对a合同段的软基处理宜采用的方法是( )
a．换填 b．打砂井。
c．打旋喷桩 d．铺设土工布。
5．b合同段软基处理时，可采用的粒料是( )
a．生石灰 b．水泥。
c．粉煤灰 d．废渣。
场景(二) 某施工单位承担了某二级公路第八合同段的施工任务，该合同段路线长8.0kra，采用沥青混凝土面层和水泥稳定基层。施工队伍进场后，考虑到施工成本和工期要求，项目经理部提出了将其中k55+020～k58+200段水泥稳定基层更改为级配碎石基层的变更申请，经业主和有关单位审核，同意该变更申请。
为保证工程质量，项目经理部成立了质量控制小组，建立了地试验室，路面施工过程中，重点控制以下主要环节；施工配合比设计及报批；施工测量控制；试验仪器设备调试；混合料拌和、运输、摊铺、压实及接缝处理等。水泥稳定基层施工时，局部出现了破损裂缝，现场人员未对裂缝作任何处理即准备进入下一道工序，施工技术负责人到达现场后，责令队伍暂停施工，并对破损处进行了处理，然后浇洒了一层沥青，准备铺筑沥青混凝土下面层。
根据场景(二)，回答下列问题：
6．场景中施工单位的施工配合比设计应报送( )审批。
a．施工单位项目经理 b．施工单位总工程师。
c．监理工程师 d．安全工程师。
7．场景中铺筑沥青混凝土下面层之前，施工单位所浇洒的一层沥青称为( )
a．透层沥青 b．粘层沥青。
c．封层沥青 d．热拌沥青。
8．对于k55+020～k58+200路段变更后的基层施工，应选用的拌和机械是( )
a．平地机 b．推土机。
c．多铧犁 d．稳定土拌和机。
9．可用于检测本路段路面中线平面偏位的检测仪器是( )
a．核子仪 b．弯沉仪。
c．水准仪 d．全站仪。
10．技术负责人应要求施工队伍将破损基层的( )开挖，再采用同类材料修复。
a．局部 b．全幅。
c．破损部分 d．单向车道。
场景(三) b市路桥公司承接了西南丘陵地区某二级公路第二合同段的施工，合同段路线长14.5kin，其中k18+300～k18+800段为软土地基，采用袋装砂井处；k20+100～k26+300为膨胀土路段，采用膨胀土作为填料，边坡填筑时采用非膨胀土作为封层，路堑段边坡分两次开挖到设计线，最后封闭。
该路段设有排水沟200m，暗沟62m，渗沟43m，渗井7个。路基排水设施施工中主要控制了其测量放样、材质和砌筑工艺，测量放样主要包括排水设施的位置、几何尺寸及形式的控制。施工过程中严格控制排水设施的砌筑及伸缩缝、沉降缝、排水层、反滤层、封闭层等的施工质量。
根据场景(三)，回答下列问题：
11．k18+300～ki8+800段软土处理的袋装填料宜选用( )
a．细、粉砂 b．中、粗砂。
c．石屑 d．矿粉。
12．k20+100～k26+300段路堤填筑材料不能选用( )
a．处理后的强膨胀土 b．处理后的中等膨胀土。
c．接近最佳含水量的中等膨胀土 d．弱膨胀土。
13．场景中必须设置排水层、反滤层和封闭层的排水设施是( )
a．排水沟 b．暗沟。
c．渗沟 d．渗井。
14．k20+100～k26+300段边坡处理的作用是( )
a．加固边坡 b．减少工程量。
c．缩短工期 d．放缓边坡。
15．排水设施的测量放样工作中，除场景中提到的内容外，还应控制其( )是否符合设计要求。
a．基底承载力 b．地下水位。
c．顶面纵坡 d．底面纵坡。
场景(四) 某一级公路，全长75km，设计车速80km/h，路线通过地区气候干燥，路面底基层为填隙碎石，基层为水泥稳定碎石，面层为沥青混凝土。
填隙碎石的施工工艺包括：①运输和摊铺粗碎石；②撒布填隙料；③初压；④再次撒布填隙料；⑤振动压实。施工完后，拟检测如下项目：压实度、弯沉值、平整度、构造深度等。
根据场景(四)，回答下列问题：
16．底基层施工工艺流程正确的是( )abcd
17．本路段底基层施工中，撒铺填隙料时的松铺厚度应为( )cm。
a．2.5～3.0 b．4.0～4.5
c．4.5～5.0 d．5.0～5.5
18．不属于本路段底基层检测项目的是( )
a．丸压实度 b．弯沉值。
c．平整度 d．构造深度。
19．对本路段基层骨料的技术要求说法正确的是( )
a．对压碎值有要求，对级配无要求 b．对压碎值无要求，对级配有要求。
c．对压碎值有要求，对级配有要求 d．对压碎值无要求，对级配无要求。
20．本路段基层施工组织方法应采用( )
a．平行作业法 b．流水作业法。
c．顺序作业法 d．平行作业法和顺序作业法相结合。
场景(五) 某二级公路全长28.5km，路面结构为：30cm填隙碎石底基层，20em水泥稳定碎石基层，22em水泥混凝土面层(设计弯拉强度5.
0mpa)。其中k3+500～k4+020为路堑段，k6 +120～k6+850为河滨段。
为了汇集和排除路面、路肩和边坡的流水，在k3+500～k4+020路堑两侧设置了纵向水沟。
在路面施工中，为了改善混凝土的耐久性，添加了外加剂。
通车一年后，k6+120～k6+850路段的路面多处出现纵向裂缝。
根据场景(五)，回答下列问题：
21．k3+500～k4+020路段所设置的纵向水沟是( )
a．边沟 b．截水沟。
c．排水沟 d．渗沟。
22．对于k6+120～k6+850路段产生的纵向裂缝，可采取的防治措施是( )
a．适当加大基层水泥剂量 b．适当增加基层厚度。
c．适当增加面层厚度 d．加铺沥青混凝土面层。
23．为了改善本路段面层的耐久性，可添加的外加剂是( )
a．引气剂 b．早强剂。
c．膨胀剂 d．减水剂。
24．面层养生结束时，其弯拉强度至少应达到( )mpa。
a．2 b．2.5
c．4 d．5
25．不属于本路段面层检验实测项目的是( )
a．弯拉强度 b．板厚度。
c．抗滑构造深度 d．弯沉值。
场景(六) 某二级公路有一批梁板采用先张法预制，在施工单位的施工组织设计中摘录了如下几个事项：
事项1：多根钢筋同时张拉，并设定固定横梁和活动横梁，横梁须有足够的刚度，受力后挠度应符合规范要求。
事项2：按设计要求进行张拉，即0→σ→105%σk(持荷)→σk。
事项3：使用龙门吊机将涂以脱模剂的钢模板吊装就位、分节拼装紧闭，并采用龙门吊机吊运混凝土。施工中还包括如下工序：
①安装充气胶囊；②浇注底板混凝土；③绑扎定位箍筋和面板箍筋：④浇面板混凝土；⑤浇胶囊两侧混凝土。
根据场景(六)，回答下列问题：
26．事项1中，按规范要求挠度应不大于( )mm。
a．0.5 b．1
c．2 d．3
27．事项1中，两种横梁的位置应( )
a．平行 b．相交30
c．相交45 d．相交60
28．事项2中，口的含义为( )
a．锚固应力 b．控制应力。
c．初始应力 d．持荷应力。
29．事项3中，安装定位箍筋的目的是( )
a．保持胶囊充气压力稳定b．防止胶囊上浮。
c．加强两端模板与侧模板的联系 d．加强底模板与侧模板的联系。
30．事项3中，正确的施工顺序是( )abcd
场景(七) 我国南方某两车道隧道呈南北向展布，隧道最大埋深为80m，隧道全长470m。隧道进出口段的围岩为较软岩，岩体破碎，且bq值＜250。隧道洞口覆盖层较薄，有坍方、落石等危害，且有较大的偏压。
隧道施工地段无有害气体。隧道采用钻爆法开挖之后，及时施作第一次衬砌，通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定之后，修筑防水层及施作第二次村砌。
公路工程管理与实务真题
总分 120.00，做题时间 90分钟 一 单项选择题 总题数 20，分数 20.00 1.公路路基施工技术规范 规定的弯沉值测试标准方法是 a.自动弯沉仪法 b.落锤弯沉仪法 c.震动弯沉仪法 d.贝克曼梁法。分数 1.00 a.b.c.d.解析 解析 弯沉是路基质量控制的重要指标之一，国内外普遍...
《公路工程管理与实务》真题答案
作者 pan hongliang 仅供个人学习。2006年全国一级建造师 公路工程 考试试题。一 单项选择题 共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意 1.沿河路堤河岸冲刷防护工程中，属于间接防护的是 a.石笼 b.挡土墙。c.砌石 d.顺坝。2.当路基附近的地面水和浅层地下水无法排除...
公路工程管理与实务真题2023年
一 单选题 本大题20小题 每题1.0分，共20.0分。请从以下每一道考题下面备选答案中选择一个最佳答案，并在答题卡上将相应题号的相应字母所属的方框涂黑。第1题 以下关于填土路堤施工程序正确的是 a 取土 运输 平地机整平 推土机推平 压路机碾压。b 取土 运输 推土机推平 平地机整平 压路机碾压。...