一、公路工程技术。
1、 路基干湿类型：干燥、中湿、潮湿、过湿。
2、 原有路基：分界相对含水量或分界稠度；新建路基：临界高度。
3、 特殊路基：软土、滑坡（排水、力学平衡、改变滑带土）、岩坍与岩堆、泥石流、岩溶、冻土、黄土、膨胀土、盐渍土、沙漠、雪害、涎流冰。
4、 坑、洞用合格填料回填，压实度≥90％。
5、 原地基为耕地或松土时，清除深度≥15cm；强度不足时，换填深度≥30cm。
6、 高速、一级、二级公路路堤基底压实度≥90％；当路堤填土高度小于路床厚度（0.8m）时，基底压实度≥路床压实度标准。
7、 路堤填筑时，原地面纵坡》12％，或横坡陡于1:5时，应挖台阶，或设置成坡度向内并大于4％、宽度》2m的台阶。
8、 路堤：上路床（0～0.3m）、下路床（0.
3～0.8m）；上路堤（0.8～1.
5m）、下路堤（>1.5m）；路床最大粒径100mm，路堤最大粒径150mm。挖方路基同路床。
9、 可用但需处理填料：黄土、盐渍土、膨胀土（强×）、粉土（在高等级公路中，只能用于路堤下层）。
10、 不能用填料：淤泥、泥炭、冻土、有机质土、强膨胀土、草皮土、垃圾等。
11、 砂土≠砂性土（好）。
12、填料指标：cbr、最大粒径、有害物质含量。
13、土质路堤填筑方法：水平分层、纵向分层、横向填筑（竖向倾填）、联合填筑（水平+横向或竖向）
14、推土机：切土、推土、堆卸、空返，影响效率主要是前两者。
15、路基压实机械碾压时一般慢速2～4km/h；羊角碾可达12～16km/h。压实顺序：由低→高，由内→外（当r≥200m，按直线），两行之间的接头一般重叠1/4~1/3轮迹，对于三轮压路机则应重叠后轮的1/2。
16、原地面纵坡》12％时，采用纵向分层法施工。
17、不同土质混合填筑路堤时，以透水性较小的路堤填筑于路堤下层时，应做成4％的双向横坡；如用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在透水性较好的土所填筑的路堤边坡上；
不同填料层累计总厚≥0.5m；
18、填石路堤石料≥15mpa，最大粒径≤500mm；路床底面以下400mm范围内，粒径<150mm。
19、石料填筑方法：竖向填筑（倾填法）、分层压实（碾压法，四级台阶……0.5～1.
5……）冲击压实（小心扰动，受到限制）、强力夯实（分层厚度4～5m）。无振动碾压？（在分层压实里面）
20、填石路堤施工四个区段：填石（粒径）、平整（厚度）、碾压（遍数）、检测（无沉落）。
21、各层夯点采用错位布置，即上层夯点位于下层四夯点间，以获得良好的击实效果。纵向上第1层和第3层在道路中线上布置夯点，并向两侧展布；第2层和第4层在距中线两侧2.25m处布置夯点，夯点间距4.
5m×4.5m。
22、强夯石质填料的粒径一般≤40cm，最大粒径≤60cm；强夯施工一定要远离涵墙、挡土墙外6m作业，涵背、墙背6m范围内填石以碾压法(且1m范围内不能重型碾压)；测量仪器架设在距离夯点30m远处。
23、土石路堤中石料》20mpa时，最大粒径≤压实层厚的2/3；<15mpa时，最大粒径≤压实层厚。
24、土石混合料中石料含量超过70％，用人工铺填；小于70％，用推土机铺填。松铺厚度≤40cm。
25、高填方路堤：水田或常年积水地带，用细粒土填筑路堤高度》6m；其它地带填土或填石高度≥20m；i≥1：2。
26、粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成。施工步骤增加了包边土、边坡盲沟等工序。
27、挖方路基：横向挖掘、纵向挖掘（分层、通道、分段）、混合式挖掘（多层横向+通道）
28、推土机开挖方式：下坡推土、槽形、并列、接力、波浪、斜铲、侧铲。
29、挖掘机开挖：正铲（较多，高度≥1.5m）、反铲。
30、石质路堑开挖方式：钻爆（需风、水、电辅助设施，场地布置较繁琐）、机械（需场地开阔）、静态破碎。
31、雨季施工： 2％～4％横坡；取土坑距离填方坡脚≥3m，深度≤1m；土质路堑挖至设计标高以上30～50cm停止，边坡预留30cm厚；雨期开挖路堑，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。
32、冬季施工：昼夜平均≤-3℃且连续≥10d，或冻土未完全融化。不宜施工项目：
高速、一级和不良二级；整修边坡；铲除草皮，挖掘台阶；低洼即将被水淹地带。松厚较正常减少20～30％，最大松铺厚度≤30cm，当天完成碾压。路堤高距路床底面1m时，碾压密实后停止填筑。
开挖方法：爆破冻土、机械破冻、人工破冻。挖至路床面以上1m时，停止开挖，边坡预留30cm厚台阶。
冬期施工开挖路堑，弃土堆高度一般≤3m，弃土堆坡脚到路堑边坡坡顶距离一般≥3m，深路堑或松软地带应≥5m。
33、路堤加宽：新填土压实度应适当提高1％～2％；
34、加宽路堤时，粗粒碎石屑，<2mm颗粒占30～50%，350mm颗粒占15%，压实效果最好。
35、在加宽深度小于2m的路堑时，先将边坡的种植土挖去，当路堑深度大于6m时，先填平边沟并压实，然后从边坡上方切土运走，逐次下移，最后至底部开始处理边坡，并对加宽的土路肩进行加固处理。
36、旧路槽恢复完之后必须整型，做成不小于4%的双向横坡，然后分层填筑。每层填土厚度应比规范小10%~20%。
37、对高路堤拓宽可采取粉喷桩、砂桩、塑料排水体、碎石桩等处理，并配合填筑轻型材料，不宜单独采用只适合于浅层处治以及路基填土较低等情况的换填砂石或加固土处治。
38、新路基填土提高和改善填料性质的措施：轻质路堤、砂砾石填料（每填筑4～5层后，铺碎砖灰土1层）、冲击补强。
39、新旧路基衔接的技术处理措施：①清除旧草皮等；②将旧路肩翻晒或重新碾压；改从硬路肩开始下挖台阶。
40、综合爆破技术：小炮：钢钎炮、深孔爆破；洞室炮：
药壶炮、猫洞炮。钢钎炮适用于：直径<70mm，深度<5m；深孔爆破适用于：
直径≥75mm，深度》5m。药壶炮最好用于7～9级岩石；猫洞炮最好用于5～7级岩石，在有裂缝的软岩石中，阶梯高度大于4m，药壶炮不易形成时，采用猫洞炮可以获得好的爆破效果。
41、路基爆破技术：光面、预裂、微差（15~75ms）、定向、洞室（抛掷、定向、松动）。整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”；预裂爆破时采用“一字型”。
42、路基开挖至设计标高，经复测检查断面尺寸合格后，及时开挖边沟、排水沟和截水沟。
43、软土地基表层处理方法：砂垫层（浅层表面排水，适用硬壳低、薄或稍厚但双面排水）；反压护道（路堤高度≤1.5～2倍极限高度）；土工聚合物（土工布、土工格栅）；
44、土工布：排水、隔离、应力分散、加筋补强。土工布连接一般采用搭接法或缝接法，缝接法有一般缝法、丁缝法和蝶形法；土工格栅：
格栅表面与土的摩擦作用、格栅孔眼对土的锁定作用、格栅肋的被动抗阻作用。
44-2、玻纤网宜先铺设，再撒铺粘层油；土工织物宜先洒粘层油，再铺土工织物，最后再洒布粘层油。
45、软土地基换填处理方法：开挖换填适用于地表下0.5～3m；开挖方式：
深度<2m，直接清除；深度≥2m，由外向内分层挖除，并修筑临时运输通道。泥沼基底的换填：第1类，路堤高度<3m时，部分换填，≥3m时，不予挖除，淤底横向坡度陡于1：
10时，整平。第2类，泥沼深度<3m时，全部换填，≥3m时，至少换填3m，淤底横向坡度陡于1：15时，整平。
第3类，均要换填沉底，淤底横向坡度陡于1：20时，整平。还有其它两种：
抛石挤淤（适用常年积水洼地，泥沼厚3~4m）、爆破排淤（稠度较大，先填后爆；稠度较小，先爆后填）。
46、软土地基处理重压法：堆载预压、真空预压、真空预压+堆载预压。
47、软土地基处理垂直排水固结法：砂井（套管、水冲成孔、螺旋钻成孔——不适用很软弱）；袋装砂井（整平—铺下砂垫层—机具定位—打入套管—沉入砂袋—拔出套管—机具移位—埋砂袋头—铺上砂垫层）；塑料排水板（整平—铺下砂垫层—机具定位—塑料板穿靴—打入套管—拔出套管—割断塑料排水板—机具移位—铺上砂垫层）。
48、其它软基处理施工技术：旋喷桩（搅拌，提钻至桩顶上30cm；复拌深度为1/3桩长且≥5m）；粒料桩（整平——振冲器对位居中——成孔——清孔——加料振密——关机停水——振冲器移位）；生石灰桩（整平—振冲器对位居中—成孔—空压机注入生石灰—边振边拔出套管—振冲器移位—封紧生石灰桩孔）；粉喷桩：提钻至桩顶上30cm，停止喷灰；复搅深度为桩长的1/3，且≥5m；清除桩顶面30cm至桩顶标高；固化材料用量误差≤±1%；垂直度误差≤1.
5%。49、膨胀土特性：黏性成份高、亲水性矿物、自由膨胀率≥40%、明显强度衰减、多含钙锰；
50、高速、一级公路膨胀土路基施工：采用中等膨胀土，掺灰改良处理后总膨胀率≤0.7；填高<1m，必须挖去30～60cm膨胀土换填；路堑应超挖30～50cm，并用粒料或非膨胀土回填。
51、压实层松铺厚度≤30cm，土粒径≤5cm；挖方边坡预留30～50cm，待路堑挖完时，再削去边坡预留部分，并立即浆砌护坡封闭。
52、可用接近最佳含水量的中等膨胀土填筑路堤，但两边边坡部分要用非膨胀土作为封层。路堤顶面也要用非膨胀土形成包心填方。挖方地段当挖到距路床顶面以下30cm时，应停止向下开挖，并挖好临时排水沟。
待作路面时再挖至路床顶面以下30cm，并用非膨胀土回填，并按要求压实。
53、湿陷性黄土：换填、强夯、预浸、挤密、化学加固；地基险穴可以采用灌砂、灌浆、开挖回填等措施，开挖的方法可以采用导洞、竖井和明挖等。处理好的陷穴，其土层表面应用石灰土（3:
7）或透水材料加以改善。
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