公路工程管理与实务真题

发布 2022-02-02 03:53:28 阅读 1746

(总分:120.00,做题时间:90分钟)

一、}单项选择题}(总题数:20,分数:20.00)

1.《公路路基施工技术规范》规定的弯沉值测试标准方法是___

a.自动弯沉仪法

b.落锤弯沉仪法

c.震动弯沉仪法

d.贝克曼梁法。

分数:1.00)a.b.

c.d.√

解析:[解析] 弯沉是路基质量控制的重要指标之一,国内外普遍采用回弹弯沉来表征路基承载能力,回弹弯沉越大,承载能力越小,反之则越大。常用的弯沉值测试方法有3种:

(1)贝克曼梁法。传统检测方法,速度慢,静态测试,试验方法成熟,目前为规范规定的标准方法。(2)自动弯沉仪法。

利用贝克曼法原理快速连续测定,属于静态试验范畴,但测定的是总弯沉,因此使用时应采用贝克曼梁法进行标定换算。(3)落锤弯沉仪法。利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉,属于动态弯沉,并能反算路面的回弹模量,快速连续测定,使用时应采用贝克曼梁法进行标定换算。

2.《公路路基施工技术规范》规定特别干旱地区的路基压实度标准可___

a.降低1%

b.降低2%~3%

c.提高1%

d.提高2%~3%

分数:1.00)a.b.√

c.d.

解析:[解析] 路堤采用特殊填料或处于特殊气候地区时,压实度标准根据试验路在保证路基强度要求的前提下可适当降低。特别干旱地区的压实度标准可降低2%~3%。

3.判别新建公路路基干湿类型的依据是___

a.分界相对含水量

b.路基临界高度

c.地表水及地下水位

d.路基填挖高度。

分数:1.00)a.b.√

c.d.

解析:[解析] 路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态,划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有公路路基的干湿类型,可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分;新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。

4.某路基碾压施工时,产生“弹簧”现象,宜采取的处理措施是___

a.增大压实机具功率

b.掺生石灰粉翻拌后压实

c.适量洒水

d.降低压路机碾压速度。

分数:1.00)a.b.√

c.d.

解析:[解析] 对产生“弹簧”现象的部位,可将其过湿土翻晒,或掺生石灰粉翻拌,待其含水量适宜后重新碾压;或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。

5.关于水泥稳定中粒土基层的说法,错误的是___

a.属于半刚性基层

b.应控制水泥最大剂量

c.应控制水泥最小剂量

d.必须采用厂拌法施工。

分数:1.00)a.b.

c.d.√

解析:[解析] 无机结合料稳定基层,也称作半剐性基层(底基层)。故a项正确。

当水泥稳定中、粗粒土做基层时,应控制水泥剂量不超过6%。故b项正确。水泥的最小剂量也应符合相关规定。

故c项正确。水泥稳定中粒土基层的施工包括路拌法施工和厂拌法施工。故d项错误。

6.某路面施工工序如下:基层准备→洒透层油→洒第→层沥青→撒第→层集料→碾压→洒第二层沥青→撒第二层集料→碾压→洒第三层沥青→撒第三层集料→碾压→初期养护成型,其对应的路面是___

a.沥青贯入式路面

b.同步沥青碎石路面

c.沥青混凝土路面

d.沥青表面处治路面。

分数:1.00)a.b.

c.d.√

解析:[解析] 沥青表面处治通常采用层铺法施工,按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少,可分为单层式、双层式和三层式3种,单层式和双层式为三层式的一部分。沥青表面处治宜选择在干燥和较热的季节施工,并在最高温度低于15℃到来以前半个月及雨期前结束。

三层法施工工序是:施工准备→洒透层油→洒第一层沥青→撒第一层集料→碾压→洒第二层沥青→撒第二层集料→碾压→洒第三层沥青→撒第三层集料→碾压→初期养护成型。

7.马歇尔稳定度试验中,当沥青混合料试件达到最大荷载的时候,其压缩变形量称为___

a.稳定度

b.沥青饱和度

c.流值 d.最大荷载值。

分数:1.00)a.b.

c.√d.

解析:[解析] 流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标。在马歇尔稳定度试验时,当试件达到最大荷载时,其压缩变形值,也就是此时流值表上的读数,即为流值(fl),以0.1mm计。

8.下列桥型中,桥墩处不设支座的是___

a.多跨连续梁桥

b.多跨简支系杆拱桥

c.多跨连续刚构桥

d.多跨刚架拱桥。

分数:1.00)a.b.

c.√d.

解析:[解析] 连续刚构是由梁和刚架相结合的体系,它是预应力混凝土结构采用悬臂施工法而发展起来的一种新体系,该结构是不需要设置支座的。

9.主要起改善混凝土坍落度性能作用的外加剂是___

a.减水剂

b.引气剂

c.缓凝剂

d.早强剂。

分数:1.00)a.√b.

c.d.

解析:[解析] 混凝土外加剂是在混凝土制作过程中加入的一种少量甚至微量材料,它使得混凝土在施工时、硬化过程中或硬化后具有某些新的特性。混凝土外加剂按其主要功能分为四类:

(1)改善混凝土拌和物流变性能的外加剂——各种减水剂、引气剂和泵送剂等。(2)调节混凝土凝结时间、硬化性能的外加剂——早强剂、缓凝剂和速凝剂等。(3)改善混凝土耐久性的外加剂——引气剂、防水剂和阻锈剂等。

(4)改善混凝土其他性能的外加剂——加气剂、膨胀剂、防冻剂、着色剂、防水剂和泵送剂等。减水剂是指在混凝土和易性及水泥用量不变条件下,能减少拌和用水量、提高混凝土强度;或在和易性及强度不变条件下,节约水泥用量的外加剂。

10.采用满堂支架进行简支梁混凝土浇筑,合理的浇筑顺序是___

a.先跨中后两端

b.先两端后跨中

c.从一侧开始向另一侧推进

d.多部位同时浇筑。

分数:1.00)a.√b.

c.d.

解析:[解析] 混凝土现浇一般遵循以下原则:纵向对称均匀(先跨中后两端),横向同时浇筑。

11.特长隧道是指长度大于___的隧道。

a.1000m

b.2000m

c.3000m

d.5000m

分数:1.00)a.b.

c.√d.

解析:[解析] 隧道按照长度分类,可分为特长隧道:l>3000m,长隧道:3000m≥l≥1000m,中隧道:1000m>l>500m,短隧道:l≤500m。

12.属于一个大型公路工程项目中“单位工程”的是___

a.路基 b.桥梁下部

c.桥梁承台

d.钻孔桩。

分数:1.00)a.√b.

c.d.

解析:[解析] 一个大型公路工程标段工程项目,包含着若干个单位工程,如路基、路面、隧道、桥梁、涵洞;而一个单位工程又可划分成若干个分部工程,如桥梁工程中的上部工程、下部工程;分部工程还可划分出若干个分项工程,如桥梁下部工程中的钻孔桩、承台、墩身等。

13.计算劳动量的公式如下:d=q/c,其中c的含义是___

a.工程数量

b.时间定额

c.产量定额

d.每天班次。

分数:1.00)a.b.

c.√d.

解析:[解析] 所谓劳动量,就是工程细目的工程数量与相应时间定额的乘积,或等于施工时实际使用的工人数量与作业时间的乘积,或实际使用的机械台数与作业时间的乘积。计算劳动量的公式d=q/c,其中字母含义为:

d——劳动量或作业量;q——工程数量;c——产量定额。

14.在流水作业法施工的参数中,属于工艺参数的是___

a.工作面

b.施工段

c.技术间歇

d.流水强度。

分数:1.00)a.b.

c.d.√

解析:[解析] 公路工程常用的流水参数包括:(1)工艺参数:

施工过程数n(工序个数)、流水强度v;(2)空间参数:工作面、施工段m、施工层;(3)时间参数:流水节拍、流水步距、技术间歇、组织间歇、搭接时间。

15.关于高处电焊作业的说法,错误的是___

a.作业人员应持证上岗

b.作业人员应系安全绳

c.作业场所必须准备消防器材

d.作业下方若有易燃物品,必须采取覆盖等隔离措施。

分数:1.00)a.b.

c.d.√

解析:[解析] 在高处进行电焊作业时,作业点下方及火星所及范围内,必须彻底清除易燃、易爆物品,作业现场要备置消防器材,严禁电焊人员将焊条头随手乱扔。

16.关于施工临时用电的说法,错误的是___

a.必须采用tn-s接地、接零保护系统

b.必须采用两级配电系统

c.分配电箱装设在用电设备或负荷相对集中的区域

d.每台用电设备应有各自专用的开关箱。

分数:1.00)a.b.√

c.d.

解析:[解析] 施工现场临时用电的三项基本原则为:(1)必须采用tn-s接地、接零保护系统;(2)必须采用**配电系统;(3)必须采用两级漏电保护和两道防线。

17.根据《公路工程概预算编制办法》,工地转移费的计算基数是___

a.转移的人工费

b.转移的机械费

c.各类工程的直接工程费

d.各类工程的直接费。

分数:1.00)a.b.

c.√d.

解析:[解析] 工地转移费系指施工企业根据建设任务的需要,由已竣工的工地或后方基地迁至新工地的搬迁费用。工地转移费以各类工程的直接工程费之和为计算基数,即:

工地转移费=∑各类工程的直接工程费×工地转移费费率(%)

18.关于钢筋混凝土梁桥施工时对于预拱度偏差防治的说法,错误的是___

a.支架基础应符合设计要求

b.预应力波纹管管道的安装定位应准确

c.控制预应力张拉的混凝土试块应采取标准养护

d.预制梁存梁时间不宜过长。

分数:1.00)a.b.

c.√d.

解析:[解析] 钢筋混凝土梁桥的预拱度偏差防治措施包括:(1)提高支架基础、支架及模板的施工质量,确保模板的标高无偏差。

(2)加强施工控制,及时调整预拱度误差。(3)严格控制张拉时的混凝土强度,控制张拉的试块应与梁板同条件养护,对于预制梁还需控制混凝土的弹性模量。(4)要严格控制预应力筋在结构中的位置,波纹管的安装定位应准确;控制张拉时的应力值,按要求的时间持荷。

(5)张拉千斤顶定期标定,钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值。(6)预制梁存梁时间不宜过长,控制预制梁与桥面系铺装的龄期差。

《公路工程管理与实务》真题答案

作者 pan hongliang 仅供个人学习。2006年全国一级建造师 公路工程 考试试题。一 单项选择题 共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意 1.沿河路堤河岸冲刷防护工程中,属于间接防护的是 a.石笼 b.挡土墙。c.砌石 d.顺坝。2.当路基附近的地面水和浅层地下水无法排除...

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