甘肃招金2023年生产工作总结

发布 2022-01-02 17:48:28 阅读 8294

甘肃招金***冶炼****。

2023年生产工作总结。

2023年对于甘肃招金冶炼是极不平凡的一年,世界经济复苏缓慢影响,****持续走低,冶炼行业生产成本不断攀升。面对严峻的经济形势带来的企业经营压力,公司在董事会的正确领导和大力支持下,取得了焙烧炉一次点火成功,其他生产系统一次性贯通的成绩。虽然在试生产过程中遇到了很多困难,但我们能正视困难,上下不等不靠、团结一心,扎实工作,努力进取,公司的各项工作稳步推进,并取得较好的成绩。

现将2023年的生产工作情况做一总结,并对2023年工作进行打算。

一、2023年度生产完成情况。

一)主要经济指标完成情况。

甘肃招金***冶炼项目基建、设备安装程在2023年4月底基本完工,受工业供水延迟影响,投产时间推迟了三个月, 7月27日锑浸-电积车间开车,8月4日焙烧制酸一次性点火成功,8月14日氰化车间全线贯通,10月11日产出第一块金砖。

截止12月20日,公司实际生产136天。

截止12月底(估算了12天),共购进金精矿75000吨,平均品位37.44克/吨,金金属含量为1405.68公斤。按返还量,平均返还率为78%,金属量1792公斤。

原料焙烧:投矿量33000t,投矿品位16.51克/吨,生产硫酸23000t。

锑浸出:投矿量11900吨,平均锑品位4.51%,生产阴极锑60t,硫化锑50t。

氰化产出金泥含金350kg,***车间生产金砖97.5kg。

主要技术经济指标。

二)试生产运**况。

公司通过制定各项生产管理制度,实行细化管理,落实各项考核指标,在试生产中,注重每道工序,把金的**率放在首位。通过工艺调整、系统严查跑、冒、滴、漏等措施将生产系统调整到最佳状态。目前生产中存在的主要问题:

锑浸出车间的生产工艺不成熟,锑浸出率低、电解效率差,造成大量锑渣矿含锑高,无法与含砷矿配矿使用,从而导致焙烧无合适的入炉矿,影响焙烧、氰化产能。试车过程中,针对生产中存在的问题,我们做了如下工作:

1、锑浸出影响焙烧氰化产能问题。

目前制约氰化车间产能的主要问题是锑浸出电解工艺不成熟,设计不合理,锑浸率低,锑浸渣品位过高,造成早子沟金矿浸出后无法配矿,焙烧炉可用的只有两当矿和(含金低12~17g/t,含硫高32%左右)少量**矿可用,焙烧入炉矿金品位低(15 g/t左右),造成氰化车间金产量低;由于入炉矿含硫高,造成焙烧投矿量减少,进而造成焙烧氰化产能低,这也是大炉产能不能达标的主要原因。

采取的措施:

1)首先解决了锑浸出加料问题,对现有两个调浆槽加料进行技改,采用螺旋给料机加料,原料通过螺旋给料机后进入小搅拌槽搅拌后自流入储浆槽中,解决了矿水份高加矿困难的问题。

2)其次对锑浸出工艺进行了优化,在锑原料调浆槽进行加药和浸出,用锑贫液调浆,锑原料储浆槽改为锑浸出储浆槽,通过磨矿打散、蒸汽加热、低浓度浸出、缩短矿浆停留时间等措施,提高了浸出率。

3)对电积贫液进行酸化处理,解决了电积涨液无法继续生产的难题。

4)加大对锑浸出现场生产跟踪实验,对锑浸出渣再进行第二次浸出,降低锑浸出渣锑品位,再与含砷矿配矿入焙烧炉。

通过以上的努力,锑浸出投矿量由100t/d提高到240t/d;锑浸出率由40%提高到80%,渣含锑在1%左右,锑浸出渣现在可以少量与含砷矿进行配矿,实现了锑金矿的利用。

2、焙烧制酸升华硫问题。

由于1#炉属于氧气不足焙烧,产生较多的升华硫,二次燃烧室因缺氧不能再次燃烧,净化系统升华硫冷凝,造成成品砷质量差、酸污水含单质硫高。

采取的措施:

把2#炉中的一部分富氧烟气引入二次燃烧室让升华硫再次燃烧,这样烟气中的没有完全燃烧的升华硫和选矿有机物也能较好的燃烧,从而提高成品酸和三氧化二砷的质量。

3、氰化车间存在的问题。

目前氰化车间主要存在金泥品位低等问题,主要原因:一是浸出率偏低,原因是目前处理的主要是两当招金金精矿,原料金品位在13g/t;二是净化效率低,由于一次贵液含固量较高并且固体颗粒粒度较细,而净化柜滤布目数较小,导致净化率较低,二次贵液含固量高,影响了金泥品质,导致金泥品质较低;

主要措施:对净化柜采用加层滤油纸方法进行改善净化,同时计划购进适宜的净化滤布,优化洗涤工艺,尽快提高投入原料的品位来提高贵液品位和产量。目前金泥品位由3%左右,提高到了20%左右。

4、锑电积车间。

主要问题是电积电流提不上去,电积效率低,具体表现在五个方面,一是电解槽和管路设计缺陷,造成电解阴阳极液互串和管道漏液,严重影响电积效率;二是设计过程中没有极板清洗系统,阴阳极板附着物较多,影响极板的导电性;三是由于阳极袋材质和规格设计不合理,造成阳极袋不耐腐蚀破裂,阴阳极液互串,大大降低了电积效率;四是阴极液离子浓度低,影响电积;五是电积出的阴极锑掉槽严重。

主要措施:1)对电解槽进行修复,管道进行了更换,解决了电解槽变形和管道漏液;更换导电铜排,对阴、阳极板的导电头进行打磨,提高电解槽和极板的导电性;

2)对阳极液分配孔不水平问题,重新加工打孔,改善阴阳极液流动,阻止高电流电解液贫化。

3)对阴极板进行物理措施试验,成功解决了阴极锑落槽问题。

通过以上措施,阴极锑落槽得到明显好转,电流效率明显提高。

5、污水处理车间。

由于锑浸电积工艺不成熟,电积贫液含锑较高,电积贫液经硫化沉砷处理后,造成全厂二次水含锑严重超标,同时造成锑金属流失。

主要措施:改硫化沉铜为硫化沉锑工艺。充分**电积废液中的锑,同时解决电积车间涨液问题,采取了对沉铜反应控制酸度等反应条件,达到沉砷沉锑的目的。

目前硫化沉锑系统运行较好,对电积贫液中的锑能**70%,下一步我们选择合适的沉锑压滤机滤布,提高贫液锑的**率。

6、生产系统水平衡问题。

环保要求废水为零排放,因设计原因,全厂生产新水与二次水回利用无法平衡,造成污水处理车间二次水用不完,二次水胀液。

主要措施:1)对每个用水点进行分析并且都安装了水表,对能用二次水的地方都改为用二次水,能用循环水的地方,改为使用循环水;

2)同时制定了严格的用水管理制度,考核新水用量。

通过以上措施,生产系统用水得到了平衡,水的跑、冒、滴、漏得到了有交控制,系统生产用水基本得到了平衡,解决了系统胀液问题。

三)试生产工作中的亮点。

1、在缺少人员和管理不配套的情况下,化验室、实验室提前三个月投入运行。

化验室、实验室5月份正式组建,当时只有两三名熟练化验员,其余都是新手,我们一边安装仪器设施,一边对人员进行理论、操作培训,部分药剂没有到位,我们就向兄弟单位借用,想尽一切办法,让化验、实验人员先学会实际操作。通过三个月的努力,化验、实验人员操作技能有了很大的提高,在试生产前基本达到生产要求。

2、焙烧点火一次成功,生产系统一次性打通并正常运行。

1)试车组织工作井然有序。提前三个月编写了带料试车方案,要求车间组织培训,让每个员工掌握操作技能。成立**试车机构:

公司级试生产领导小组,负责试车领导工作;成立现场指挥部,组建九个试车工作小组,组织试车工作;车间内部成立试车机构,负责现场指挥和操作,通过**试车机构,使各级管理人员职责分明,现场指挥、协调、操作有条不稳。

2)联动试车、带料试生产工作准备充分。

因公司生产水不能及时到位,我们在联动试车中就用生活水进行带料调试,及时发现设备、工艺管道等问题,对出现的问题及时整改,确保试生产过程生产稳定运行。在开车前,制定周密的开停车步骤和事故应急措施,同时在总部的支持帮助下,请了兄弟单位的帮扶人员;开车过程中,现场领导指挥得当,各试车小组协调给力,车间岗位严格按照规程进行操作,关键岗位有帮扶人员指导操作。通过大家共同努力,焙烧点火一次成功,生产系统一次性打通。

3)在人员严重不足、厂家服务跟不上的情况下,顺利完成开车,并正常运行。

试生产中各车间缺人非常严重,尤其是锑浸出电解车间缺人最为突出,各车间熟练工很少,经验严重不足,同时,试车中自动化厂家数据调整滞后,部分数据不准确。就在这样的情况下,我们不等不靠,扎实工作,保证了生产系统稳定运行。

3、把内部挖潜、降本增效放在重要位置,降低生产经营成本。

采取的方法有:一是实行精细化管理,严格控制生产工艺指标,使用生产系统处于最佳状态;二是加大车间考核力度,严格控制水、电、辅料、药剂的用量;三是严格执行设备管理考核制度,保证设备的完好率,降低因设备问题影响生产;四是把好备品备件质量关,提高设备检修质量,做好修旧利废;五是对部分用电采用峰、平、谷分时用电管理;六采纳合理化建议,推进小改小革技改。

四)下步工作计划。

1、精心组织生产,加强技术改造,针对锑浸出、电积、氰化**率低、焙烧产能低等问题,组织技术力量攻关,解决约束生产的瓶颈问题,争取早日达产达标。

2、推进全厂6s现场管理,提高现场管理水平,使现场管理上一个台阶积极。

3、重新修订经济责任制考核,加强对各生产单位的考核力度。

4、加强新员工的现场培训工作,使新员工尽快熟悉岗位,掌握岗位操作技能。

二、基建技改情况。

2023年基建工作主要围绕室外附属工程及试生产为重点展开工作,针对工程缺陷进行有计划的修复、完善,顺利的完成今年公司下达的所有工作。

一)手续办理情况。

1、两证一书手续由于前期设计图纸未到位,建筑面积、容积率出现差异重新进行办理,已办理完成;

2、施工图纸审查办理完成;开工许可证办理完成;

3、招投标手续正在办理,计划2023年1月5左右完成;

4、安全、环保、消防验收证件正在办理中。

二)项目建设进展情况。

全厂所有子项投入使用,室外附属工程全部完成,增加的所有事故池全部施工完成,并完成了新建原料大棚、尾渣中转棚的招投标,剩余的小改小革正在抓紧施工。

三)主要完成工程量。

土建工程累计完成土方开挖69769m,3:7灰土换填22768 m,浇筑砼10246m,全场钢筋制安290t,混凝土路面74359㎡,防腐完成6953㎡;钢筋制作安装483t;

四)投资计划完成情况。

2023年土建工程实际完成投资4927.36万元。

五)管理效益完成情况、竣工验收情况。

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