16万吨/年汽油脱硫加氢装置。
2023年度标定报告。
执笔人：殷磊赵煦。
装置审核：
部门审核：厂部审核：
玉门炼油化工总厂重整加氢车间。
2023年12月10日。
目录。一、装置概况 2
1.1 装置概况 2
1.1.1 装置简介 2
1.1.2 装置特点 2
二、装置工艺标定 2
2.1前言 2
2.2原始化验数据汇编 3
2.2.1油品分析项目 3
2.2.2气体分析项目 3
2.2.3加热炉监测分析 3
2.3原始操作数据汇编 4
2.4催化剂基础数据 4
2.5工艺核算汇总 5
2.5.1装置物料平衡 5
2.5.2反应系统物料平衡 6
2.5.3稳定塔物料平衡 6
2.5.4加热炉热效率计算 6
2.5.5装置能耗计算 7
2.5.6热平衡计算 7
2.5.7机泵效率 8
三、标定结果分析 8
3.1原料油分析 8
3.2脱硫效果分析 9
3.3加热炉效率分析 9
3.4机泵效率分析 9
3.5装置能耗和液收分析 10
四、结论 10
玉门油田分公司炼油化工总厂dso-fcc汽油加氢脱硫装置应用中国石油天然气股份****石油化工研究院开发的“dso-fcc汽油加氢异构脱硫成套技术”，于2023年在原15万吨/年柴油加氢精制装置的基础上进行了dso-fcc汽油加氢异构脱硫技术的改造，新增分馏塔、稳定塔和预加氢反应器，利旧加氢反应器、循环氢压缩机等设备，并增加注氨水系统，处理fcc汽油，以降低汽油中的硫含量、脱除少量烯烃，生产清洁汽油。
根据玉门炼化总厂催化汽油的情况，本装置预分馏部分设计规模为32万吨/年，反应部分的进料为16万吨/年，年开工时间8400小时。
1、汽油加氢异构脱硫装置预分馏部分布置在80万吨/年重油催化裂化装置内。预分馏部分将催化汽油馏分切割为轻、重两部分。预分馏塔底由蒸汽再沸器提供塔底热源。
2、重汽油馏分进行加氢脱硫，在脱除重馏分汽油中有机硫同时，注重其选择性加氢，尽可能减少烯烃加氢饱和。
3、轻汽油馏分直接送至碱液抽提脱硫醇部分。
4、加氢后的重汽油馏分与碱液抽提后的轻汽油馏分再混合至固定床脱硫醇部分，生产rdsd汽油。
5、加氢脱硫反应大部分利旧原15万吨/年柴油加氢装置反应部分，新增加预处理反应器，进行二烯烃转化为单烯烃反应。
6、新建汽油稳定部分。稳定塔底设重沸炉提供热源。
本次标定时间为2023年11月9日9:15～11月11日10：30。
原料为fcc催化汽油，主要产品有轻馏分汽油、重馏分加氢稳定汽油，同时副产少量含硫燃料气。加工负荷：进料18.
3吨/小时。标定的主要目的是评估装置的总体运**况，在装置目前处理能力下，对装置催化剂性能、处理能力、工艺参数、产品质量、能耗做一次全面标定，找出装置最佳操作参数，提出相应技改措施，稳定和提高产品质量，降低装置能耗，为进一步提高装置的运行质量提供准确的数据。
表-1 标定油品分析数据表。
表-2 气体分析数据表。
表-3 加热炉分析数据表。
注：表-3数据**于重整加氢装置2023年下半年加热炉监测情况统计表。
表-4 标定时装置主要操作参数。
表-5 装置所用催化剂理化指标。
表-6 反应器内催化剂装填数据。
表-7 全装置物料平衡。
表-8 反应系统物料平衡。
表9 稳定塔物料平衡。
表-10 加热炉热效率计算。
表-11 加热炉效率反平衡计算。
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