2017湖南汽车维修与检测行业。
调研报告。在全省汽车维修与检测行业正在转型升级的关键时期，根据运管局领导的指示精神和我协会的工作计划，为进一步了解行业现状和存在的问题，向行业主管机关提出高质量的工作建议，更好地谋划服务与促进行业发展的工作，自2023年6月起，历时5个月，省协会组织开展了一次全省汽车维修与检测行业情况调研。调研活动采取“听、问、看、研、学”的方式，邀请和组织中南林业科技大学、长沙理工大学、国防科技大学及业内专家学者10余人，先后对全省8个市州及广东省的广州市和深圳市共计51家企业、各地州行业主管部门或行业协会、相关省级**部门开展走访调查和考察学习，组织召开专题研讨会5次，企业座谈会7场，发放调查问卷620份（实际收回有效问卷575份），获取了大量的行业信息，并对行业数据进行了客观全面地统计分析，较为客观严谨地完成了调研任务。
我们认为，湖南省汽车维修行业发展迅速，为社会经济发展作出了应有的贡献，但也存在诸多制约和影响发展的突出问题。现将调研情况报告如下。
一、湖南省汽车维修行业的发展与进步。
国家经济社会的发展，推动着湖南汽车维修行业的进步，特别是党的十八大以来，随着转变经济增长方式、大力改善供给侧改革创新措施的出台，湖南省汽车维修行业焕发出新的生机，取得了新的进步。
一）产业规模不断扩大。
根据湖南省工商行政管理局和统计局统计，目前湖南省各类汽车维修企业16468家，较2023年增加4339家，从业者50多万人，总产值226.645亿元人民币。其中，全省规模汽车维修企业40余家，产值64亿元人民币；企业数量超过1000家的城市有4个，长沙5317家，占32.
29%；株洲1273家，占7.73；衡阳1143家，占7.55%；郴州1165家，占7.
07%，如图3。在数量上较2023年有较大变化，增幅超过60%的有6个城市，其中湘潭增加了1.82倍，自治州增加了1.
78倍，长沙增加了1.44倍，张家界增长了77.33%，益阳增长了76.
15%，株洲增长63.00%。
纵观湖南省汽车维修行业发展的情况，4s特约店、汽车综合维修企业、高档（名车）车专修店、美容快修（连锁）、路边店不仅数量逐年增加，而且在维修质量、服务水平也有了相应的提高，同时也取得了较好的经济效益和社会效益。在2023年湖南省名牌企业评选中，根据湘质协字〔2017〕3号文件规定的评选条件（年产值100000万元以上）我省汽车服务类企业有6家入选。在促进湖南省社会经济发展中发挥着积极作用，带动50多万人就业，为平安交通和社会的稳定做出了重大贡献。
二）专业技术水平不断提高。
行业新技术、新材料、新工艺得到广泛应用。以修代养，以换代修的落后观念已逐步淘汰。维修企业进一步加强技术人员培训与新技术引进， 主动引入高端技术和设备，用现代化的技术进行诊断、检测和维修，与汽车生产厂商、其他汽车维修企业进行信息对接与共享，及时掌握诊断数据、维修数据和维修流程等，获得不同维修层面技术信息的差异；逐步加强信息化建设，充分利用互联网和大数据，提高管理和服务水平。
另外，进一步加强完善客户服务档案和汽车维修数据档案建立，及时掌握客户车辆的使用、行程和维修情况，及时向客户提醒保养规范和注意事项，实行家庭亲情式对接服务。通过提高维修质量，构建品牌服务，推动了行业连锁化发展，一批维修服务质量高、信誉等级优的企业（质量信誉等级aaa）逐渐成长为区域品牌。进一步提升本土汽车专业维修（连锁）品牌价值和效应，逐步发挥品牌示范作用，推动区域维修行业的发展。
三）行业诚信意识不断增强。
随着维修业态的变化和当前经济形势的发展，交通运输部和其他相关部委相继颁布了针对维修行业制定的新标准和新规范，如《机动车维修管理规定》等。企业依法执行新标准，遵守新规范，并遵照《汽车维护、检测、诊断技术规范》等标准及车型维修技术资料开展维修作业，确保了维修质量合格；遵照《机动车维修服务规范》开展规范化的维修服务，提升了维修服务质量和水平。
随着我省汽车维修行业评价、淘汰机制的建立健全有力地推进了整个行业的诚信建设。***批准保留的交通运输行业唯一一项评比表彰项目—“诚信企业”评比每两年进行一次，使得配件质量、维修质量逐步提升，扩大维修等不良现象大量减少。我省连续3年获得全国“诚信企业”称号的维修企业有15家，此项评比活动有力地促进了行业的诚信建设。
四）行业可持续发展理念不断提升。
调研显示，部分汽车维修企业逐步关注企业文化建设，加大企业人力资源体系建设、企业管理标准化制度建设等“软实力”建设的投入。有力保证企业持续稳定发展，带动行业持续发展理念的不断提升。如：
郴州永健汽车**有限责任公司在大力开展公司业务的同时，由管理层发起，员工积极参与组建“中华国学读书会”，定期开展读书活动、员工亲子活动，以提高员工的存在感、归属感。为自身企业文化建设、员工队伍稳定、企业持续发展提供了有力保障。随着“绿色维修”理念的逐步形成，企业环保观念也逐渐深入人心。
加大对汽车维修企业挥发性有机物（voc）、废水排放的治理，规范对固体废物、危险废物的有效处置。
五）业态发展不断创新。
为适应互联网+新形势的发展，汽车维修行业也不断涌现形成诸多新模式、新产品，深得市场欢迎，从而产生新业态。4s店在保持优势的同时，开始注重根据市场需求的变化推出新的服务产品，在二手车置换、交易和汽车金融等领域开创出新的业态。中小微企业在汽车保养、美容装饰等领域大胆创新，十分活跃，并抓住互联网+的发展机遇，适时推出品牌连锁等服务模式。
如：湖南汽车之链、长沙国合快车均入选“2023年中国汽车后市场连锁百强”，本土连锁知名品牌逐渐壮大。
六）行业自律自治建设不断进步。
省协会建设在原有基础上进一步取得成就。2023年3月，受湖南省道路运输管理局授权委托成立的“湖南省汽车维修质量投诉与纠纷调解中心”（下称“调解中心”），是全国首个汽车维修纠纷投诉处理机制，开通半年多来，已成功调解汽车维修质量纠纷投诉30多起，有力地保障了消费者与维修企业的合法权益，为维护市场秩序和社会稳定作出了一定贡献。省协会先后成立全省汽车维修行业集中采购联盟、专家工作委员会、法律工作委员会、零部件设备工作委员会，开展了一系列工作，逐步提升了行业影响力和社会影响力。
近几年来，联合组织湖南省质量技术监督局、湖南省消费者权益保护委员会开展“315质量服务月”活动，进一步推动了阳光维修、诚信维修，保障了消费者和经营者双方的合法权益。
二、问题与原因。
虽然我省汽车维修与检测行业取得了长足的进步，也为我省经济社会发展作出了应有贡献。但是，在我国逐步进入后汽车时代的历史方位下，作为汽车后市场的主要服务供给产业，相对人们对美好生活更多元、更精致、更有品味的追求，无论在产业格局、产业环境抑或产业形态和模式等诸多方面，还存在诸多不容忽视的问题。
一） 存在的突出问题。
1、 产业发展不平衡，与经济社会的快速发展不相适应。
一是民用汽车保有量大幅增加，汽车维修检测服务供给相对不足。据湖南省统计局公布的信息，至2023年末，全省机动车保有量为1098万辆，其中民用汽车达到603万辆，含私家车551万辆，分别比2023年增加16.7%和18.
2%，且以每天新增私人桥车1355辆的速度快速发展。而全省目前登记的维修企业仅1万6千多家，且70%是三类维修企业，汽车维修业整体的服务实力与品质滞后于市场的快速发展。二是全域旅游的背景下，产业布局相对不均衡。
在转变经济发展模式理念的驱动下，旅游业迅猛发展。我省是全域旅游的大省，据省旅游发展委员会统计，2023年1—10月，全省共计接待国内游客4.9亿人次，其中张家界市接待2152万人次，湘西自治州接待2119万人次，游客增长同比为18.
6%和29.9%。据国家旅游局《2017全域旅游发展报告》，我国公民“出游方式上散客化趋势显著，游客自助游超过85%，自驾游超过60%”。
自驾游的大众化对汽车维修服务提出更高要求。而我省旅游重点地区张家界市和湘西自治州目前仅有汽车维修企业266家和451家，在全省产业规模中分别只占2%和3%，说明在产业布局上与经济转型的宏观形势不相适应。三是新能源汽车的快速发展和智慧汽车等新技术的大量应用，汽车维修行业跟进相对迟缓，无论是人才、技术和装备，都存在明显短板。
2、 产业规模逐年扩大，但产业高地并未形成，我省尚无享誉全国的知名汽车服务品牌。
据省工商行政管理局提供的数据，截止2023年年底，在我省各级工商部门办理了工商营业执照的汽车维修企业共有16468家，相比2023年增长35.7%。上述数据说明，我省汽车维修与检测行业的规模在不断壮大。
但是，我省该行业的产值和影响力在全国范围内仍然处于较低水平。据中国汽车流通协会公布的“2017中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜”公布的信息，我省虽有6家企业进入全国百强（永通排43位、兰天排第60位、九城排第65位、津湘排第75位、力天排第84位、中拓排第98位），但进入前50位的只有1家，且相比全国排名第一的广汇汽车2023年营业收入1354亿元，我省汽车经销商集团营业收入排名第一的湖南永通集团2023年营业收入103亿元，差距明显。此外，我省本土尚无具有全国影响力的连锁品牌，而“龟博士”、“易捷”等外省品牌抢滩登陆纷纷进入我省，占领快修服务市场。
3、 产业队伍整体专业技术水平不高。
调研发现，目前我省汽车维修与检测行业从业人员的文化素质不高和业务素养较低的情况十分突出。
经对600多份调查问卷统计，51%的从业人员文化水平在小学至高中之间，其中初中以下文化占21%，高中文化占30%。有46%的从业人员没有接受过正规培训，是以学徒方式进入本行业。入职后，25%靠自学提高业务，33%靠师傅指教提高水平。
从职业经验看，参与问卷调查的人员有60%只有5年以下的工作经验。在益阳市的调研中，一位当地知名企业的技术总监居然从未接触过431诊断仪。
由于文化和业务基础太薄弱，在历次比赛和考核中，从业人员水平不高的问题被集中凸现。2023年11月，我省举行了2016湖南省“十行状元、百优工匠”汽车修理工竞赛，全省14个市州派出各地技术水平最优者69人参赛，总分不及格者55人，及格率仅为21.3%，甚至有3人理论考试得分在10分以下，有9人实操成绩不到10分。
2023年9月，我省举行2017湖南省交通运输行业汽车修理工职业技能竞赛，全省14个市州派出各地技术水平最优者41人作为代表参赛，75%的选手理论不及格，78%的选手实操不及格。2023年11月，我省派出取得前2名的选手参加全国交通运输行业汽车修理工职业技能决赛，全国共有28个省市56名选手参加全国总决赛，我省团体总分仅排名全国第20名。
4、 产业生态不良，一些地区逆淘汰现象十分突出。
在本次调研过程中有23%的企业反映，市场的无序竞争严重影响企业的生存与发展。我们了解到，一些地方非法路边店对正规企业冲击很大，非法路边店的数量甚至是证照齐全的正规维修企业数量的1-3倍。非法路边店由于没有办理证照，没有按照汽车维修业开业条件添置必要的维修工具设备，没有缴纳各种税费，因此，成本相对较低，以极低的**扰乱市场，造成一些地区逆淘汰现象十分突出。
此外，在同业竞争中，如竞标单位采购服务时，采取恶意降低工时费**等方式扰乱市场，导致不正当竞争现象在一些地方比较突出。
2023年湖南省《申论》试卷
作答要求。一 根据 给定资料1 活熊取胆 事件中存在着一些具体争议，请归纳争议的焦点问题并作简要说明。20分 要求 准确 全面 简明。不超过。二 如何理解 给定资料2 中 动物的平等伦理权利 的主张存在着 伦理悖论 15分 要求 严密 完整 简明。不超过。三 根据 给定资料4 中的 报导，概括h区爆...
2023年湖南省申论答案
争议的焦点是活熊取胆的存废问题。一 赞同活熊取胆应保存的原因 1.活熊有义务为人民服务，比其他伤害动物的方式来说，插管取胆不是很残忍。2.活熊取胆过程很舒服，不会对黑熊产生影响。3.到目前为止没有能够替代活熊取胆的草药用品，用来保障人类健康。二 反对活熊取胆保存的原因 1.保护动物是我们必须履行的义...
2023年湖南省数学A卷
2014年湖南省 国培计划 中小学学科重点难点教学小学数学考试 a卷 一 单项选择题 每小题2分，共40分 1.分与合教学的重点是 c a.数的分解 b.数的组成 c.数的组成与分解 d.加减法。2.分数意义教学的重点是 a a.分数的意义 b.单位 1 c.分数大小比较 d.分数运算。的倍数的特征...