图表目录。**目录。
第一节行业低速发展成新常态，转型是迫切所需。
根据“权威人士”表态，“我国经济运行不可能是‘u’型，更不可能是‘v’型，而是‘l’型的走势。这个‘l’型是一个阶段，不是一两年就能过去的”。‘退一步’为了‘进两步’。
我国经济潜力足、韧性强、回旋余地大，即使不刺激，速度也跌不到**去。”
图表1：gdp同比呈l型走势（%）
数据**：北京欧立信信息咨询中心。
因此，从上述的言辞中我们可以看到，未来强刺激的可能性已经基本没有了，取而代之的是，未来将着重于定点刺激。
整体来看，建筑行业的主要推动力依然投资拉动，在经历了过去多年的投资高速增长之后，随着我国经济“l”走势形成以及未来转型预期，目前整个建筑行业基本也步入了一个低速增长的阶段。
第一，固定资产投资增速下行带动建筑行业各项指标下行明显。受宏观经济以及转型的影响，原来以投资为主的三驾马车拉动的经济增长模式发生了变化，整个固定投资投资增速下行将成为常态。截止2023年6月末，全国固定资产投资完成额为25.
84万亿元，同比增长9%，增速创2023年以来的新低。
第二，去库存、稳增长将有助于行业低速发展成常态。在我国**去库存和稳增长的政策影响下，房地产、基建等分行业出现了企稳并且出现向上的趋势。今年以来，房地产市场销售十分火爆，推动下游装饰和园林等行业迎来业绩反转。
基建方面，航空机场和轨交将是建筑行业最大的两个亮点，未来或将以国家层面的规划为指引，逐步展开大规模建设。同时，海绵城市。
第三，海绵城市规划建设及地下管廊建设的推进，进一步提振专业建筑市场。海绵城市是解决城市内涝的重要方式，近两年相关政策扶持不断加码。根据住建部的估算，海绵城市建设成本大概在1.
6-1.8亿元/平方公里。依据2023年城市建成区20%以上的面积要达到目标要求，到2023年我国海绵城市建设投资规模至少需要达到2万亿。
而地下综合管廊，2023年***曾出台加强城市地下管线建设，计划用10年时间建成较为完善的城市地下管线体系，提出在36个大中城市开展地下综合管廊试点工程。2023年7月31日，住建部召开会议宣布我国将全面启动地下综合管廊建设，在10个试点城市3年内建设地下综合管廊389公里，年内开工190公里，总投资351亿元。地下城市管廊建设，将直接拉动相关投资和经济增长。
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