我站处于、两地交界处，属于邵怀路市郊，路政队、隧道管理所、养护所等四家单位都在我站所辖范围内。我站座落在在雪峰山脚下，地理位置较特殊，气候变化无常，一年中极有可能碰见多（暴）雨、大雾、冰雪等恶劣天气。近段时间来，气温大幅度降低，我站所辖路段交通财务压力大，工作难度大。
但是，我站是一支年轻富有战斗力的队伍，具有大无畏的战斗时代精神，为确保高速公路收费站在冰雪条件下安全畅通，我站全体职工30人已经从思想上、组织上、措施上、财力物力人力上、应急预案演练上做好了充分准备。
一、思想上。
提高警惕，加强冰冻了应付冰雪天气的紧急动员，随时做好应付突发时间的准备，近段时间以来，由于天气变化无常，气温大幅度降低，随时有可能影响高速公路的畅通。针对这种情况，我站一天开会一次，讲到天气将形势的严峻，提高警惕，提高责任意识和大局意识，积极做好应急思想准备工作。针对地域特点，加强了对天气变化的研究和预料，及时和外部做好天气情况的沟通。
二、组织上。
成立了紧急指挥小组，明确各自的责任和任务，在恶劣天气条件下我站管理工作应坚持、统一领导、分级负责、反应快速、调度及时、保障有力的原则。一旦出现不利情况，所有职工必须各自站到自己的北站岗位上才。站长33为组长，副站长3为副组长，铲雪班长小组组长各班班长历任，其他人员分工细化，在统一指挥下，铲雪的铲雪，站岗的站岗，各守各的岗位，而又协同作战。
三、财力物力储备情况。
我站目前有铲车台和，修理工具有，多少件，其他抗冰设备件，从较往年的情况来看基本足用；储备食物公斤，储备饮用水公斤，储备医药箱个，储备医疗设备、急救设备个，储备棉衣棉被个，足够500人会连续用七天时间；发电机现有台，经检查，性能良好，都能正常运转；储备汽油33升，煤炭3吨，能确保站内48小事供电需求。
四、管理上。
采取了战前预备措施，严密监视气候变化和高速路段情况，加强了管理，重新风纪强调了工作纪律和管理制度，统一思想，提高认识，认真履行职责；坚守岗位，取消一切休假，全体人员24小时在岗待命采取措施措施，提高服务质量，落实24小时值班制度，值班人员详细做好值班记录，站领导及值班人员个人电脑必须保持24小时畅通，避免信息传达不及时，延误救援工作。
加强巡逻，收费班长每星期小时对收费车道及匝道进行查询，看是否有结冰等情况，如有及时反馈至值班领导和收费稽查和科，及时进行铲除。
五、开展了紧急预案和突发事件陆空。
我站坚持做最坏的打算，做最周全的预备，做最敲定的应急演练。本月12号，作了突发事件应急演练，效果不错，干部职工反应迅速，配合有力，事后干部和群众又总结了当面经验，全面提高进一步提高了应付突发事件的能力。
六、心理辅导上。
预备做好司机的心里安抚工作。安排专人负责紧急情况下应立即的心理辅导与心理疏导，如冰雪恶劣天气车滞留收费站危急情况时，安排专门房间以供司乘人员和乘客休息、取暖，稳定情绪，让他们尽可能的理解我们，支持我们，配合我们，我们所做的一切都是一切都在为了他们的安全管理考虑；防范意外事故发生。
七、进入2023年1月份以来，我站冰雪天气下确保安全畅通的情况。
1、进入1月份来的8天，气温总体偏低，雾天较多，无异常情况发生，但我站已经进入紧急战备状态。
月8日：早上7点，值班领导与值班人员对收费现场和匝道进行了检查，发现地面有结冰，但较薄，值班领导立即安排人员在入口与出口两边对过往车辆进行提醒，“路面有结冰，请缓慢行驶”。中午11点，地面已干，无任何异常情况。
晚上10点，值班领导对当天情况进行了总结，并提出降雪这两天气温有所提高，但我们不能有所松懈，入口发卡员应时刻注意对过往车辆进行口头提示。融化这也许是结冰和大雪大雾的开始，我站已经提醒职工，提高警惕。
总之，可以用一句话总结：厉兵秣马，严阵以待，确保在恶劣气候条件下高速公路行驶车辆的畅通、安全，保障我站征费工作能够顺利开展有序开展。
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