团泊快速路工程第二合同段工地会议。汇。报。
材。料。
团泊快速路工程第二合同段。
天津三市政项目经理部。
工地会议汇报材料。
注：本次会议所提工期计划时间均按照2023年8月1日施工现场已具备钻孔灌注桩开钻条件为前提；）
一、工程概况。
津晋高速跨线桥工程是跨越陈台子河、津晋高速公路、李港铁路周芦支线以及部分鱼塘而设置的一座特大桥，陈台子河为排污河，跨线桥与其斜交，并与津晋高速、李港铁路周芦支线斜交成17度角。左幅桥、右幅桥全宽各为13.25m，专线桥桥梁全宽为10m，大桥总宽度为36.
5米，全长为1054.4米。
津晋高速跨线桥桥梁上部结构形式：左、右幅桥z4～z8墩、y4～y7墩跨越地面辅道处采用预应力混凝土现浇箱梁，梁高1.8m，其余均采用先简支后连续预制30米小箱梁，小箱梁梁高1.
6m；专线桥24##墩跨周芦铁路段采用叠合钢箱梁，梁高1.9m，其余采用预应力混凝土现浇箱梁，梁高1.85m。
二、工程进展情况。
截止目前因永久征地未能解决，工程依然未进场开工。我项目部自3月份设立临时项目经理部以来，进行了施工组织设计、安全施工措施方案等方案的申报，同时对跨陈台子河、跨津晋高速以及临时场地布置的方案向监理业主进行了专题汇报，监理业主基本同意我部的方案及措施；与西青水利局洽商跨陈台子河施工许可，西青水利局提出河中承台标高影响河道的问题，同时要求业主派代表参与办理施工许可；与津晋高速管理处洽商跨高速施工许可，管理处以提出了具体赔偿金额，只要赔偿金额支付到位即可办理手续。与城西供电局洽商安装临时用电变压器，目前审批件以报送，正在办理之中。
我部根据现场实际条件，规划了预制梁场、搅拌站、临时生活区等具体位置，由于现场不具备进场条件，施工现场的临时设施无法进行建设，对于这些位置的临时征地已多次与区镇协调指挥部负责人联系沟通，目前正等待通知，条件具备我部将立即着手进行现场临时设施的建设。
三、工程总体计划。
1、右幅桥。
灌注桩136棵： 09年 8月1日至09年10月27日。
下部结构： 09年8月10日至10年11月18日。
梁板预制及安装：09年10月20日至10年3月30日。
现浇箱梁：09年10月1日至09年11月12日。
中横梁及湿接缝：09年10月25日至10年4月2日。
桥面铺装： 10年3月15日至10年4月15日。
地袱：10年3月15日至10年4月30日。
2、左幅桥。
灌注桩136棵：09年 8月1日至09年11月13日。
下部结构：09年8月16日至10年4月2日。
梁板预制及安装：10年4月20日至10年6月14日。
现浇箱梁：10年3月10日至10年4月21日。
中横梁及湿接缝：10年4月22日至10年6月20日。
桥面铺装： 2023年4月30日至2023年7月30日。
地袱：2023年5月1日至2023年8月15日。
3、专线桥。
灌注桩150棵：09年 8月1日至09年11月27日。
下部结构：09年8月15日至10年4月16日。
现浇箱梁：09年10月1日至10年9月20日。
桥面铺装： 2023年4月15日至2023年10月15日。
地袱：2023年7月1日至2023年10月30日。
年内总体目标。
灌注桩全部施工完成；预制小箱梁预制总量的50%（右幅桥全桥小箱梁预制完成）；现浇箱梁完成右幅桥4##，专线桥跨高速段，共计2联。
四、工程量汇总。
五、存在问题。
1、永久征地内鱼塘征地及回填依然没有落实，无法进场进行临时设施施工；
2、津吴1线高压输电线（220kv）距离桥面高度不足1米，影响13##墩位所有构筑物的施工（包括此部位灌注桩施工）。
工地会议汇报材料
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7月28日作业答案
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