监理会议汇报材料

发布 2021-12-10 14:14:28 阅读 1521

中铁二院监理咨询****。

海南东环铁路监理二标监理总站第一分站。

海南东环铁路中铁三局二公司三亚海棠湾制梁场)

监理例会 监。理。汇。

报。材。

料。三亚海棠湾预制梁场驻场监理。

2023年5月。

中铁二院监理咨询****。

海南东环铁路监理二标第一分站驻海棠湾制梁场监理。

汇报材料。2023年7月,监理2标第一分站驻海棠梁场监理人员,进驻新建海南东环铁路站前工程ⅳ标段中铁三局项目部海棠梁制梁场。现将进场以来的监理工作,汇报如下:

一、工程概况。

海南东环铁路dhzq4标段内,特大桥10座、大桥6座、中桥13座共29座大中桥。承担计划398孔整孔箱梁、204孔组合箱梁和dhzq3标段内大中桥13孔组合箱梁的预制,分别位于陵水、三亚海棠湾、荔枝沟设三个预制梁场。

中铁三局二公司海棠湾梁场。

三亚海棠湾梁场,位于海南省三亚市海棠湾镇,依新建海南东环铁路dhzq-4标dk265+621~dk266+425线路右侧永久征地线而设,顺线路方向804m,占地182.15亩。生产任务为132孔双线单箱双室整孔箱梁,190孔(380榀)双线双箱单室组合箱梁。

人员机械设备进场情况。

1、人员。三亚海堂湾梁场:

人员机械设备情况。

1、人员。进场后目前在场346人:管理层31人,作业层孔(经常变动)约300人。后勤、门卫5人。

管理层包括:场领导4人,试验室6人,安质部1人,工程技术部10人,物资部3人,财务部2人,综合部1人,,领工员等4人。

作业层包括:模板班30人,钢筋班180人,砼班40人,预应力班25人,移梁班10人,辅助人员15人。

2、主要机械设备。

1)90m3/h拌和站2座,10吨-18m龙门吊2台,50吨-38m龙门吊3台,450吨-38m提梁龙门吊2台,混凝土输送泵3台,布料机3台;

2)整孔箱梁完成后,己进场安装单室组合箱梁箱梁底模6套,侧模3套,芯模3套。

3)。钢筋绑扎的底腹板胎模单室4套,顶板绑扎胎模3套。

二、制梁完成情况。

1、整孔箱梁己于5月10日全部完成浇注完成132孔、终张拉5月25日完成;压浆5月27日完成,梁端隔墙和锚穴封端5月24日完成;单室组合箱梁己浇注7孔。

二、监理人员情况。

自2023年7月进驻制梁场以来,根据工程的实际进展情况,监理站及时配备了相应资质的监理人员进驻工地,保证了各项监理工作的顺利进展。

三、监理工作开展情况。

2、分别参加了钢筋、预应力张拉压浆、混凝土施工技术交底共5次,沟通了监理程序,按预应力预制梁设计要求的标准和相关验标做了说明和监理程序要求。

3、定期和不定期**和口头汇报,按时上报周报、月报。

4、工程材料从源头进行监控,勘踏调查了地材生产现场。进场工程材料、构配件严格按二个层次进行进场外观验收和试验检验。

5、主动与施工单位事前协商沟通,提出建设性意见,尽力督促完善施工质量管理体系和质量保证体系。

四、监理工作成效。

我监理组严格按照监理总站和分站的要求,负责ⅳ标段中的预制预应力混凝土箱梁施工过程中的质量、安全、进度、环水保、文明施工的监控工作,同时协助安全监理工程师完成相关工作。在施工工程中严格监理,热情服务,监督施工单位严格按照设计文件和客运专线预应力混凝土预制制梁暂行技术条件及验标施工,目前施工质量处于可控状态。

1、工程材料质量控制。

为了加强工程材料的质量监控力度,防止无证或不合格材料用于工程中,达到原材料质量控制率100%。自预制梁生产开工以来,我监理人员对施工现场使用的材料始终处于受控状态,对原材料、构配件及半成品监理严格进场验收、审核材料的出厂合格证及相关证明文件。对每批进驻现场的原材料均在监理监督下现场进场验收,按规范要求试验检验见证取样,送试验室复试,待复试结果符合要求后再使用在拟定的工程部位;

2、隐蔽工程质量控制。

严把隐蔽工程检查关,箱梁所有检验批的隐蔽工程部位要求施工单位必须经过自检合格后质检人员向监理工程师报验,经检查验收合格后进入下道工序施工。

3、安全文明施工监督。

在确保施工安全的同时,加快施工进度,保证施工质量,要求施工单位健全完善安全文明施工保证体系,要求起重吊装设备和大型机械作业时有专职安全员进行指挥,确保万无一失。进驻现场人员必须佩戴安全帽,高空作业人员必须配系安全带等,监理人员参加或见证了安全技术交底。

安全用电方面:对电线、电箱、漏电保护等装置提出监理要求并进行日常检查。

文明施工方面:主要是对产品保护、原材料堆放场地的清洁、环境卫生等提出监理要求。目前的环保措施、水保措施等还需加强执行力度,促使现场文明施工得到真正地落实。

4、为了真正的控制好梁体工程质量,把质量隐患排除于施工过程中,在下步的监理工作中我组监理人员还要:

、提高自己的业务能力和理论水平,熟悉预制梁各种相关设计文件,加强学习客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件、客运专线性能砼暂行技术条件、;

、严格监理程序,坚持每道工序必须在施工自检合格后报验,认真检查合格后才允许进入下道工序;

、督促施工单位提高施工管理人员的业务素质和施工能力,质检人员对产品的检验规定和检验技能及管理知识,生产工人所掌握的操作要领,能保证产品实体质量和对外观质量的要求;

、加强对施工过程控制,重点监控安全、质量目标。针对箱梁隐检项目多,事先制定好必检项目表,做到现场不漏检。运用好监理旁站、巡视、见证取样或平行检测工作手段;

、强化内业资料的管理,从检验批做起,做到有时效性、真实性。以文字为凭,数据说话。加强信息的收集、反馈工作;做各种台帐的数据真实清楚,帐类齐全、分类存档;

、认真学习铁道部、东环公司、监理总站、分站下发的文件和设计补充文件及客运专线验标,及时了解和掌握现场施工情况,加强与各有关方的联系和沟通,督促承包单位健全内部质量管理、质量保证和安全保证体系,确保体系正常运转;

、严格对进场的每批原材料的检验,并对原材料、砼试块、焊接试件等严格进场验收和按相关要求频率进行见证取样和平行检测。

五、三亚海棠湾梁场目前还存在的问题。

1、质量管理和保证体系制定的文件质量反馈制度未真正付之实施,未制定质纠正、预防措施控制程序并严格实施。一些生产要素不能及时配置落实到位。

监理人员巡检现场发现问题不能及时处理。无预防措施控制程序并严格实施:例如监理人员巡检发现钢筋原材、加工的半成品淋雨,堆放不按要求垫高,钢筋绑扎胎(具)模从原整孔箱梁到现在的组合箱梁数次要求整改和优化仍然未于落实,很难控制质量和影响进度;钢筋加工和绑扎、预应力孔道成孔抽拔管安装质量,常常同一问题反**生,监理人员接报验检查同一问题不合格多次检验。

2)工装装备数量和质量不能满足生产需要。要求改造现有防雨棚保证雨季混凝土浇筑,增加一个用于模板打磨除锈,刷混凝土隔离剂的防雨棚,不致雨淋破坏涂刷在模板上的混凝土隔离剂而产生二次生锈,雨季混凝土浇筑能保证质量。一次次对监理承诺增加一个但至今不见结果, 浇筑混凝土无防雨工棚或其他防雨措施,雨季已到影响到产品质量和明显迟缓了进度,如混凝土施工时下大雨,不可能保证质量。

2、质检人员有资格、对产品设计文件和建设工程涉及的法律法规和验收标准、规范、操作规程及检验技能、管理知识较为熟练的质检人员不够,原来的质检工程师已调离,在场质检和部分**质检的技术人员在产品的生产过程中不能在施工准备、施工过程中对影响质量的各因素和作业技术活动的实施状态及结果进行有效质量控制。

3、目前梁场管理层对协作队伍还是难以有效管理,协作队伍在施工工序中不按要求施工,直接影响到施工质量和进度的主要原因之一。协作队伍中有的班组在作业技术活动中不能保证预定施工工序质量和工序工时;自检不合格报验、指出的问题拖而不改、只图蒙混过关,在施工过程中的工序检查、检验批的自检不到位,监理指令往往得不到落实,既增加监理验收次数和工作量又耽误了进度,监理工作开展难度大。

4、监理日常巡视检查安全、质量提出的整改要求很难得到落实。监理人员对施工采用各种协调达成的共识都不能及时落实或无结果。

1)施工现场用电:无**配电箱无接零、无门、无锁、证工人擅自接线时常发生。

2)油库周围杂草干枯。

3)场区北面取土坑面积大,多处深二米多,大雨成面积较大水坑,工人晚上下班容易误入水中。

4) 不戴安全帽和穿拖鞋上班者近期数量上升。

5) 前期进场的接触网支柱基础、拉线下锚基础的镙杆镙纹生锈已变黑色。

六、下步工作重点。

1、加强现场监督管理。

2、督促承包人落实预应力原材料管理和加强地材进场检查。

3、对原材料按要求进场验收和试验检验,加强对半成品检查和成品保护措施的检查。

4、要求和督促施工单位加强技术培训促进生产工人所掌握的操作要领能保证产品质量和进度要求。

5、促进质量管理和保证体系、安全生产管理和保证体系能正常运转。督促施工单位完善各种规章制度,落实质量检验制度和现场检验方法的具体实施;加强安全意识教育,落实安全措施。督促施工单位对施工、质检人员的业务培训,熟悉设计文件和建设工程法律法规和所涉及的工程验收标准、规范、规程;熟悉质量检验的制度的程序和流程,对产品的的检验规定和检验技能及管理知识,并严格遵守监理程序;

6、加强监督管理力度,对存在的问题坚决要求施工方加强整改力度,保证产品质量;督促施工单位做好安全施工、文明施工和环水保措施的落实等监理工作。

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