各位领导、各位同仁：
下午好！十月份，在湖北省交通厅、汉鄂公司领导的指导、关怀和大力支持下，汉鄂高速公路路面施工进入了冲刺阶段，工程施工中取得了一定的成绩，但也存在一定问题与不足。现在，我代表第一驻地办将自上次工地例会以来工程的进度、质量、安全状况作简要评述和监理工作情况汇报。
1、对施工单位施工进度、合同、计量进行评述。
一）工程进度情况。
1、截止10月20日，主要工程项目工程量完成情况。
注：单位为万元）
2、未完成计划的原因分析。
总体来讲，10月份计划完成产值3058.9万元，实际完成1242.8万元，占计划的40.
63%。施工单位未能按照计划要求完成本月计划工作内容。究其原因主要有两条：
一是路基交验工作断面不连续，软基预压段便道修筑困难；二是施工管理方面，夜间加班车辆较少工作效率较低，三是三标互通主线段由当地阻工现象。
二）合同履约情况。
本月施工单位能够按照合同要求主要沥青混合料设备进场安装，主要履约人员能够按时到岗。
3）计量工作。
计量申报较及时，本月共申报计量三次，具体情况见下表。
注：金额单位为万元，累计计量金额含本期金额）
二、 工程质量评述。
1、本月质量情况。
本期生产情况主要是底基层、基层、透层、稀浆下封层和排水工程施工，质量状况较好，未出现质量事故，总体质量处于受控状态。但是，由于加班、加点连续作业，难免出现工作上的疏忽或质量问题。主要存在问题为：
（1）含水量控制不严，特别是雨天进料和水洗料含水量偏差较大，需要对混合料含水量进行动态调整。为此专门召开了路面专班工作会议，研究处理方案。（2）接缝处理不到位，存在局部接缝位置压实度不足、平整度差。
（3）存在混合料离析，尤其是摊铺机搭接处存在大料集结现象，造成成型后早期表面脱落。（4）局部边角部位施工工艺不规范、压实度不足。（5）附属工程施工质量不高，尤其横向排水管的施工需加强附属工程技术力量的管理，加强自检。
2、本月与上月存在问题及整改落实情况。
三、 安全评述。
1、本月安全及文明施工情况。
本期安全情况相对较好，未出现安全事故。内业工作得到了相应的提高。但是施工现场的安全隐患依然存在，需引起高度重视，主要表现在以下几个方面：
1）要重视新进员工的安全意识教育和培训，因加班加点施工，需要临时增加现场施工人员，这些人员的安全保护意识的欠缺是一个重大安全隐患。
2）加强运料车辆的安全管理。大车是路面项目出现安全事故较多的一个环节，因此对大车司机的安全教育必须加强。
3）加强压路机的安全管理。现场经常会发生压路机压坏试验室检测压实度的电子秤或灌砂筒的事件（人反应快，未伤到人）。这些固然有压路机驾驶员观察死角的原因，但与驾驶员的水平、注意程度、疲劳驾驶都有关系，所以每台设备要求配备两名熟练的操作手，另外对压实度检测区域设置明显的界限标志。
4）加强料场高压线的安全隐患管理。高压线是一个重大的安全隐患，对料场高压线的安全管理必须落实，对高压线下料堆高度要提出要求，禁止料车起斗后长距离行驶，在卸料过程中安排人员进行指挥，防止事故发生。
5）要加大贯通路段的交通管制和封闭施工管理，杜绝和减少地方非施工车辆上路行驶。
2、本月及上月存在为题及整改落实情况。
四、 本期监理工作情况。
驻地办紧紧围绕总监办的工作部署和施工进度的安排，合理开展了本期的监理工作。本期的重点是水稳基层、底基层透层、封层、排水工程的施工监理、检测和紧后工序的试验准备工作。为此，驻地办重点从以下三个方面开展了本期工作：
1、现场监理和程序控制。
针对路面现场监理和程序监理，按照9月份成立的现场监理机构开展工作，同时伴随二站施工开展，成立了现场值班监理组，本月重点控制了混合料级配、含水量、摊铺前空板高程和碾压遍数、成型厚度、强度，现场工作转序采取工序单制度，只有经监理检测合格，方能进入下道工序。
2、加强了现场巡视力度。
驻地办组织安全专监、测量专监、试验专监、驻地、副驻地定期进行巡视。本月巡视共发现质量问题5次，安全问题3次。对巡视中发现的质量、安全问题，认真处理、不留隐患；严重的质量安全问题，上报总监办。
问题均已得到处理。
3、驻地办试验室本着实事求是的科学态度，紧密围绕着现场施工情况展开各项试验检测工作。本月，对各种进场原材料按规定频率进行了抽样试验，具体情况如下：
1、基层用粗集料（1##料）共抽检 18批次，频率24%。
2、水泥5批次，频率 28%，乳化沥青1批次，频率100%。
3、验证并批复水泥砼（附属工程）配合比共4组。
4、共对底基层和下基层56个施工段面进行了压实度、水泥剂量、无侧限强度、现场取芯等检测，。
5、对3个透层油施工段面进行了撒布量和透层深度检测。
次对不合格原材进行了清退，严把材料进场关。
五）、下一步监理控制重点及工作要求。
1、继续做好安全监理工作。
通过本月安全工作的检查，路面施工单位的安全生产体系已经建立，基本能够正常运转。下一步的安全监理工作：进一步检查安保体系的运行状况，检查核实专职安全人员的资质和人数，有否发挥专职安全员的作用；重点督促标段对进场人员的安全教育、培训，并督促专项安全交底、危险源识别、安全应急预案和安全检查的实施。
只有实实在在地从点点滴滴做起，所有参建者全过程参与安全工作，才能真正做到防患于未然。
2、严格按照施工单位与业主签订的目标节点工期计划，狠抓施工进度、资源配置，督促黑色路面施工设备和人员进场。
3、严格把好各分项工程开工申请关，做好首件产品的认证工作。下一步监理工作重点之一，认真完成沥青砼配合比设计和试验段铺筑工作，要求施工单位做好开工前的各项准备工作，未雨绸缪、精心部署，做好技术交底和安全交底工作，不给工程施工留下隐患。
4、继续加强施工现场监理和驻地办巡视组的工作，严把质量关。要求施工单位加强施工缝的处理，注意接缝处理及接缝位置的设置，认真处理好纵、横向施工缝，确保压实度、平整度、强度、高程等指标符合设计及规范要求。
5、认真做好技术交底工作，严格按照规范要求控制各工序，严格执行工序认可单制度。
6、细化施工组织计划、加强超前意识，对紧后工作和冬期施工的方案措施及早着手，对资源需要量计划及早安排。
7、做到科学组织、周密安排。在路面施工中，不可避免地要与一期施工单位进行交叉施工，处理不好将会影响到路面施工的正常进度。因此，要求施工单位一定要精细化施工、科学化管理，及时与一期施工单位联系、搞好协调工作，以保证路面施工的正常进行。
8、建议施工单位及早考虑和选择路面材料，为大战做好充分准备。
二0一一年十月三十日。
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