广佛环城际轨道交通项目。
gfhfg-2标隧道监理组。
中铁一局分部）
汇报材料。汇报人：吴继全。
2023年12月24日。
尊敬的各位领导、同事们大家好；
回顾过去，平下心来总结广佛环城际中铁一局（一、二分部）监理组工作成绩和收获，从而找出不足，以利于今后的监理工作、监理组在监理站、公司领导、建设单位以及各位同事的亲切关怀和大力支持下，认真坚持预控，规范，科学，优质的工作指导思想，牢固树立确保业主满意的服务宗旨，尽心尽职，努力工作、在规定的时间内完成相应的监理任务、具备铁路工程标准化建设管理的要求。gfhfg-2标中铁一局（一、二分部）环境艰苦，建设风险大、工期紧、监理任务量大，标准高、技术复杂程度相对较高、矛盾多、协调难、监理区域广，战线较长，影响因素很多，监理站总监对进场人员的调配下，全体监理人员齐心协力、努力工作、齐抓共管，积极投入到工作当中。监理工作开展过程克服了种种困难得以顺利实施，同时在工作当中学到了丰富的工作经验，为全面提高监理组的工作水平和更好的履行监理主体职责奠定了良好的基础。
为总结经验，反省自身不足，提高监理业务水平，现将监理工作开展情况跟各位领导进行汇报； 监理组工程进度完成情况：
1、东平2号隧道：里程【dk19+202-dk21+500】全长2298米；主体结构2298米，累计完成2182米、占总数的94.95%；
2、路基段：里程【dk21+500-dk22+042.63】全长542.63米；主体结构542.6m,累计完成542.63米；完成100%；
3、东平新城车站：【dk18+462-dk19+202】全长740米；主体结构740米，累计完成540米，占总数74.32%；
预计到2023年5月底完成全部主体工程的施工。
监理组人员配置情况。
项目监理组目前实际监理人员4人（专业监理工程师1人、测量专业监理工程师1人、旁站监理1人、实验员1人），监理人员的数量满足现阶段的工程建设需求。监理站根据实际情况对进场人员分工和职责权限明确，目标清晰。
监理组现场标准化建设。
现场监理组遵循适应、精简、高效的原则，有利于建设工程监理目标控制和合同的管理，工程监理职责的划分和监理人员的分工协作，科学决策和信息沟通， 按照广佛环监理站以及业主相关现场标准化管理的要求，在标段中心里程附近设立了现场监理组，位于东平2#隧道中间里程百顺道集办公、试验及生活住宿一体化，完全满足办公和生活要求。
监理组人员培训与考核。
对监理组所有监理人员进行岗前及标准化作业指导培训，岗前培训合格率达100%；
随着工程的进展，监理组定期对监理人员组织开展了专项知识的培训；
以检代培，通过现场检查来不断提高监理人员处理实际问题的能力，并组织了每月不少于1次集中学习。 施工单位管理以及监理组安全质量工作开展情况。
一】、要求施工单位推行全面安全质量管理，建立健全安全质量保证体系，做到开工有报告，施工有措施，技术有交底，定位有复查，材料、设备有试验，隐蔽工程有记录、质量有质检、专检，交工有资料、认真落实【三检】制度。对于参与工程施工操作的每一个工人来说，通过技术交底了解自己所要完成的分部分项工程的具体工作内容，操作方法、施工工艺、质量标准和安全注意事项等，做到施工操作人员任务明确，心中有数，通过技术交底，了解各工种之间配合协作和工序交接井井有条，达到有序施工，以减少各种质量通病，提高施工质量的目的。在监理站领导的带领下、制定了切实可行有效的监理方案、监理工作科学化、规范化、标准化、专业技术的新颖性；科学性、全面性、对现场监理工作有较强针对性、指导性和可操作性。
监理工作监控到点、检查到位；每道工序严格按照设计图纸以及施工质量验收标准进行监理、对监理项目进行巡视检查、见证、平行检验、验收为主。做到巡检无规律、无时间限制、无空间限制、关键工序以及关键部位实施旁站监理、特别是隐蔽工程、一般难以达到的地方加大了巡检次数、并及时记录巡检中所发现的问题、全面的掌握整个工程动态，控制整个工程质量，就能对每一工序，每一环节，做到事前提示，做到所发现问题采取以口头形式或者书面通知施工单位并及时向监理站领导汇报，将可能出现的安全质量问题消灭在萌芽状态 、并对可能造成质量隐患的环节事先防范；、尽量做到事前控制和事中控制、杜绝事后处理、对进场原材料进行审查、严把材料进场质量关、施工现场质量验收关、当好工程质量的守护神、尽职尽责的做好我监理应该做的本职工作、坚持了严格按照设计图纸以及规范要求进行监理、发现不合格的工程，督促施工单位进行整改或返工，直到达到设计要求后才填写报验单，上道工序不合格的，不得进行下道工序施工。重要分项、分部工程经有关单位共同检验合格后才准予进入下一道工序施工制度。
确保了分部分项工程合格验收。
二】、在工作中收到工程施工图纸后，先熟悉图纸，了解设计意图，施工过程的主要工艺流程，工程特点，对施工图纸上所存在的异议之处采用书面形式进行记录，提交给总监【副总监】】监理工程师在图纸会审会议上提出，由设计进行明确。
三】安全监理控制。
据工程特点督促施工单位编制切实可靠的安全技术措施，在进行技术交底，建立相应的检查制度，发现隐患及时整改，做好日常的安全检查工作及监督和管理(相关资料记录存档整理)工作外，坚持做好对施工单位的日常安全教育，技术工种的安全技术教育和岗位安全技术交底工作的检查(包括安全台帐及书面资料)每月进行定期或不定期的形式进行现场施工安全状况全方位检查，并做好安全检查记录台帐；要求并督促施工单位每周组织一次全面安全施工大检查，单位的项目经理应亲自参加，检查后将检查结果记录整理存档。针对各级领导对工程安全控制所提出的要求，加深了监督管理的深度，对存在的问题及时下达整改通知，要求督促施工单位进行整改，并及时进行复查，加强巡视工作，加强过程中的控制。
同时现场监理机构强化安全红线意识、层层落实安全生产责任、全面做好风险点、危险源排查专项整治活动；深入排查各类安全质量隐患问题、强化问题整改闭合、严格落实现场安全技术措施、杜绝不按设计、方案施工等违法违规行为、加强人员教育培训和特种作业人员持证上岗工作。一是紧扣主题线、本单位工程的风险点、危险源找出来，列明清单、按照等级高低实行分类管控，推动安全生产防线前移。二是完善标准规范、按照监理实施细则以及各有关部门制定的工作指南、进一步完善风险点、危险源排查整治相关标准和规范、明确辨识和分级标准和方法、三是相关信息系统开展专项检查、四是加强组织排查跟踪督查整改、监理工作落实到实处。
四】现场安全质量检查及控制活动。
1）积极开展安全质量大检查和专项检查；
2）有效开展安全质量行为分析活动；
3）积极开展工程实体质量检测活动，保证工程实体质量；
4）对各级检查存在的问题高度重视、对存在不稳定的安全质量隐患进行梳理出来、对重大突出的安全质量问题进行动态掌控、及时归类梳理建立台账、开展评估研判工作、确保问题发现得了、控制得住、处理得好。对摸排出来的突出问题将分类化解、稳控责任落实到具体岗位、具体人身上、做到包办责任、有专人处理、有工作方案、有工作台账、有解决时限、有督促检查、认真整改、分析原因、举一反。
三、吸取教训、及时把隐患排除掉、与施工单位保持经常性沟通联系。
5）监理组全体监理人员从施工蓝图变成一个工程实体，在工程施工组织与管理工作中。首先使参与施工活动的每一个技术人员明确在工程的特点、施工条件、施工组织、具体技术要求和有针对性的关键技术措施，系统掌握工程施工过程全貌和施工的关键部位，认真贯彻落实公司工作会议精神，积极组织开展了“珠三角城际轨道交通建设项目安全大检查”、“深化安全生产‘打非治违’和专项整治工作”、珠三角城际轨道交通建设项目2023年“安全生产月”和“质量月”活动及“消防安全专项治理工作”和“安全大检查”等各项活动。坚持执行“工序报验单”制度解决检验批资料滞后的问题；坚持执行进场物资检验工作和机械设备管理流程；坚持对高风险点施工安全管理。
极推动项目建设、站在全线的高度上各负其责、统筹考虑、多沟通、科学论证、严格按照六位一体要求、深刻领会六位一体各要素的互容性、做好风险预判、提前计划、通盘考虑、高度重视对安全质量问题的整改及闭合工作。
进度、投资控制监理情况。
按照珠三角城际轨道公司年度进度投资计划以及月分劈指标督促施工单位进一步强化施工组织措施、加大资源配置力度、按照建设单位、公司、监理站的要求按时完成相应的进度投资监理任务。
环保、水保的控制监理。
按照环水保监理实施细则督促施工单位编制环水保方案、以及相关管理制度、制定环水保应急预案、结合施工实际情况制定扬尘、噪音污染、施工废水和淤泥排放等防治和管控措施的文明施工专项方案、巡视检查到的问题及时督促施工单位启动应急预案措施立即处理整改。根据《中华人民共和国环境保**》及相关法律法规，通过有效的管理监督，促进施工作业的标准作业，不断收集工程施工对周边环境的影响状况信息，分析、处理、反馈及存储相关信息，实现现场施工规范化，保持自然、人文环境和谐、生态。另一方面，对建设项目配套的环保工程进行施工监理，确保“三同时”的实施，通过不断努力，文明施工，使工程在环保、水保的基础上，实现工程一站一景，把工程建设成为一道绿色、环保的亮丽风景线。
有关内业资料完成情况；
1、严格执行相关法规和行业规范，有效促进监理工程有序进行、认真落实监理项目部制定的各项监理工作制度，确立“办事有依据、工艺监控按技术指南、施工监控按设计图纸、质量验收按验收标准、签认工程数量遵照实际数据”的工作思想。做到凡来文必登记；促进了施工资料与现场的同步，确保了监理资料的实时、全面而有效。
2、监理日志、日记记录完善。下发监理工程师通知单17份、安全质量巡视检查单98份、工序报验单、检验批签认及时、各种台账齐全。上报监理**、周报、月报、等各种报表。
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