综合车队资产管理汇报材料

发布 2021-12-08 19:29:28 阅读 9712

创新管理落实制度。

提高资产设备管理水平。

各位领导,同志们:

我代表综合车队就几年来资产设备管理工作中的一些心得体会在此向各位领导和同志们作以汇报,如有不当之处请领导和同志们批评指正。综合车队现有干部员工87名,车辆77台,担负着全厂生产经营和生活用车的值班任务。几年来我们始终把靠实的车辆维修保养和细化车辆的定期保养相结合,大大提高了现有车辆的使用率。

为厂生产经营工作提供了及时、便利、周到的服务,下面分三个部分向大家汇报:

一、 建章立制,明确目标。

我们清楚的记得2023年**公司组织的资产设备检查评比中,抽查车辆20台,存在问题46项,平均每台车2.3项不符合,排在了全**公司倒数第二名的现实,反应出我们在资产设备管理中存在的不足。让我们清醒地认识到资产设备管理必须纳入到我们日常管理工作当中。

我们针对存在的问题,立即召开了资产设备管理小组会议,讨论制定《车辆使用管理制度》、《车辆维修保养管理制度》、《车辆回厂检查制度》、《润滑**化验制度》、《设备管理奖惩制度》等15个制度。用各项制度的制约机制来约束人的行为,来促进我们对资产设备管理的日常工作。同时制订了资产设备管理的方针和目标,紧紧地围绕工作目标,认真的组织开展资产管理工作;通过检查、评比、信息反馈等,使我们资产设备管理水平有较大提高。

在2023年**公司资产设备检查评比中,抽查20台车,不符合只有10项,平均每台车为0.5项。走在了**公司的前列,获得了资产管理先进单位称号,打了一个漂亮的翻身仗。

二、 加强领导,严格落实各项规章制度。

有了各项规章制度,我们进一步的狠抓落实工作。我们针对在制度执行落实**现的不同声音和建议召开了车队民主管理大会,让大家充分讨论、发表意见。进行反复修改后与全队员工见面,大家充分认识到资产设备管理在**改革开发中的重要性和必要性,然后进行组织实施。

首先在制度的落实上实行惩罚,我们针对极个别现象和在管理工作**现的漏洞,及时的进行处理。如:辽l11418车,由于车辆长期行驶在矿渣路面和井场,致使轮胎外侧刮伤,未及时发现,导致车辆行驶中突然没**。

分析原因是未及时参加检验,对未参加检验的车辆检验员未能及时汇报车队负有一定责任,对照车辆检验制度,给予司机和检验员分别罚款50元;主管资产设备的队领导负领导责任,罚款50元。通过处罚提高了我们落实制度力度和责任追究机制,从而使我们的各项制度都能得到很好的实施。在培训上我们采取上技术课,让大家了解车辆性能、机械常识、操作规程以及设备的保养等有关要求,上半年共上技术课6次,12课时,参加人数达360人次,使全体司机真正提高了认识,提高了对车辆保养的自觉性,提高了对车辆故障的判断和排除能力。

其次,加强了车辆的检查和保养,始终如一的坚持车辆“三检制”即出车前、途中和回场后的检查保养,给每台车配发了出车前检查记录本。司机每天做完出车前检查后及时记录,发现问题及时汇报和进行整改,另外,队里每周对大中客车检查两次,其他车辆一次,通过检查使车辆存在的隐患得到了及时整改,提高了车辆设备的完好率和出勤率,上半年共检查车辆498台次,查出车辆隐患96台次,全部进行了整改。第三,我们综合车队为了实现年初的工作目标和保持车辆设备的完好,认真的组织开展每月一次车辆安全技术状况评价。

通过检查、评价,使我们管理者对车辆状况能进一步的了解,使操作者更能增加对车辆设备的爱护和保养,提高积极向上、努力进取的事业心。上半年我们共检查评价车辆412台次,合格率达到了100%。第四,强化车辆一级保养,按照规定单车行驶5000-10000公里,必须进行一次一级保养作业,由统计员每月进行抄里程表,统计公里数,然后提供车号给队领导,下达保养计划,并由检验员组织维修班实施。

同时还规定单车行驶4000公里后,进行车辆润滑**化验,通过三箱**的化验确保车辆润滑系统在标准范围内运转,杜绝了因润滑**不符合标准而发生早期磨损,半年来我们共检查化验车辆润滑**144台次,不合格31台次,都得到及时的更换和整改。第五在设备检查保养维修中,我们严抓质量关。具体做法是:

在保养维修作业时,司机必须跟车作业,掌握车辆维修进度和质量,维修保养作业结束后,由检验员检验合格后方可投入使用。通过层层把关,确保了维修质量,延长了维修周期,达到了设备保养维修的目的。

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