总体进度计划

目录。一、工程概况 3

二、项目实施的重点、难点及解决方案 6

三、施工总体组织及规划 7

四、总体施工方案34

五、总体施工进度计划安排 89

六、主要保障措施 98

一、工程概况。

一）、工程简介及规模。

本标段位于安徽省庐江县境内，沿线经过同大、台创园、新渡三个村镇。

道路结构层为4cmac-13(改性沥青)细粒式沥青砼+6cmac-20(改性沥青)中粒式沥青砼+8cmac-25粗粒式沥青砼+36cm水稳基层+20cm低剂量水稳%)石灰改善土；其中k31+310-k32+560为台创园街道段，设置市政排水管道，路基宽度为36 m，增设辅道及人行道；全线共有8.067公里软基处理，3.6公里新建段，其余为老路扩宽。

公路等级：一般路段：双向四车道一级公路。

街道路段：双向四车道一级公路，增设辅道及人行道。

设计速度：一般路段：80km/h，街道路段：60km/h

路基宽度：一般路段：24.5m，街道路段：36 m

行车道宽度：2×（2×3.75）m

**分隔带宽度：2 m

荷载等级：公路一级

二）、工程范围及内容。

本标段工程范围：k28+000-k37+000, 全长9.0km。主要工程数量如下表：

三）、计划开工日期及工期目标。

本工程计划2023年1月1日正式开工，合同工期20个月，从2023年1月1日至2023年8月31日。

四）、质量目标。

工程交工验收的质量评定：合格。

竣工验收的质量评定：优良。

五）、安全及环保目标。

严格遵守《中华人民共和国安全生产法》、《公路工程施工安全技术规程》（jtj076-95）、《公路筑养路机械操作规程》有关规定，遵守有关指导安全、健康与环境卫生方面的法规和规范，并提供相应的安全设施、设备与保护器材及其它有效措施，建立健全安全组织体系，从开工到竣工，本标段各项环保及水土保持指标需完全符合环境保护部门的法规、政策的各项要求。并制定了以下安全生产目标：

1、无人身重伤以上事故；

2、无等级火警事故；

3、无汽车行车责任重大事故；

4、无压力容器事故；

5、无环境污染、破坏事故；

6、无破坏地下光缆管线、管道事故。

六）、自然条件。

本项目位于合肥市西部，北纬31度50分至32度零1分。区域地貌江淮波状平原，其岗、坳相间，波状起伏，残丘零星分布其间。项目区域属**带湿热季风气候区，区内总的气候特征：

气候温和、四季分明、雨量适中、光照充足，无霜期较长。区域内年平均气温14.6-15.

7℃，极端最高气温（7月份）达42℃，极端最低气温（1月）-20℃。年平均降水量在989.3-1153.

6mm,年日照时数2000-2300小时，全年无霜期为210-230天。区域内人工沟渠交错，水网密布，构成较为发达的地表水系。沿线河流主要有杭埠河、丰乐河、白石天河、罗埠河、舒庐干渠等。

二、项目实施的重点、难点及解决方案。

一）、水塘清淤。

本标段沿线水塘较多、清淤量较大，且水塘多为村民养殖所用，给工程顺利开展带来了很大的困难。解决措施：1、加大地方协调力度，争取在较短时间内把水塘交项目部施工使用；2、加大机械设备投入，力争在汛期之前所有清淤完成并填方至地面以上。

二）软基处理。

全线软基处理较多，共有8.067公里，其中活性材料桩51.5万米、双向搅拌桩26.

4万米。此两种桩是新工艺应用，在选择队伍上受到很大的限制且工程量较大，严重制约着土方工程的进展。解决措施：

1、选择施工经验丰富的协作队伍；2、每种队伍进场钻机至少在8台以上，确保施工进度；3、项目部加大技术力量和物资投入。

三）土方填筑。

沿线多为软土地基，没有适合路基填筑的土源，本标段土方量较大，在土源选择上存在很大的困难。石灰土施工需要翻开晾晒，受天气影响较大，是整个项目实现工期的关键。解决措施：

1、加大成本从稍偏远的地方买土；2、加大机械设备的投入，利用有利天气，尽快处理高填方地段，为下一步路基填筑创造有利条件。

四）、新老路衔接处理。

老路经过长期荷载作用，沉降已趋于稳定，而新路基成型后必有一定的沉降过程，将会造成新老路基的不均匀沉降。为增加新老路基的整体稳定性，避免或减少横向错台和纵向裂缝的发生，在填筑路基前，先对老路边坡进行30cm厚的清坡处理，并在原路肩边坡开挖台阶。并根据不同路基填高，在新老路基结合部位铺设钢塑土工格栅、土工格室，并采用钢筋固定。

五）、半幅施工交通安全组织。

由于本项目有5.4公里是在原老合铜路上改建，沿线人口密集区，被交叉道路多为沿线人民生产、生活的交通要道，车流量较大，施工期间的安全问题特显突出，保障畅通问题尤为重要。解决措施：

制定切实可行的半幅施工交通安全组织方案；2、增加专职安全员、加大安全投入；3、配合好交通管制部门的工作。

三、施工总体组织及规划。

一）、总体组织思想。

根据招标文件和我单位的投标承诺，本标段工程在开工后20个月内完成，结合本单位的施工技术力量及设备条件，抽调精干的施工队伍和精良的机械设备，密切加强同业主及地方**的协调，已做好了开工前的各项准备工作，形成“一开工即掀起施工高潮”的阵势，全面展开工程施工。根据工地的气候特点，做好冬季施工安排和其他工程合理过渡，抓紧**施工季节的施工组织安排，确保总工期目标的实现。

二）、项目施工组织顺序。

1、软基处理施工顺序。

全线软土路基分布较为广泛，实际处理里程为8.067公里，占路线总长的90%。软基处理施工顺序：清表→活性材料桩、双向搅拌桩施工→铺筑桩顶碎石垫层→铺设土工格室。

2、土方工程施工顺序。

本标段路基土方以石灰改善土填方为主，施工前进行软基处理，达到设计要求后，进行路基填筑。土方填筑采用水平分层、纵向分段、平行推进的施工方法进行。

路基填方：软基处理→修筑坡角外侧临时排水沟→路堤分层填筑、摊铺、整平、碾压→路、桥涵结合部填方检查压实度→挖砌排水沟、整修边坡→防护工程。

3、桥梁工程施工顺序。

场地清理、泥浆池制作→钻孔→水下混凝土灌注→墩身施工→墩台盖梁施工→支座垫石施工→支座安装→预应力t梁安装→桥面及附属工程施工。

本标段共有中桥4座，其中桥墩为桩接立柱接盖梁，桥台为桩接盖梁。计划于2023年1月正式开工，在年底完成桥梁工程的所有施工任务。

4、涵洞及通道施工顺序。

本标段涵洞为扩大基础，施工顺序为涵洞基础→台身→盖板（管节）安装，其中盖板涵盖板在预制场集中预制，由汽车运输，吊车架设。涵洞、通道工程根据路基土方施工顺序分段组织施工，保证土方填筑能顺利纵向拉通，不留缺口，确保路基大面积施工的顺利进行。

5、排水工程（市政管道）施工顺序。

本标段在k31+310-k32+560段为台创园街道市政道路，排水设置了雨水管道，施工顺序为：沟槽开挖→钢筋砼管道铺设（基础回填、管节连接）→各种管线土方回填。

6、路面工程施工顺序。

路面工程施工顺序为：级配碎石调平层→20cm厚水稳底基层→36 cm厚水稳基层→透封层→8cm厚ac-25粗粒式沥青砼→粘层→6cm厚ac-20岩沥青改性中粒式沥青砼→粘层→4cm厚ac-13岩沥青改性细粒式沥青砼。

三）、施工队伍部署和任务划分。

为了确保施工工期，项目部加大设备、人力、财力的投入。施工队伍及其生产能力如下：

1、全线软基处理活性桩一个作业队，8台钻机，每台钻机日施工量为500米，每月以20天计算，月施工量为80000米，七个月可完成全部工程量；双向搅拌桩一个作业队，8台钻机，每台钻机日施工量为200米，每月以22天计算，月施工量为35200米，八个月可完成全部工程量；

2、全线共4座中桥，共分为三个作业队，共进设备：钻机8台、立柱模板12套、盖梁模板8套、t梁模板3套，人员：木工60人、钢筋工60人、砼工60人，确保在2023年11月以前完成；

3、全线共有盖板涵/通道12座、圆管涵/倒虹吸19道、市政管道2500米，盖板涵/通道分两个作业队、圆管涵/倒虹吸分两个作业队、市政管道为一个作业队，每队至少12人，确保在2023年8月份以前完成；

4、全线土方工程共分为三个工区（一工区：k28+000-k30+000、二工区：k30+000-k32+560、三工区：

k32+560-k37+000），每个工区至少进两台套以上设备，确保在2023年底完成所有土方工程；

5、本项目计划建一个600型水稳拌和站，进两台摊铺机，两套碾压设备，日生产能力1500立方以上，确保计划的顺利完成。

6、一个4000型沥青砼拌和楼，每小时生产能力不低于300吨。

四）、施工准备。

1、施工道路。

本项目有3.6公里新建段，需要临时征地做施工便道，有5.4公里老路改造，半幅施工，因此人员进出、材料运输都很便利。详见《施工总平面布置图》。

2、供水。本标段沿线河流、水塘较多，水质无污染，可作为施工养护用水，但不能作为砼拌合用水，采用就地打井取水作为工程和生活用水。

3、通讯。项目部管理人员均配备手机，便于与业主、监理、设计单位及地方**等部门相互联系；另每人配备一部对讲机，方便施工过程联络。各部门均配备电脑，接通网络，与业主、监理单位实现无纸化办公。

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