宁德职业技术学院试卷( a卷)
2016/2017学年第一学期《船舶原理》期末考试。
供15级船舶工程班使用，份数 5 ）
考试时间：120分钟；考核方式：闭卷；命题人：丁江敏）
学生姓名考室。
班级学号。一、单项选择题（每小题2分，共30分）
1.梯形法是用来代替计算曲线。 【
a. 二次抛物线 b. 折线 c. 三次抛物线 d. 直线。
2.船舶的平衡条件是。
a.重力与浮力的大小相等而方向相反。
b.重力与浮力的大小相等而方向相同。
c.重心g和浮心b的用一个铅锤线上。
和c3.可利用曲线进行积分，求纵倾状态下的排水体积和浮心坐标 【
a. 横剖面，垂向 b. 水平线，垂向
c. 水平面、纵向 d. 横剖面，纵向。
4.包括壳板及附体在内的排水体积称为。
a. 型排水体积 b. 总排水体积。
c. 总排水量
5是指倾斜角度小于10°~15°的稳性 【
a. 横稳性b. 初稳性。
c. 动稳性d. 静稳性。
6.为减小自由液面对船舶稳性的影响，将液柜等距离设置一道水密纵舱壁，则自由液面对船舶稳性的影响为原影响的。
a．1/2b．1/4 c．1/9d．1/10
7.倾斜实验的目的是为了确定船舶空船 。
a．浮心高度b．重心高度。
c．漂心高度d．稳心高度。
8.液体舱室在时，自由液面对稳性的影响较大 【
a．满舱 b．接近满舱 c．空舱 d．半舱。
9. 可改善船舶稳性。 【
a．增加干舷。
b．增加船宽。
c．降低重心
d．a+b+c
10.“水面船舶满足稳定平衡状态的条件为。
a．重心高于稳心 b．重心低于稳心 c．重心低于漂心 d．重心等于稳心。
11.船舶的安全限界线为在船侧由舱壁甲板上表面以下至少处所划的一条曲线。
a．76cmb．67cm
c．76mmd．67mm
12.重力与浮力之差在纵向上的分布称为。
a．重力曲线 b．载荷曲线。
c．切线曲线 d．弯矩曲线。
13.可曲线来确定船舶水密舱壁的布置，即确定舱长 a
a. 安全限界 b.最高破舱水线 c.可浸长度 d.许用舱长
14.船体总阻力包括。
a. 兴波阻力、摩擦阻力 b. 摩擦阻力、黏压阻力。
c. 兴波阻力、黏压阻力 d. 兴波阻力、摩擦阻力、黏压阻力。
15.附体阻力的大小与附体的有关。d 【
a．位置。b．大小。
c．数量。d．a+b+c
二、判断题（每空2分，共30分）
1．在相同的等分距离下，与辛氏法相比，梯形法的精确度较高。
2.船长吃水比l/d越小，回转越灵活。
3.船舶的排水量是空船重量与载重量之和。
4.船舶在局部破损后仍能漂浮在水面的能力是由储备浮力来保证的。
5.载重线标示表面了船舶安全航行所需的最小干舷和最小储备浮力。
6.自由液面的存在可改善船舶的初稳性。
7.悬挂点为悬挂重量的虚重心。
8.稳性衡准数k≥1表示船舶稳性不够。
9.考虑横摇角的情况下，船舶所能承受的最大风倾力矩较其他情况时大，对船来说更安全。
10.第二类舱室用增加重量法计算时要考虑自由液面的影响。
11.舱室进水后船舶浮态及稳性的计算一半称为完整稳性计算。
12.船舶下沉后的水线可超过限界线的76mm
13.流体流动时产生内摩擦力的性质叫做流体的黏滞性。
14.水流质点的轨迹是有条不紊的，各流层的质点互不混杂，这种流动状态叫做紊流。
15.流体的雷诺数大于临界雷诺数，流体的流动为层流。
3、简答题（每小题5分，共10分）
1、船舶原理研究那些内容？
2、什么是船舶稳性？
四、计算题（每小题10分，共30分）
1. 某海洋客货船的船长l＝155m，宽b＝18m，吃水d＝7.1m，排水体积，舯剖面面积＝115，水线面面积＝1980。
求：（1）方形系数；（2）纵向棱形系数；（3）水线面系数；（4）舯剖面系数；（5）垂向棱形系数。
2、某轮出港时垂向总力矩为 17500tm,设排水量为 3500t 时，km 为 5.50m，试求出港时的 gm 值？若该轮抵目的港燃油消耗量 50t，其 kp 为 0.
7m，淡水消耗量 30t，kp 为 3.0m，使油、水柜产生自由液面，设燃油比重 0.85g/cm3,油柜长 7m,宽 14m，中间有纵向隔舱壁；淡水柜长 2m，宽 6m，试求抵港时的gm 值？
3、某**舰长l＝92.0m，舰宽b＝9.1m，吃水d＝2.
9m，舯剖面系数=0.814，方形系数＝0.468。
求：（1）排水体积；（2）舯剖面面积；（3）纵向棱形系数。
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