4.1施工工艺流程图 5
4.2施工放样 6
4.3基坑开挖 6
4.3.1基坑开挖施工方法 6
4.3.2基坑开挖注意事项 6
4.4基础施工 7
4.4.1换填片石 7
4.4.2管基混凝土施工 8
4.5管节安装 10
4.6涵洞附属工程施工 11
4.6.1接缝处理 11
4.6.2洞口铺砌、隔水墙 12
4.6.3锥坡砌筑 12
4.6.4台背回填 12
6.1安全注意事项 15
1）部颁《公路桥涵施工技术规范》（jtg f10-2006）；
2）部颁《公路工程质量检验评定标准》（jtg f80/1-2004）；
3）部颁《公路土工试验规程》（jtg e40-2007）；
4) 临海高等级公路施工图纸；
5）临海高等级公路招标文件。
本标段起自k0+000，止于k3+840，路线总长3.84km，涵洞共20道，箱涵1道，圆管涵18道。其中圆管涵直径1-￠1m的管涵2座。具体见“圆管涵一览表”。
圆管涵一览表。
本工程设立的项目实施组织机构图：
劳动力计划表。
机械设备计划表。
主要材料计划表。
涵洞施工设计图是施工放样的依据，由项目部技术员根据设计中心里程，在地面上标定位置并设置涵洞纵、横向轴线。涵洞轴线确定后量出上下游涵长，考虑出入水口是否顺畅，当无需改善时，用木桩标定涵端，并以轴线为基准测定基坑和基础在平面上的所有尺寸，用木桩标出。之后用钢尺复核其相对位置关系。
并于周围稳定不易破坏的位置设置轴线桩的护桩，自检合格后向监理工程师报验，合格后方可进行施工。在涵洞施工时要随时检查其位置，出现错误时要及时调整。
由项目部技术人员测量地面标高根据设计标高确定基坑开挖深度。
采用人工配合机械开挖，沿涵洞基础宽度每侧放宽30cm放坡1:1开挖基坑，机械开挖至距涵洞需换填基底标高10-20cm处，然后人工清底。注意不得超挖扰动原状土，整平夯实之后需检测基底承载力是否满足要求。
1、基坑开挖之后，边坡采用彩条布覆盖。
2、注意基坑底排水，沿基坑边缘挖设排水槽，利用水泵进行抽水。
3、在距离基坑边0.6m周围用ф48钢管设置防护栏杆，立杆间距3m，高出自然地坪1.20m，埋深0.
80m，在立杆的上、下端及中间位置各加一道水平杆，外面用密目网封闭，靠近便道侧设置限制车辆靠近行驶的防护。
4、挖基施工宜安排在枯水或少雨季节进行，开工前应做好计划和施工准备工作，开挖后应连续快速施工。
5、基础轴线、边线位置及基底标高应精确测定，检查无误后方可施工。
6、挖至设计标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求后，应立即进行基础施工。
7、挖基废方应集中堆放，可用做公路绿化防护用土。
在基坑开挖到设计标高后，在基底上换填一层80cm厚的片石。片石应石质均匀、不易风化、无裂纹。片石一般厚度不应小于15cm，其强度、规格应符合设计要求。
片石应分层水平填筑，分层厚度每层40cm。石块最大厚度不得超过总厚度的2/3，且大面向下，小面向上。摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙以小石块或碎石崁塞，铺填30～50cm厚的级配砂石料(最大粒径不超过10cm),用重型压路机碾压，将片石压入基底中，至到不再有下沉为止。
碾压顺序为先两侧后**；碾压过程中采用人工添加石料找平填缝，直到压层顶面稳定，无下沉，无明显轮迹为止，达到石块紧密、平整、无弹簧现象。
按照设计图要求，在换填片石层之上铺一层砂砾垫层，距离涵洞口2m的区段垫层厚58cm，中部垫层厚20cm。在铺砂砾垫层时，垫层采用中、粗砂或级配碎石。垫层的含泥量一定要控制在规范要求定值内。
要在垫层的两侧同时填筑5%石灰处治土。砂砾垫层和石灰处治土层要压实到设计的密实度。
管基混凝土可分两次浇筑，先浇筑底下部分，注意预留钢筋混凝土管的厚度及混凝土管座厚度，一般为2-3cm，混凝土管座顶部弧面应与管身紧密贴合，使管节均匀受力。待管节安放后再浇筑管底以上部分。
一）模板。1、混凝土模板表面要求平整光滑。隔离剂不得采用废机油、废柴油等影响砼美观的材料。模板采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。
2、模板加固尽量利用架子管或者方木进行加固，减少拉筋数量，但必须确保模板稳定牢固、尺寸准确。
3、模板下可做成5～10cm宽，2cm厚的水泥米石砂浆带，以便保证模板水平、标高准确。
4、混凝土拆模时的强度必须满足设计要求，设计无要求时不得低于2.5mpa，还应考虑拆模时的温度不能过高，以免混凝土接触空气时降温而开裂，更不能在此时浇注凉水养护。混凝土内部开始降温以前及混凝土温度最高时不得拆模。
5、模板及支架的拆除应遵循先支后拆、后支先拆的顺序进行。
二）混凝土浇筑。
1、混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，溜槽浇筑施工，插入式振捣器振捣。溜槽要求安装牢固、稳定且移动方便。
2、保持运输混凝土的道路平坦畅通，保证混凝土在运输过程中保持均匀性，运到浇筑地点时不分层、不离析，并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。
3、搅拌罐车运输混凝土到达浇筑现场后，先将搅拌罐车正方向高速旋转20～30s，再反转卸料。
4、振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3～3/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒移动间距不超过40cm，与侧模保持5～10cm距离，对每一个振动部位，振捣延续时间20～30s，以该部位混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。
5、在振捣混凝土过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。砼表面用铁抹子抹面收光。
7、砼浇筑完毕后12小时内开始对混凝土加以覆盖和浇水养生，养护时间不小于7d，浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态。
基础砼浇筑完成后，重新放出涵洞中心及边线，复测标高，规划出每节涵管的吊放位置和沉降缝位置，沉降缝位置根据管节长度每4～6m设置一处，并于管节接缝位置保持一致，用沥青麻絮或不透水材料进行防渗处理，待基础砼达到设计强度的70%以上时，方可吊放涵管。
安装管节前对管节逐个检查，确认合格后方可使用。用人工配合吊车施工，调整好管节的位置及标高，管节下应铺设2-3cm厚的混凝土管座，管节必须放稳、垫实，管道内不得遗留泥土等杂物。
各管节应顺流水坡安装平顺，当管壁厚度不一致时应调整高度使内壁齐平。
管节安放好后再立模浇筑管肩砼，新旧砼结合处采取凿毛处理，保证新旧砼的结合。砼施工采用平板振动器和插入式振捣器相结合的方法施工，在砼初凝后，覆盖土工布，用水养生，确保砼施工质量。
钢筋混凝土圆管成品应符合下列要求：
1）管节端面平整并与其轴线垂直。斜交管涵进出水口管节的外端面，应按斜交角度进行处理。
2）管壁内外侧表面应平直圆滑，如有蜂窝，每处面积不得大于30mm*30mm，其深度不得超过10mm；总面积不得超过全面积的1%并不得露筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。
3）管节各部尺寸不得超过下表规定的允许偏差。
钢筋混凝土管成品允许偏差。
4）管节混凝土强度应符合设计要求。
管节在运输装卸过程中，应采取防碰措施，避免管节损坏。
5）管涵安装质量标准。
管座及涵管安装实测项目。
管节接头处按设计要求用1：3水泥砂浆做3cm厚20cm宽的管带，管内用砂浆抹平，其上和管身部需涂沥青两层。
管节沉降缝处塞满沥青麻絮，然后在接缝上铺一沥青浸制麻布，再在其接缝处缠绕2cm粗麻绳并在其上缠绕20cm宽的沥青浸制麻布三层，并用粗铅丝扎牢固。
洞口铺砌及隔水墙施工采用m7.5浆砌片石进行砌筑，在砌筑前每一石块均用干净水洗净并使之彻底饱和，在砌筑片石时应先铺砂浆，再将砌筑片石，上层砌石应与下层砌石错缝咬码，砂浆饱满，不能有通缝，砌体应分层砌筑。
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