2023年度个人述职报告

发布 2020-06-07 15:20:28 阅读 3657

尊敬的各位领导、同事,大家好!

忙碌的2023年即将过去,对我来说2023年是我有幸晋升为理人的第一年,也是我最为紧张、繁忙而又勤奋充实的一年。回顾一年来我在物流部内蒙宁夏办事处工作、生活、学习的点点滴滴,很多事情仍沥沥在目,就好象发生在昨天一样,让我记忆犹新;这其中有欢乐,有感想,有收获,有无奈,有经验,也有教训。今天利用这个机会,我将自己一年来的工作述职如下。

一、 2023年度各项指标完成情况。

1、番茄酱铁路费用:

截止11月8日、番茄酱综合铁路费用:总体发运40615吨产品(净重),平均246.7元/吨;较预算的258.33元/吨低4.5%。

2、可控费用:

1-10月内蒙办总体共计支出27.531318元,财务部提供数据;较年度预算数据26.79万元超出2.

8%,具体原因分析:年初财务口径给内蒙办整体可控费用预算未含盖宁夏惠农公司项目物流相关业务启动所需,其中宁夏区域1-10月办公室租赁及日常开支为41812.4元,占总支出费用的15%。

3、番茄酱年度发运量:

番茄酱大包装产品截止11月8日年度发运量:40615吨,完成年度目标任务的47.78%,未完成指标的主要原因在于销售同期业务量的下降,截止目前为止各月度均未出现未按期发运影响销售的情况。

4、截止11月8日小包装产品年度发运量:1792吨,完成目标任务的22.40%,原因分析如上。

二、 主要业绩行为分析。

1、积极探索各种新的运输模式、途径和通道,节约物流成本,加快物流速度。

1)内蒙临河-天津(铁路)-广州新会港(内贸直线海运)的海铁联运业务准备、启动、实施,不仅保证货物运输准确、安全、快速到达,同时总体费用比原有铁路直达方式节约21.77元/吨。为今后继续**/开辟新的海铁联运业务做了有益的尝试。

2)在物流部的支持下,积极、主动与北京铁路局和呼和浩特铁路局的多元经营集团多次沟通,于今年8月开始试运行临河-天津的整车班列。在当时国铁箱全国范围报废旧箱以及中铁集装箱总公司逐步取消各地至临河的回空令等严峻铁路运输形势,以及自备箱整体费用居高不下的情况下,能保持比现有国铁箱运行略低的费率。不仅有效解决了当时运力紧张的困难,同时在当时运力不利形势下,有效控制各类运输形式整体费用的继续**,具有一定战略意义。

3)08年中标公路运输企业回访听取对各分子公司现场组织质检、装卸以及铁路货场接卸等环节建议,并在实施区域公路运输业务招标工作前到各分子公司针对**商评价、评分,以此来确定改进方案使各方更好合作;同时结合历年操作今年专门设计制订《内蒙区域公路运输发货跟踪表》,发现问题立即解决,有效地提高各公司公路上货效率。并综合上述因素组织实施各分子公司进行公路运输业务招标,减少合作供方数量,间接加大发运量的措施,激励其**下调,各公司公路倒短运输在08年基础上分别下调2-5元/吨。

(4)今年4月呼铁局下属各部门调整铁路多经以及保价收费标准(多经费从840元/组上调至1200元/组,保价费从330元/组上调至540元/组),期间通过物流部以及产业部派驻领导协调市**以及铁路局主管业务领导,最终上述费用在8-9月分别下调至840元/组、510元/组。

改革。5)组织完成临河-秦皇岛集装箱运输业务的启动、实施相关工作,不仅有效减轻天津港口仓储业务压力,同时在适应销售部门要求形势下开辟了新的业务通道,加快了物流速度。

6)在现阶段惠农车站产品发运能够满足销售部门需求情况下,石嘴山站、乌海西站阶段性安排部分产品尝试发运,为惠农公司2010产季产能正常释放、分解惠农站发运压力做好相应多方向发运准备。

2、主动与海关、商检等外部机构建立良好业务关系,规避相关业务风险。

1)、虚报料件单耗等违规情事,因公司是加工**经营单位负有连带责任。拟处以5000元罚款。得知此事,第一时间向股份公司领导以及物流部、财务部、采购部等相关部门汇报,综合各方意见后,积极与包头海关联系,及时拟订解决方案并经核准后实施,将公司直接经济损失降至零。

2)在内蒙、新疆各分子公司之间,根据实际生产情况频繁相互调拨保税包装物,实际进口、使用、库存等数据与加工**手册核定数据发生较大偏差,违反海关相关规定。在公司采购部、财务部以及内蒙各分子公司的支持与配合下,经过多次与海关沟通、交涉,最终顺利通过09年度包头海关加工**专项检查,得到股份公司主管领导的肯定。

3、梳理流程、简化程序,提高物流运作效率。

1)与公司法律部、财务部等部门共同**起草铁路物流合同通用模板,报请相关部门会签意见,改变合同一一会审,为今后新季合同评审环节节省相应合同评审、签订实施时间,并间接提高物流业务运作效率。

2)在物流部领整体业务部署和安排下前往黑龙江同江口岸进行国际联运业务现场调研,期间通过到港务局、船公司、商检、海关各个环节走访、沟通,经过相关环节信息分析、总结,对原有流程和操作模式进行重新梳理、调整摒弃中间复杂环节,并在09年度相关业务招标工作中取得每车较08年下降3500元/车的良好局面。

4、部门各业务岗位操作、运营层面相关工作以及成本费用降低、风险监控事例。

5) 质量控制改进措施方面首先在原有工作流程增加,对每次安排发运工厂提前安排相关人员现场与工厂质检人员共同查验,发现问题及时与品管部、销售部部门进行沟通、确认解决;同时办事处自行组成检查小组不定期对各发运站点铁路货场接货质量情况进行现场抽查,以此提高物流发运环节质量控制。

6) 安全工作落实,响应集团加强安全工作号召,结合具体实践,定期巡视各发运站点,发现隐患及时纠偏、整改。

8)与物流天办采购部、财务部积极沟通联系,完成内蒙、宁夏进口番茄采摘机海关、商检的异地监管等相关手续的办理,并组织跨区域运输组织,及时满足两地海关查验要求以及分子公司实际使用。

9)紧跟当地物流形势变化,多方努力并与相关操作**多次联系、沟通,确认临河-天津自备箱运作费率从11月10日起由原先的230元/吨包干费用开始执行下调后的225元/吨。并计划12月15日开始下调执行220元/吨的包干**。

三、 主要问题分析(失败事例分析)

1. 广州大朗货物发运质量事故。

4月底内蒙办接到销售部国内部紧急发运通知,需要在5月初发运部分产品至广州大朗站,内蒙办接到通知后提报整车计划,并于4月底5月初按时发运3个整车的货物,但是桶装产品由于体积不符合装运整车的要求,相互之间存在空隙,在长途运输中急撒车、转弯等情况容易造成箱体内货物倒伏,且铁路进行电气化改造后货车普遍提速在行驶中容易造成较大的晃动2个整车里面的货物有不同程度的倒伏现象。

上述事件发生后第一时间组织办事处全体人员进行分析、总结并及时与物流部、销售部以及当地接货物流****解决方案,尽快挽回相关损失;同时为了保证后续产品的顺利、安全运输,内蒙办计划使用集装箱进行铁海联运,经过一系列的准备和确认后于8月中旬顺利的完成内蒙-天津-广州的铁海联运业务,不仅保证货物顺利安全的交付客户,相较使用整车运输还节省了运输成本 。

四、 一年中的个人感受、学习和进步情况,对下属的考核、激励、培养情况,工作中的不足之处等内容。

个人感受:区域整体产品发运面临铁路(费用上调、线路拥堵、站场和线路阶段性改造、集装箱与平板资源不匹配、军用物资集中调拨、竞争对手恶意竞争、**商统一联盟哄抬**等)形势变化频繁,不确定性等因素影响较大,相应对物流战略对策的短期、中期、长期(相应不同阶段)制订、调整、实施等带来新的要求和挑战;同时如何实现公司内部各职能部门控制目标(财务、品管、销售、法律等),以及协调外部各类资源的综合有效利用,是今后引领团队迈向行业专业化、业务专业化、技术专业化的目标。

1. 下属培养及考核:以公司内部成功案例中人员的切身经历真实讲述企业文化,并引导全员广泛参加物流师、高级物流师以及报关员、报检员资格考试向专业化方向发展,更好提高业务能力;同时部门年度培训计划按计划逐步推进,最大程度利用内部资源与区域各分子公司交叉结合。

五、 目标调整及新目标的确定。

1. 下年度的工作重点:

1)内蒙、宁夏区域10年年度、月度整体发运方案提前考虑并规划,以保持区域内在战略层面的核心竞争力和发展能力,尤其是宁夏项目产能正常发挥后如何通过多种方式分解其高峰期的发运压力。

2)从业务流程、具体操作、程序对接等环节完善、提高区域物流质量体系控制。

3)积极主动探索各类海铁联运及国际铁路联运的通道和方式,以提高销售出货发运效率并相应降低物流成本。

4)加强培训,提高人员整体综合素质,实现一岗多能及各项业务能力持续改进、进一步提升。

2. 要求得到的支持与帮助。

1)希望公司能够给予一定的培训机会,参加各类必要的进出口、物流业务相关业务知识培训以及行业内会议和交流活动,以便能够及时了解和掌握相关业务的发展趋势和动态信息。

2)提请公司相关部门对各类产品属性特征组织深入、细致讨论,在物流系统工程层面下使其与物流业务发展各类资源匹配。

最后,借此机会感谢公司相关部门、物流部以及内蒙宁夏各分子公司对内蒙办工作的支持,尤其是内蒙经理人团队冯总、戴总等的大力支持,他们在我们每每遇到困难和挫折时总是无私提供他们的智慧和经验时刻帮助我们;同时也感谢办事处全体员工一年工作中大力付出,正是因为部门整体团结一致,扎扎实实、默默无闻的努力与工作,才得以保证区域各项业务的平稳运行。大家的支持与信赖,让我有更大的动力,更重大的责任,让把我今后的工作更趋完善,希望我们的手拉得更紧,心靠得更拢,乘中粮屯河发展之势而上,再续内蒙物流业务新辉煌!,不足之处,敬请各位领导指正。

1)在物流部统一部署和安排下,及时实施宁夏区域的物流业务调研及相关报告和操作建议上报,从内外部关系建立、资源调查与摸底、组织机构搭建、人员配置、业务模式规划及工作流程制定等方面做好各项准备工作,确保区域物流业务在各个方面能够基本满足公司及销售业务部门的要求。

2023年11月16日。

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