一、名词解释（27分）
1.交通安全：是指在交通活动中能将人身**或财产损失控制在可接受水平的状态。
2.超速行驶：是指车辆的行驶速度超过一定道路条件所允许的行车速度。
3.瞬态响应：在等速直线行驶与等速圆周行驶这两个稳态运动之间的过渡过程便是一种瞬态，相应的瞬态运动响应称为瞬态响应。
4.间接视野：是指通过车内、外后视镜看到的汽车侧后方的区域。
5.缓和曲线：是设置在直线与圆曲线之间或圆曲线与圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。
6.竖曲线 ：汽车在纵坡发生转折的地方行驶时，为了缓冲汽车在转为凹曲线时的冲击，保证在凸曲线的地方有一定的视距，必须在两个坡段之间插入一段曲线，这段曲线称为竖曲线。
7.停车视距：驾驶员在行驶过程中，看到同一车道上前方障碍物时，从开始制动至到达障碍物前安全停车的最短距离，称为停车视距。
8.道路交通事故现场：是指发生事故的有关车辆、人员、牲畜及其他事物、痕迹、物证所共同占有的空间和时间。
9.事故多发地点：在统计周期内，如果某个路段的事故指标明显高于其他相似路段，或超过某一规定的数值时，则该地点即为事故多发路段。
二、判断题（16分）
1.超速行驶是指车辆在道路上高速行驶。（×
2. “安全距离”是指同车道行驶的机动车，后车与前车之间，应当保持采取紧急制动措施后足以停车的距离。（√
3.静视力好则动视力也好。（×
4.路肩是指行车道内缘到路基边缘，具有一定宽度的带状部分。（×
5.黄灯亮时，不准车辆通行，但已越过停止线的车辆可以继续通行。（√
6.在高速公路上行车，会因一时疏忽驶过出口，可以沿着应急车道倒车出去。（×
7.车辆在道路上行驶时，不允许越过车道分界线。（×
8. 事故多发地点是客观存在的。（√
三、填空题（30分）
1.轮胎花纹形式目前主要有三种形式，分别为普通花纹、越野花纹、混合花纹。
2.驾驶员有足够的视距是安全行车的保证，视距可分为停车视距、会车视距、错车视距、超车视距四种形式。
3.交通标线按功能可分为指示标线、禁止标线、警告标线三类。
4.分段拍摄法有直线分段法、回转拍摄法、相向拍摄法、十字交叉拍摄法四种方法。
5.道路交通事故分析中常用的力学方法有运动学及几何方法、动力学的动量方法、动力学的能量方法。
6.道路**的主要特点有**的自负效应、**的反复性、**的组合性。
四、简答题（20分）
1.交通安全与交通事故有什么关系？
答：①交通安全与交通事故是对立的，但事故并不是不安全的全部内容，而是在安全与不安全的矛盾斗争过程中某些瞬间突变结果的外在表现。
交通系统处于安全状态，并不一定不发生事故；交通系统处于不安全状态，也未必完全是由事故引起的。
2.提高汽车操纵稳定性的主要途径有哪些？
答：①增加轮胎的侧偏刚性。
转向主销后倾和内倾。
减小前轮前束值。
加装转向助力装置。
3.简述道路线性设计的原则。
答：①从行驶力学考虑，汽车行驶时应安全、迅速、舒适；
从地形及地质条件上应经济合理；
驾驶员的视觉和驾驶心理应反映良好；
与交通环境及沿途景观相协调；
整体的线形保持较好的连续性。
4.道路交通安全经济分析的作用是什么？
答：①采用量化的方式考虑道路交通事故，给予道路交通事故以定量的分析。
分析导致道路交通事故经济损失的主要原因，为制定针对性防范措施和交通法规提供依据。
五、论述题（7分）
1.车速的快慢对事故发生的可能性及其严重性有着直接的影响，简述超速行驶所带来的多方面的危害。
答：①超速行驶使车辆发生机械故障的可能性大大增加，直接影响驾驶员操作的稳定性，很容易造成爆胎、制动失灵等机械故障事故。
超速行驶过程中，如遇紧急情况，驾驶员往往措手不及容易造成碰撞、翻车等事故，而且由于冲击破坏力大，多为恶性事故。
③超速行驶使驾驶员视力降低、视野变窄、判断力变差，一旦遇到紧急情况，采取措施的时间减少，使发生事故的可能性大大增加，而且会加重交通事故造成的后果。
④超速行驶时，驾驶员精神紧张，心理和生理能量消耗量大，极易疲劳。
⑤超速行驶使驾驶员对相对运动速度的变化估计不足，从而造成措施迟缓，影响整个驾驶操作的及时性和准确性。
⑥超速行驶使车辆的制动距离增长，车速每增加一倍，制动距离约增加四倍，特别是在重载和潮湿路面上，制动距离更长，一旦前车突然减速，极易造成追尾事故。
⑦在弯道上行驶时，车速越高，横向离心力越大。从而使操作难度增加，稍有不慎，车辆就会驶入别的车道或发生车辆倾覆，极易造成道路交通事故。
道路交通安全
道路交通安全 班队会实施方案。凉州区发展街小学一 3 班。主题 交通安全，牢记心间 珍惜生命，从我做起。目的 树立学生自我保护的意识，教学生懂得珍爱生命的含义。掌握一定交通安全知识。准备 结合社会上发生的一些具体事件，向学生宣传自护的重要性。人员 一 3 班全体学生和班主任。过程 一 教师引入 同学...
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道路交通安全工作汇。强化宣传培训。在县委县 的领导下，我县公安 交通 宣传 文化 广电 教育 司法等部门高度重视交通安全宣传工作，把交通安全宣传教育作为普法教育的重要内容，制定交通安全宣传计划，明确目标和要求，协调新闻单位开展有针对性的宣传工作。联合交通局 交警队 运管站 农机监理等十个相关部门，利...
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校园干道减速带。1.校园交通特点。1 人车混行。机动车 非机动车 行人之间冲突明显。不同于城市道路，校园内的交通组织通常不会专门设置自行车道，而且人行道在行人数量多的时候通常不能满足需求。这样，我们在校园内可以看见，路面实际被机动车 非机动车和行人共同使用。尤其是在上下课高峰期时，交通情况更不好。2...