金昌机场公司业务发展部。
2023年上半年工作总结及下半年工作要点。
2023年上半年，在机场公司领导班子的带领下，金昌机场稳扎稳打，一步一个脚印的稳步向前推进，紧紧围绕集团总体工作部署，在机场公司各部门的配合努力下，机场的工作有成绩、有亮点，但也存在一定的不足，认真客观的回顾这半年来我们走过的脚印，总结经验、吸取教训，安排部署下半年的工作，争取在金昌机场这片白纸上写下辉煌的第一笔。
现就机场2012上半年度工作开展情况及下半年的工作思路向各位领导作简要汇报。
一、任务目标完成情况。
截至5月31号，机场保障起降276架次，运输旅客10228人次，平均客座率75%，完成了全年起降架次的47.56%，旅客吞吐量的40.91%。
二、稳扎稳打，一步一个脚印向前推进。
年9月正式通航后，金昌机场客座率居高不下，一度出现一票难求的景象，公司领导不急于航线的加密，而是依靠4个月的数据确立了我们要以保障公商务客源为主体，开拓旅游市场为发展目标。在2023年1月19日将现有航班加密为每天一班，一个小的高峰期过去，机场的客座率慢慢趋于稳定，现基本每月保持在75%左右。
三、深入拓展航空市场，举步艰难。
在集团公司总体战略指导下，我们积极开展航空市场开发。先后与地方**领导去拜会天津航空****协调在航空市场旺季把erj145更换为erj190事宜；在与金昌市地方**的多次接洽中了解到，市**执意要增开北京的新航线，但12年上半年航线没能够引进原因，我认为，我们在“天时、地利、人和”三个因素上都处于劣势。我们梦寐以求要在开通北京的新航线，北京起降密度之大，很难加新航线进去，而且从西安、兰州中转过来又没有愿意执飞的航空公司，“天时”不利；由于地区经济发展相对滞后，各航空公司不看好金昌地区航空市场，普遍对**补贴存在较强的依赖性， “地利”不优；金昌机场辐射周边武威，阿右旗等地市，但市场开拓缓慢，而发现他们接受新鲜事物的过程比较长，很难很快的就适应，未能形成合力，积极的打开市场发展，“人和”不足。
四、以宣传促增长。
1、 2023年1月19日航班加密后，客座率有一个小的回落，为吸引旅客，保持客座率，机场领导果断决定将每周。
二、四、六的航班进出港票价下调至最低4折起售，促使客座率提高。
年3月根据航班时刻调整、航班加密、**优惠票等活动，公司共计在金昌、武威地区发放传单1万多份，在金昌市电视台、武威市电视台**飞播字幕2次共7天，通过电信、移动等通信公司发送免费短信2次。函盖金昌、武威等区域。
年5月，根据集团领导指示，借助兰州中川机场的中转联程产品，再一次对金昌等周边地区进行宣传，主要介绍经兰州中转的航班时刻，并印制宣传单5000多份，同时在金昌市电视台、报社都进行中转航班时刻及票价的宣传。
五、冬去春来，非航业务收入新里程。
1、贵宾厅冠名以及非航业务延伸收费项目正在有条不紊的进行，其中电信、移动、金川公司相继签署贵宾厅冠名协议，预计年底可实现贵宾厅收入70万元。同时，还在继续和武威市**洽谈贵宾厅冠名事宜。非航业务延伸服务收费许可证已在2月底办理出来，旅客班车，行李打包，停车场收费都在正常进行中。
2、金昌广告起初与海航内部新建广告公司洽谈，但对方无意开发我公司广告资源，后请示领导决定在本地招标，最后与赢豪广告装饰****签署广告租赁协议，现正在紧张施工阶段，预计年底可实现收入20万元。
此外，公司还完成了与天航公司地服协议的签署和更新工作以及通用飞行、备降保障协议的签订工作，为保持良好的服务、经营秩序提供了有力支持。
2023年下半年工作要点。
以地方**补贴，客座率为决策依据，适当更换大机型执行金昌-兰州-西安航线航班；
2、做好支线航空市场开拓工作。分析未能增加运力的原因，在稳定现有航线的基础上，借助地方**发展支线航空市场的热切愿望，积极争取引进运力，缓解航线运力紧张局面。
3、推进航站区剩余贵宾厅及vip室的冠名工作。
4、拓展客运市场，健全货运基础，开展货运市场。
5、与市**、航空公司合作做好航线、航班市场推介工作，做好中低端航空客源的开发。
金昌机场公司。
二〇一二年六月八日。
2023年上半年工作总
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