中建土木建设****。
2010届入职员工（四）个人总结。
铁路四标项目（）
二零一一年六月。
尊敬的领导：
一年的时光稍瞬即逝，转眼已是在中间土木建设****汉孝项目工作的第四个季度了。在这一年的时间从学生转换成员工，从理论转换到实际工作应用，我们已是在这铁路大军中不断地成长进步的一个个新的建设力量。工作中我们用我们的意志，用我们的行动去向前辈们昭示新兴一代的力量，让他们看到希望，或是些许的欣慰。
自调入汉孝工作以来，在工作中积极努力，认真负责，能够出色地完成本项目部的安全管理工作，其工作情况如下：在这段工作经历中，从一名现场技术员开始，在孝感段毛陈车站路基施工中初次接触铁路施工，从现场施工组织、地表清理，再到挖方换填、软基加固、填方施工等一系列的过程初步了解了我们在铁路施工项目中的路基施工要领。再到从事现场安全管理工作，学会组织编写劳务用工资料、施工安全方案、现场施工人员安全教育要领等关系安全生产保障的文件和与施工班组交流、安全知识普及以及违规人员说服教育等方面充分认识到安全工作的重要性和做好这项工作的艰巨性。
在京珠连续梁负责安全管理工作的这段时间，注重从思想认识上强调重点工程管控要求，同时积极落实安全教育宣传工作，将确保京珠连续梁安全顺利施工作为自己参加工作以来的一项重大任务来要求自己。京珠连续梁横跨京港澳高速公路，车流量较大，不具备封闭施工或是占用车道搭设防护棚架的施工要求。在实际施工中我们大胆创新，采用悬吊式挂蓝自身防护装置进行高速公路上空施工防护；但因路面上空施工时间长，同时防护装置还要满足施工空间要求等条件给我们的安全管理提出了一个很大挑战。
在施工过程中我们不断地发现与改进一些部位使之更加适合我们的目标要求，同时在日常巡检和例行安全教育以外还增加了很大的强度和范围。跟工人打成一片，适时的给他们灌输一些安全生产的思想以及我们所处的工作环境的风险性，要绝对保证下方通行车辆的安全就需要我们在施工过程中高度警惕，保护防护设施等。当然也收到了良好的效果，有工人开始根据他们实际工作中遇到的一些问题给我提出一些改进意见，这是我感到无比欣慰，也使我更坚信我们一起努力一定能够达到预期目标。
京珠连续梁施工已经到了合拢前的最关键时刻，我们的努力我们的心血期待的时刻，也将在我们共同的努力下保持原来的安全管理成绩，提高标准，圆满完成工作目标。
回顾前一段的工作经历，自己在对施工队伍的管理方面还存在一些不足：没有组织好各个队伍之间安全工作落实对比，施工队感受不到自身的差距；没有统一的安全问题应对计划，工作开展起来体现不出思路等；同时也感受到了自身技术知识薄弱等一些列新问题，从而要求自己在工作之余加强铁路建设技术知识学习，从而结合工作实践搞好安全工作。在工作生活中我能团结同事，虚心学习，在交流的过程中填补自身知识漏洞，同时也推动了安全、质量的共同进步。
只有在困难中才能锻炼出我们的能力，只有在良好的管理条件下才能养成我们良好的而工作习惯，只有在领导的正确引导下才能成就我们的良好品质。我们的成长离不开领导同事的关怀和帮助，我们的团结努力是公司发展的保证和动力，我们坚信我们在土木的美好未来。
在汉孝，我充分的认识感受到了我们土木人的优秀品质与公司严密的管理体制。这一切都给以我对公司发展动力的肯定和对自己未来的信心，在今后的工作中也将会以更加饱满的热情投入到工作中去，同时也坚信自己在公司的培养和帮助下一定能在安全工作领域作出一定的成绩，来回馈单位培养，回馈社会。同时也会以更加积极地工作状态来展现在这一年多的时间里所取得的进步，给公司，给家自己交上一份见习考核过程的满意答卷。
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