编制：王艳卿。
审核：国超。
批准：何兵。
中铁电气化局集团****（城铁）
北京地铁7号线工程通信系统设备安装工程项目部。
2023年安全质量工作总结及2023年工作计划。
2023年，(通信)
2023年安全质量总结及2023年计划安排。
编制：王艳卿。
审核：国超。
批准：何兵。
中铁电气化局集团****（城铁）
北京地铁7号线工程通信系统设备安装工程项目部。
2023年安全质量工作总结及2023年工作计划。
2023年，在上级领导及项目部领导班子的正确领导下，全体员工共同努力，克服了诸多困难，圆满完成了今年年初制定的施工任务，安全质量处以受控状态，实现了安全生产、环境污染及质量零事故，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%。
一、安全方面总结。
一）基本数据：
1、全年实现安全生产事故为零、环境污染事故为零。
2、开展安全环保大检查9次、专项检查24次、日常一般性检查108次，共查改各类事故隐患26项，隐患整改率100%。
3、**安全教育265人次，建卡率100%。
4、修订应急预案11项，应急演练3次，参加演练人次40人次。
5、签订安全生产责任书15份，建立安全环保规章制度项。
二）主要做法：
1、安全制度上抓落实：为使上级安全文件在贯彻落实上不走样，项目部在领导班子、各部门间传阅的同时，一方面利用网络传给各站技术员，由技术员在第一时间打印给现场施工人员并做好记录；另一方面则针对文件的重要性，制定项目部的实施细则和有关规定，组织所有作业员工在现场进行贯彻落实。
2、安全检查上抓务实：为建立安全检查、隐患整改的长效机制，项目部为每个车站配置了一名现场安全员，每天巡查在工地；在车辆紧张的情况下，优先保证安全检查用车，每天巡回各站点进行专项检查，发现隐患，及时整改；特别是在十八大期间，项目部从实际出发，在充分执行上级的指令基础上，加大管控力度，加大检查密度，确保现场安全监管准确无误。此外，根据季节变化，适时开展专项检查，如冬季的防火防爆及交通安全专项检查、夏季的防触电、防迅专项检查、春季、秋季大检查等等，从而确保了安全检查的针对性和有效性。
3、安全教育上抓及时：针对地铁施工人员交叉作业频繁，施工环境复杂的特点，为保证所有施工人员无一遗漏地在第一时间里接受安全教育，建立健全安全档案，有效规避项目风险，项目部采取了定期培训教育的方式，考试合格后方可现场作业。截至目前，项目部共进行了265人次的安全教育及考试，使参与施工作业人员受教育率达到100%。
存在不足：作业人员安全意识有待进一步提高。
受作业人员流动频繁的制约，作业人员的安全意识参差不齐，从现场检查来看，违章操作、、安全防护不到位、工艺纪律执行不彻底等情况时有发生，本质安全未得到有效落实。
二、2023年安全工作计划。
一)目标及指标。
确保各类事故控制指标低于公司下达的考核指标，杜绝死亡、重伤、环境污染、火灾事故；有效预防和控制职业病危害。
二)风险分析。
随着地铁施工进入到高潮阶段，根据施工进度安排，2023年将完成7号线通信设备安装及调试。为确保安全生产，我们将严格按公司的安全文化理念教育引导员工，在责任制落实以及制度建设方面，不断完善；在全员安全教育上，更加贴近实际；在安全检查中，抓住重点，有的放矢。通过努力，确保项目平稳有序进行。
三)工作要点：
1、落实责任制，严格责任管理。
2023年项目部将继续组织各级人员签订责任状；落实施工员安全质量负责制、领导带班制、专职安全监督、安全质量督查组等制度，严格考核和奖罚。有效开展监督检查，确保各施工作业区域安全生产监督体系有效运行。
2、抓监督检查，抓隐患治理。
严格落实《安全管理制度汇编》，进一步落实技术员员是所负责车站的安全质量第一责任人，严肃工艺纪律，严格现场监督，抓隐患治理，实行闭合管理。实行对重大危险工序的**跟踪制度，严格领导带班制；每月组织综合性检查1次，日常监督及专项检查每周不少于3次。
3、抓全员安全培训，提高遵章守纪自觉性。
2023年，项目部将继续做好各级人员的安全意识和安全技能培训，形成“在其位、司其职、负其责”、“谁主管谁负责、一把手负总责”的理念。同时重点组织施工班组人员及协作队伍的基础安全素质教育。针对地铁施工的难点与侧重点，组织作业人员学习掌握安全施工技术以及突发事件的应急措施，提高自我保护能力；严格特种作业人员持证上岗制度，组织全员安全培训，全面提高全员安全意识，增强我要安全自觉性。
4、加强协作队伍管理，提高一体化管控能力。
我们将在以往的基础上，狠抓源头管理，严格按公司规范的管理流程，努力提高一体化管控能力，确保施工生产的健康有序进行。
2023年质量工作总结。
一、制定各项质量管理制度。
2023年质量管理工作始终明确以落实完善质量保证体系和管理网络为工作基础，开拓管理思路，不断提高深化改进质量管理方式方法，为贯彻“百年大计、质量第一”的方针。
二、配备质量管理人员。
为了加强质量管理责任的落实，保证工程质量符合设计要求，满足相关验收规范和《城市轨道交通工程质量验收标准》的有关规定，促成项目部质量工作进一步制度化、规范化，质量控制部积极推动项目部质量管理人员的全面落实，确保项目部质量检查员的配备与工程规模、合同工期相适应。
2023年质量监督管理工作计划。
一、提高项目管理人员，特别是劳务队伍人员业务素质水平上，加大从业人员教育培训力度。
质量部不定期组织项目管理人员培训学习。学习国家、地区、行业现行法律、法规、规程、规范、和地铁施工质量标准等文件，使他们能够及时了解新的要求和标准，提高管理人员业务能力和管理水平。
对实际施工中应用的四新技术不断加以总结，以技术总结交流的形式对质量管理人员进行业务培训。
待劳务队伍进场后，继续对劳务队伍在现场通过技术交底会、农民夜校的形式，针对在施工程特点、难点、重点，结合施工进度，适时及时进行工艺、工序、做法要领的培训和质量意识教育。
通过对区段及外施队伍质量体系及操作等有关人员进行各分项工程和规范、规程、地铁施工质量标准的培训，使参战人员明确职责，掌握专业知识，熟悉业务范围，能够更好的适应新的工作。对区段管理人员和外施队伍人员按规程、规范做好标准化质量管理有很大帮助，相对提高区段人员和外施队伍人员的管理水平和操作技能。
二、加强对材料进场检验、验收的有效控制，保证材料质量符合规范及国家相关法律法规要求。
1、建立完善的原材料、半成品、成品及设备等物资进场检验、验收制度。
2、材料进场后，必须由项目部材料员组织有关人员进行验收，并填写材料、构配件检验记录。
3、使用的新材料、新产品必须是生产或研制单位的正式合格产品，并通过了技术鉴定，经设计和业主认可。没有质量标准的新材料、新产品，或不能证明质量达到合格的材料，不能用于工程实体。
4、材料验收时应按合同的相应条款及技术、质量要求进行检查，不符合规定要求的不予进场。材料员必须对材料的名称、规格、数量和材料采购计划对照核实，确认无误后，依据法定计量单位，进行检尺量方、称重，以实收数量签认。验收合格后开具《收料(货)单》，卸货进仓。
5、现场检验不得擅自放松检验标准或降低检验条件，不符合质量标准的材料不得进场、不得使用在工程上。
6、物资进场时必须附有齐全、有效的产品合格证、检验报告等质量证明文件。
三、施工过程中加强质量管理和控制。
第一，从质量预控入手：结合工程特点，通过阅图、审图抓质量掌控的重点、难点，排查和亮点分析，抓专项方案的制定和操作前的技术交底。尤其技术交底要有针对性、实际性、可操作性，并且工长要按图纸、按规范标准、按工艺要求随工程进度对操作者进行面对面的作好各项书面技术交底，并履行签字手续。
使施工人员充分理解设计意图和施工组织设计内容，认真按照图纸施工，执行国家和地方法律法规，验收规范及公司企业标准，避免差错和失误，确保工程施工质量达到要求。
第二，抓自检、交接检、专检、隐、预检工作。
1、施工队应建立完善的“自检”制度：
1） 操作人员在操作过程中必须按相应的分项工程施工质量验收规范进行自检，并经班组长验收后，方准继续进行施工。
2）班组长对所施工分项工程，在施工过程中应检查班组每个成员的操作质量，并认真填写自检记录。
3）工长应督促班组长自检，应为班组创造自检条件（如提供有关**，协助解决检测工具等）要对班组操作质量进行中间检查。
2、 施工队应建立完善的“交接检”制度：
1）工种间的互检，上道工序完成后下道工序施工前，班组长应进行交接检查，填写交接检查表，经双方签字，方准进入下道工序。
2023年安全质量总结及2023年工作计划 通信
编制 王艳卿。审核 国超。批准 何兵。中铁电气化局集团 城铁 北京地铁7号线工程通信系统设备安装工程项目部。2013年安全质量工作总结及2014年工作计划。2013年，通信 2013年安全质量总结及2014年计划安排。编制 王艳卿。审核 国超。批准 何兵。中铁电气化局集团 城铁 北京地铁7号线工程通...
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