质检车间大修总结。
07月01日，新能源公司计划性停车检修拉开序幕，质检车间吸取了历届大修经验和教训，面对这次检修时间紧、交叉作业多、战线长的检修状况，为了更好配合此次检修工作，车间对全厂重点，关键部位进行分析、讨论，并组织全车间人员对大修期间的工作重点及注意事项进行学习，为完成大修任务做了充分的准备工作，此次大修质检车间以较高的质量完成了检修安全分析，又做了大量常规分析工作。现将这次检修安全分析和开车准备工作汇报如下：
1、现场检修安全分析。
在检修期间安全分析点多面广，特别是造气、甲烷分离和合成、净化、动力五个岗位是这次检修的重点。质检车间按检修情况，分别在造气、甲烷分离和合成、净化、动力五个分析点，人员24小时值班，现场交接，同时从常白班抽调精干人员8名、运行班组改为四班二倒，7：30至23：
00由31-34人参与检修安全分析，夜班自23：00至次日8：00留5人值守，车间统一安排并提前一天，对人员进行分工，让每个人明确自己的任务，便于一到岗就能及时投入工作。
特设置机动人员，负责危险系数高检修作业的安全分析，实现分析工作无缝交接，确保安全分析随叫随到。经过大家的共同努力，圆满完成了安全分析工作，并为以后检修期间如何做好安全分析积累了经验。
2、检修期间分析仪器使用和维护情况。
车间根据历年检修工作检验，于2019中修结束后开始提前筹划。通过从网上查找、联系周边企业等方式，，考虑到不能满足大修期间各装置检修工作正常开展，另采购10台m302型四合一仪器进行补充，保证了安全分析工作的正常开展，且节约了仪器采购费用、节本降耗为大修顺利进行保驾护航。
检修期间每天晚上对所有安全分析仪器进行标气对照，同时对仪器进行不合格模拟实验，对存在问题的仪器及时更换，保证分析仪器在第二天使用时准确完好。对所有色谱进行了重新标定校准，确保仪器分析准确及开车后仪器正常运行；对水分析岗位上的ph计、电导率仪、浊度仪、硅酸根、磷酸根等仪器进行维护及标定，以确保开车分析数据的准确性。
本次大修40台安全分析仪器，一台充电口损坏，四台发生故障已全部修好，往年大修后四合一仪器损坏率达30%，今年大修员工对安全分析仪器使用较规范，充分说明车间对其使用培训到位。
3、开车分析准备工作。
检修后期进入检修与开车交叉进行阶段，特别是化工a系列氮气置换、608a系列硫化，合成a系列升温还原分析，600t动力站锅炉启炉，锅炉水质分析。
化工系统开车氮气置换期间，车间提出使用便携式常量氧分析仪做氮气中氧含量，从原来色谱分析15分钟出结果缩短至1分钟，提高工作效率的同时，大量节约了装置置换时间。
质检车间合理安排，统一组织，同时与部门和车间加强沟通，目前各种分析设备设施已投用、药品试剂均已准备齐全，质检车间将确保各项分析及时完成，为系统开车做好服务。
通过梳理车间大修及开车工作，发现一些不足之处，主要有以下几点：
1、检修刚开始时，部分人员进入现场后，只是根据工艺要求进行常规的分析，并未对作业点周围工艺介质及环境进行具体沟通、了解，对现场存在的风险研判不足。
车间要对员工进行全面的安全知识培训，特别是距动火作业点10米之内管道法兰接处，导淋等环境气体进行安全分析，确保现场环境安全。
2、部分未参加过大修的人员对负压环境及卧式大容器认识不足，不能区别分析，未考虑到负压环境中仪器自带泵抽力不足，和卧式大设备中使用的分析软管没有支撑放进去后只会停留在设备边缘，可能会导致取样没有代表性。
根据该现象车间立即要求所有分析工要针对不同的环境使用负压泵、不锈钢管等工具协助分析，保证取样的代表性，并由车间管理人员分组重点对有大容器设备的作业点进行检查指导。
3、安全分析仪器的甲醇、氨气分析仪器准备不足。
本次检修出现严重的甲醇分析仪器不够，原因是因为没有考虑到污水池出现甲醇气体，精馏岗位，合成岗位，净化4个系列都需要检测甲醇气体。氨气检测点有酚**a/b，净化混冷装置a/b/c/d，污足。
4、员工安全意识淡薄，对安全认识不足。
个别员工去现场做动火受限分析时，不注意脚下，对脚下的空洞不懂得绕开，加强员工安全教育，提高安全意识，增强现场风险的辨别能力。
质检车间。2023年08月03日。
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