一、工程概况 2
二、雨季施工的主要项目 3
三、雨季施工措施 3
1、雨季施工的管理目标 3
2、雨季施工的准备工作 3
3、主要施工措施 5
四、应急预案 10
1、组织机构 10
五、应急救援组织机构职责 10
1、应急救援指挥部 10
2、组长 11
3、副组长 11
4、综合协调组 12
5、技术支持部 12
6、抢险救援组 13
7、医疗救护组 13
8、后勤保障组 14
9、事故调查组 14
10、善后处理组 14
六、组织程序 14
七、防汛预防措施及应急措施 15
1、防洪、防汛措施 15
2、雨季施工应急措施 16
八、事故报告程序和事故的处理 17
1、事故报告程序 17
2、事故的处理 17
九、现场应急物资、机械设备储备 18
十、周边联系**（气象部门、防汛领导办公室、六局指挥部） 18
十。一、项目部主要应急抢险人员联系**（职务写防汛组织职务，组长、副组长、抢险队员） 19
十。二、防洪值班表月） 20
天津地区地处中纬度欧亚大陆东侧，属暖温带半湿润-半干旱季风气候，夏季比较炎热，冬季比较寒冷，近10年平均气温为12.5-13.7℃。
多年平均降水量568.3mm，降水量的年变化大，降水量最大的2024年达1406mm，降水量最小的2024年仅244mm，两者相差5.8倍。
降水量年内分配不均，汛期（6～8月）降水占全年的80%以上。6月进入真正夏季。温度高、湿度大、降水集中是天津夏季气候主要特点。
主要降水过程集中在7月中下旬和8月上旬。由于天津市在每年6月进入汛期，7月下旬到8月上旬是盛汛期，其间降水逐渐增多，易出现雷雨、冰雹、大风等强对流天气。为了防止夏季汛期发生人身**和财产损失，特制定防洪水害应急预案。
现结合本工程受雨季影响的施工项目，特制定雨季施工措施及防汛应急预案以确保工程质量和施工安全。
本项目由津沪联络线特大桥、京沪上下行联络线特大桥组成。
津沪联络线特大桥（双线）全长3419.55米，墩台共97个。特殊结构有跨阜盛道48+80+80+48双线连续梁，跨外环65+2*115+64斜拉桥，7*32米道岔梁，跨西青道60+90+60m双线连续箱梁。
京沪上联（单线）全长2409.15米，墩台共58个，特殊结构有跨西青道48+80+48m单线线连续箱梁，框架墩9个。
京沪下联（单线）全长1745.4米，墩台共53个，特殊结构有跨西青道69+90+60m单线线连续箱梁，4*32米道岔梁。
按照目前施工进展结合征地拆迁及施工图纸情况，雨季施工的主要项目有：钻孔灌注桩的施工；承台基坑的开挖及施工；桥墩的施工；现浇连续梁及悬浇连续梁的施工，其中东场引河基础的施工是雨季施工的重点监控项目。
根据本工程的特点，雨季施工期间的工程管理目标主要为以下几点：
雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强截、排水手段，确保雨季正常的施工生产，不受季节性气候的影响。
雨季的重点放在承台基坑的开挖和砼的灌注，对基坑施工中易出现的土方塌陷，基坑灌水等要采取有效措施，做到大雨后能立即复工。
加强信息反馈，确保施工安全，尤其是基坑开挖围护结构受力体系在雨季的复杂性要有充分的认识。
技术准备：在雨季的施工组织安排要进行充分的优化组合，对于施工中可能发生的问题或灾害要有充分的对策。加强对民工、职工的教育管理，充分收集及掌握天津地区的气象及水文资料，并与气象部门联系，及时获得有关的天气预报资料。
准备充足的应急物资，防汛领导小组成员及防汛值班人员要保持警惕，当达到汛情预警值时，立即向有关方面汇报并启动应急预案，让预案组织工作在防汛过程中得到实施，不至于对工程造成较大的损失。
组织的准备：项目部成立抗洪领导小组，同时成立抗洪突击队。项目经理、党工委书记为组长、项目副经理、项目总工为副组长、项目经理部各职能科室为组员的防洪、防汛办公室，实行领导包保，职能部门参与施工队伍的负责人参加。
抗洪突击队的队员要挑选年轻力壮、责任心强、勇于吃苦的同志参加。平时组织定期或不定期的演练，要做到“来之能战，战之能胜”。
施工场地的布置：对施工现场及构件生产基地根据地形对场地内排水系统进行疏通，以保证水流畅通，不积水，并要防止四邻地区地面水倒流进入场内。场地内的施工便道要进行硬化，并作好排水坡。
道路两旁要作好排水沟，保证雨后通行不陷。
另外防止水流入基坑内，在基坑四周防护栏外侧砌筑40cm高的挡水土埝，来加高基坑四周顶部排水沟的内侧墙高，防止大雨时地面水流进基坑，排水沟与排水系统相连，同时还要加强对场地外排水系统的维护，清理等工作，确保流水顺畅，并搭设雨棚，防止下雨时雨水进入基坑。
物资准备：雨季施工所需要的各种物资、材料都要有一定的库存量，确保雨季的物资**。同时严格按防汛应急预案的内容储备一些必要的抗洪抢险物资，例如编织袋、防雨棚、彩条布、铁锹及必要的雨具等，一旦**有危险，立即组织抢险。
另外，还要与市防汛指挥部、消防支队、防汛物资**商、就近医院等单位取得联系与沟通，确保汛情时可以互相协调与帮助，将汛期带给工程施工的危害及损失降至最低。
机械、机具的准备：在雨季来临之前，对机电设备的电闸箱要采取防雨、防潮等措施，并严格按规范要求安装接地保护装置。 对于塔吊附近要安装避雷针。
同时要备足抗洪用的抽水机、泥浆泵等设备的检查。
大小型临时设施的检修及停工维护。
、临时设施检修：对现场临时设施，如职工宿舍、办公室、食堂、仓库等应进行全面检查，对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除。
、在雨季来临前，做好现场配电设备及用电设施的防雨工作。配电箱、开关箱及用电设施，通过搭设防雨棚防雨。
、对一般不列入雨季施工的工程，力争雨季到来前完成到一定部位，同时也考虑防雨措施。
钻孔桩。、桩基施工前，除整平场地外，还需碾压密实，四周做好排水沟，防止下雨时造成地表松软，致使打桩机械倾斜影响桩垂直度或造成施工机械沉陷或倾翻。
钻孔桩基础要随钻、随盖、随灌混凝土。每天下班前不得留有桩孔，防止灌水塌孔。重型土方机械、挖土机械、运输机械要防止场地下面有暗沟、暗洞造成施工机械沉陷。
钻孔桩完成钻孔后，应做到当日完成混凝土灌注，对突然来临的暴雨，应立即停止钻孔，并用井盖盖住空孔。
基坑工程。基坑工程容易在雨季出现土方坍塌、围护结构变形增大等现象。因此在施工过程中主要采取以下措施：
、深基坑边要设挡水埂，坑内增设集水井并配足水泵。基底四周要挖排水沟。
、对围护结构局部渗漏水处要进行加固处理，防止加剧变形造成坍塌。
、加大监控量测力度，通过反馈信息及时采取措施以保证基坑安全。
、基坑四周严禁堆放重物。
混凝土工程。
混凝土工程在雨季施工时易造成坍落度偏大，以及雨后模板及钢筋接茬处淤泥太多，影响混凝土质量，另外，夏天雨季施工时，天气炎热，混凝土施工应加强养护，防止收缩开裂。
预防措施如下：
、混凝土开盘前根据砂、石料含水率调整施工配合比，适当减少加水量。
、雨后浇筑混凝土应将模板及钢筋上淤泥积水清除干净后方能施工。
、当日平均气温达到25℃时，混凝土及砂浆运输容器应设防晒设施，尽量缩短运输时间，混凝土施工应连续进行，停歇时间不能超过2小时。混凝土浇筑速度应加快，入模温度控制在30℃以下。
、通过多种信息了解天气情况，避免在暴雨期间进行车站主体结构大体积混凝土浇筑；
、雨季施工期间，做好混凝土浇筑的预案工作，如采取搭设防雨棚等，防止突然降雨造成质量事故，并在混凝土运输车及输送泵的混凝土出口加盖防雨设施，不致因雨水淋落到混凝土里，影响混凝土的质量性能。
、钢筋工程。
、钢筋应堆施在垫木或石子隔离层上，周围不得有积水，防止钢筋污染锈蚀。
②、锈蚀严重的钢筋使用前要进行除锈，并试验确定是否降级处理。
、模板工程。
、各施工现场模板堆施要下设垫木，上部采取防雨措施，周围不得有积水。
②、模板支撑处地基应坚实或加好垫板，雨后及时检查支撑是否牢固。
③、拆模后，模板要及时修理并涂刷隔离剂。
、脚手架工程。
、施工用的脚手架、塔吊、缆风绳等定期进行安全检查，对施工脚手架周围的排水设施要进行认真地清理和修复，确保排水有效，不冲不淹，不陷不沉发现问题及时处理。
②、脚手架、塔吊地基应坚实，立杆下应设垫木或垫块。
③、在每次大风或雨后，必须组织人员对脚手架、塔吊及基础进行复查，有松动及时处理。
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