1、《市政工程施工技术规程汇编》
2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》；
4、宁波文化广场项目河道工程施工图纸；
5、国家和部颁的有关施工、设计规范、规程和标准；
6、浙江省及宁波市地方**颁布的其他有关法规性文件。
1、本项目地块位于宁波市东部新城**走廊区中段，东侧为河清路，南侧为中山东路，北侧为宁穿路，西侧为海晏路。本次施工内容主要包括后塘河段设计河道中心线长约520m;杨木碶河段设计河道中心线长约257m;规划河段以后塘河为界分南、北两段，设计河道中心线合计长约393m。
2、河道挡墙包括堤线1270m（悬臂式挡墙一66.5m，悬臂式挡墙二1649.2m),岸线1937.
8m(扶壁式挡墙一1327.7m,扶壁式挡墙二33.1m，浆砌石挡墙一441.
1m，浆砌石挡墙二135.8m）。后塘河河底标高-1.
87m,后塘河以南的杨木碶河河底标高-1.50m;后塘河以北的杨木碶河河底标高-1.87m。
年3月20日-2023年4月10日方桩预制及施工准备。
年4月5日-2023年5月10日挡墙桩基施工。
年4月10日-2023年6月25日河道开挖及清淤。
年4月17日-2023年7月10日岸线挡墙基础施工。
年4月25日-2023年7月25日岸线挡墙墙身施工。
年5月15日-2023年8月15日堤线挡墙开挖施工。
年7月15日-2023年8月25日回填平整及收尾工作。
施工总进度安排考虑如下：
1）、一旦开始施工，立即组织施工队伍与机械设备进场，进行施工前的准备工作，为主体工程正式开工创造良好的基础。
2）、本工程重点放在河道岸线开挖及挡墙施工工程上，为加快施工进度，该工程实行分段流水作业，平行施工，以提高效率。
本公司在以往的施工中，在河道整治及其他水利工程等方面积累了丰富的施工经验，为了加快本工程的建设，按期完成施工任务，拟采取以下保证措施：
1、从施工计划编排上保证。
1）、按照工期要求，分阶段制定施工计划和实施方案，重点工程和难点项目如河道清淤、岸墙施工、土方开挖与填筑等做好切实可行的施工组织，合理安排各分项工程的施工顺序，充分利用本公司施工经验丰富的有利条件，缩短流水作业的流程，努力加快每个环节的施工进度，确保总体工程进度。
2）、加强计划管理，实行流水作业，详细编制施工计划，并用文字、图表的方式把编制依据、工程特点、施工方法、工艺流程、材料设备、劳动力安排、施工质量和安全措施等内容传达到每个职工，使每个职工心中有数。在确保质量的前提下快速施工，因地制宜，根据工程的实际情况发挥职工的积极性，集思广益，应用和研究新技术、新工艺，促进工程的顺利进行。
3）、正确对待工期与质量的关系，把工期、质量、责任有机结合起来，奖罚分明，充分调动职工积极性。
2、从机械配备和人员落实上保证。
1）、抽调精干的工程技术人员加强管理，统一指挥协调整个工程的施工；选派技术力量较强、机械设备先进的施工队伍投入本工程的施工，从人员落实和机械设备配备上保证工程按期完成。
2）、在科学合理进行施工安排的基础上，发扬艰苦奋斗的精神，最大限度地保证本工程施工的技术、管理前场施工人员的需要，并在规定的时间内组织到位，以优势的力量，抢时间，争速度，争取提前实现进度目标。
3）、施工过程中，要定期做好机械设备的维修保养，备足备件，提高机械设备的完好率，保证正常运转。
3、从材料**上保证。
1）、项目部统一安排材料的采购、运输、保管，领导和协调材料**。对工程中使用的各种材料要预先落实到位，确保工程需要，坚决杜绝停工待料现象的发生。
2）、各种材料在使用前都需预先取样检验测试和配料试验，合格材料要预先签订协议落实到位，要有计划地组织材料物资到场，确保不因材料物资问题贻误工程进度。
4、从安全生产上保证。
加强职工安全法规教育，增强安全生产意识。项目部成立安全生产小组，设专职安全员负责日常生产的安全检查、督促，保证施工的顺利进行。
根据本合同工程的规模及特点，为保证按期、优质、高效完成本工程，项目经理部设置项目组织机构，以全面履行合同，组织实施本合同段的施工任务。详见组织机构框图。
根据工程规模、工程特点和公司人力资源情况，原则上按投标文件的承诺进行人员配备，并进行适当的补充，详见下表：
项目部项目主要人员配备表。
1、围堰设计：
本工程围堰计划采用双排圆木桩编织袋土围堰，围堰两侧采用木桩及脚手片围护，中间填装土编织袋，采用粘土防渗；木桩间距0.8米，横向木桩采用φ16钢筋拉接，纵向设木档，采用铁丝绑扎，脚手片采用铁丝与木桩绑扎在一起。
围堰顶高程依据平均水位2米确定，并加安全超高30--40cm，设计围堰顶高程为2.4米左右；围堰堰体宽3米，顶宽3米，采用编织袋土压顶。
2、围堰施工。
围堰采取分段施工，段长一般为10米左右。木桩采用人工夯打，入土深度控制在1米以上。编织袋装土利用岸上开挖土方，由人工进行装袋，手推车运到现场人工分层叠放，中间填土可利用手推车运到现场，人工分层夯实。
3、围堰拆除。
围堰待护岸墙施工完毕后进行拆除，拆除主要采用挖掘机及人工进行。
1、土方开挖。
概述：本工程土方开挖河岸线长度较长，共计挖方量约36890m3，是整个施工任务的关键工序。
2、施工准备。
对设计提供有关测量控制点和数据进行复核。用三角网法进行控制测量，测设岸线轴线及河道中心线，同时做好控制桩的保护。
3、对施工用的挖土机、自卸汽车进行维修保养，做好施工前的技术交底工作。
4、用挖土机清除植被、杂草。
1）开挖方法。
原河道地段因地质较差，即需方桩加固地段土方开挖拟采用el240b长臂反铲挖掘机。开挖时基础中心离挖掘机停放处8米左右，开挖方法采用立采、后退法开挖。挖出土方临时堆放在岸线12米之外，防止边坡失稳。
晾晒后用自卸汽车外运，指定地点倾倒。
因河道较宽，部分清淤工作需使用挖泥船进行挖掘，清淤土方堆放于钢钣船上直接外运，于指定地点倾倒。开挖时在基础两侧各设置一条排水沟且每30米设一集水井，用潜水泵明排方式将集水排至施工区域外的河流中。
2）岸墙墙身土方开挖采用pc200挖掘机开挖，后人工修整，多余土方运至业主指定弃土场堆放，其它可用于回填的土方用推土机推至河岸12米之外临时堆放，以便下次用于回填。
3）施工控制要点。
a、土方开挖必须符合图纸规定。
b、开挖过程中，必须经常测量和校核施工开挖区域的平面位置水平标高和边坡等是否符合设计要求。
c、土方开挖严禁超欠挖，如发生超挖，则按监理工程师的批示，对超挖部分进行认真的处理；如遇新的地质情况与设计不符合时，由监理工程师会同设计等人员研究处理。
d、实际开挖轮廓线应符合设计要求，其误差应在规范要求的范围之内。
e、基础开挖完成后，及时校对桩号，坐标高程等并作出醒目的标记。
f、开挖过程中符合设计要求的土方置于现场岸线12米之外指定的弃土场上，用于回填。
土方开挖时，为保证施工正常进行，必须做好排水工作。排水采用潜水泵明排的方法，在局部基床一侧设置排水沟和集水坑，使渗出的地下水和流入的地表水汇至集水坑，用水泵抽出基床外，坡顶设截水沟拦截地表水。
一）、钻孔桩施工在桥梁工程钻孔灌注桩中施工方案中已阐述，此处不再描述。
二）、预制钢筋混凝土方桩施工。
1、施工工艺。
本项目预制方桩由于施工场地限制，压装机施工困难，故施工采用el240b长臂反铲挖掘机压桩法施工工艺。具体工艺流程如下图。
方桩压桩工艺流程图
2、主要工序施工方法。
1）开挖方法。
原河道地段因地质较差，即土方开挖拟采用el240b长臂反铲挖掘机。开挖时基础中心离挖掘机停放处8米左右，开挖方法采用立采、后退法开挖。挖出土方及时用自卸汽车外运，指定地点倾倒。
2)放线定位。
在施工现场作业影响的地方设置轴线控制点，然后按设计图纸测放点位，并进行标识。
3)桩位复核：桩机就位前，记录员要根据图示尺寸复核桩位是否正确，若桩位偏差超过规范要求，必需重新测放桩位。
(4)吊桩：
吊桩时采用“1点吊”法。吊点位置在方桩预制吊环上，距桩端0.5m处。
5)压桩。a、插桩就位位置是保证压桩精度的关键，应正确插桩。
b、按桩位布置样桩，用小木桩、竹桩或圆钢插入桩位中心，就位时将桩尖对准样桩。
c、如地面有石块等障碍物，插桩困难时，用铁锹挖出与桩同形的线孔，重新确定桩位后，将桩尖插入孔内就位。
6)桩的垂直度必须严格控制，可在通视安全处（一般距桩机远于15m），约成90°方向设置经纬仪各一台，测量桩机架和桩的垂直度，桩的垂直度偏差不得超过0.5%，如果超差，必须及时调整，但需保证桩身不裂，必要时须拨出重插，不许采用强拨的方法进行快速纠偏，防止将桩身拉裂、折断。
7)停止压桩的控制原则：当桩顶标高达到设计要求时，停止压桩；如发生桩头打碎或其它异常情况时，停止打桩。
1、混凝土垫层施工：
根据设计图纸要求。基底结构为40cm碎石垫层加10cm厚c15混凝土垫层，混凝土垫层每侧比基础宽出10cm。在挡墙基础的凹槽处，设置木模板。
垫层顶高程偏差在0~–20mm之内，轴线位移在50mm以内。
施工方案 工程施工方案
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