阶段性目标计划工作汇报。
尊敬的各级领导：
按照大思办的要求，：
一、截止到10月31日阶段实际完成情况：
截止到10月31日完成金额：11312.9万元（其中100章完成1264.9 万元），占总监办下达年计划目标的64.5%；开累完成11312.9万元。
具体形象进度如下：
一）截止到10月31日完成情况：
1．路基工程：完成路基土石方挖方25万方，完成填方0方。
2．防护工程：m7.5浆砌片（块）石挡土墙0方。
3．桥梁工程：
1）对窝坪大桥。
实际完成孔桩开挖开挖1599.7米，孔桩浇筑42根，墩身浇筑60米。
2）河里1#大桥。
实际完成孔桩开挖1526米，孔桩开挖全部完成，孔桩浇筑39根。
3）河里2#大桥。
实际完成孔桩开挖1181.4米，孔桩浇筑12根。
4）李家寨大桥。
实际完成孔桩开挖3798.2米，孔桩浇筑89根，承台浇筑6个，墩身浇筑80米。
4．隧道工程：
实际完成洞身开挖支护957.3米，仰供771.6米，二衬完成672米。
二、完成情况分析。
1、隧道洞身开挖、支护正常，仰拱开挖、支护、填充及基层进度与计划相差不大。
2、对窝坪大桥右幅7-2##、11#墩由于孔桩位置在便道上和便道靠山侧，孔桩开挖很困难与计划相差较大。
3、李家寨大桥施工进度除主墩处，其余施工进度滞后下达计划一个月。主墩处承台底高于地面线，主墩施工缓慢。
三、质量执**况。
本合同段内未发生**一般事故，质量在受控状态。
四、安全环保执**况。
本合同段内未发生生产安全责任事故，安全环保均在受控状态。
五、 下阶段（2011-11-1至2011-12-31）施工计划：
11月1日至12月31日计划完成建安产值 6445 万元。
1．路基工程（计划完成165.1万元）：
土石方开挖计划完成：10万方。
路基填方计划完成：2万方。
完成主线挡墙m7.5片石混凝土：5000方。
2.桥梁工程（计划完成4122.2万元）
1）对窝坪大桥。
桩基设计1652米/58根，计划完成孔桩开挖52.3米，孔桩浇筑18根。
承台及系梁：承台设计4个，系梁设计40个，计划完成4个承台浇筑任务，完成25个系梁浇筑任务。
墩柱：设计1237米，计划完成墩身浇筑410米。
2）河里1号大桥。
桩基设计1504米/50根，计划完成孔桩浇筑11根。
承台及系梁：承台设计6个，系梁设计43个，计划完成4个承台浇筑任务，完成37个系梁浇筑任务。
墩柱：设计540.8米，计划完成墩身浇筑350米。
3）河里2号大桥。
桩基设计1350米/32根，计划完成孔桩开挖168.6米，孔桩浇筑20根。
承台及系梁：承台设计3个，系梁设计8个，计划完成3个承台浇筑任务，完成4个系梁浇筑任务。
墩柱：计划完成墩身浇筑320米。
4）李家寨大桥。
桩基设计4056米/120根，计划完成孔桩开挖193.8米，孔桩浇筑31根。
承台及系梁：承台设计24个，系梁设计6个，计划完成17个承台浇筑任务，完成3个系梁浇筑任务。
墩柱：设计1425米，计划完成墩身浇筑650米。
3.隧道工程（完成2095.9万元）
茶园隧道左线出口
上台阶开挖200米，初期支护200米。
**阶开挖200米，初期支护200米。
仰拱、填充、基层240米。
二衬240米。
茶园隧道右线出口。
上台阶开挖200米，初期支护200米。
**阶开挖200米，初期支护200米。
仰拱、填充、基层240米。
二衬240米。
4.涵洞工程（完成60万）
完成涵洞两座，合计65.66米。
六、计划保证措施。
施工队伍配置情况及人员安排：
施工队伍配置：桥梁队8个，路基队2个，隧道队4个，涵洞队2个，防护施工队伍2个。
劳动安排：施工人员：869人，项目部人员：38人。
共计投入施工人员：907人。
主要机械设备配置情况：
3、材料保障：
认真作好材料**计划，严格按照业主、设计要求进行采购。
严把原材料质量关，对不符合要求或检验不合格的材料拒之场外，确保工程材料在控制状态下有效运行。
对于进场材料及时进行自检，同时按规定及时联系上级检测单位进行抽检。
4、其他保障措施：
制定阶段性目标计划，实行进度每周考核制度，对于周考核中完成任务的班组按照经理部下发奖罚制度进行奖励。
分部、分项工程开工前实行技术、安全交底，人员上岗必须进行培训。
定期召开安全及施工进度会议，及时解决现场出现的各种问题。
协调好工期、质量、安全的效益之间的矛盾关系，有效利用现有资源合理调配工序，优化工序衔接，保证完成季度阶段性目标。
七、存在的问题及需上级解决的问题。
无。杭瑞高速公路（贵州境）大兴至思南段。
dstj-11合同段项目经理部。
2023年10月30日。
施工进度汇报
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