最高职责读后感

前些日子，我重温了这本书，作为已经入行11年的成熟民航人，从中以上得到的启发与感触已经远远超过了当年第一次拜读。

对梦想的执着与热爱。萨利机长从5七岁梦想确定了自己要当一名飞行员的梦想，到后面跟随师傅库克学习驾驶飞机，去军官学校学习战斗机，直到后来，1549号航班紧急迫降在哈德逊河上上，他从未有一丝放弃的念头！飞行他谈到飞行这份工作时从来虽然是带着自豪感与责任感。

这正是他成功的源源动力。俗话说干一行，爱一行。只有热爱工作，我们才能在工作中做出快乐，并带给人快乐。

沉稳不慌乱，清晰的逻辑和创新能力。是因为这种难得的品质，使得他在短短十几秒时间的时间内能，经过冷静分析，跳出了册子上的框框，第一时间启动了apu，为成功迫降争取了最关键的第一步。空客公司还因为此次事件修改了暴力事件迫降程序。

能在如此紧张的环境下做出如此决断，实在令人倾佩！然而，这些高贵的职业品质并不是的，我们需要在平时的工作中不断学习，不断实践，不断提高，不断总结，不断纠正，才能最终一睹顶峰那令人着迷的无限风光。

精益求精，一丝不苟。作为一名非常资深的机长，飞行指挥员，飞行教练员，在每次航班准备中，虽然对程序动作早已了然于心，但他还是以身作则，一丝不苟地按照检查单要求对照每一个动作。他有句话令人震惊印象深刻：

“是我的一生让我安全地把飞机降落在哈得孙河上。”正是他在漫长的42年飞行生涯中，不忘初心，把每一次航班空中加油都当成第一次飞行，从不大意，从不疏忽，才使得他在灾难面前，成为那个有准备的人。

泾溪石险人兢慎，终岁不闻倾覆人。却是平流无险处，时时闻说有沉沦。”杜荀鹤这首诗说的是灾祸往往发生在人们认为安全的的安全管理地方。

作为飞行员，可能绝大多数人我们在整个职业生涯中都不会遇到像萨利机长，或者刘传健机长那样的火灾，假如遇到了，我们能像他们一样力挽狂澜，救人于危吗？我想答案就在书中的那句话当中：“机会还是青睐那些有准备的年轻人。

”在行业开展“敬畏生命，敬畏规章，敬畏职责”活动的背景下，《最高职责》无疑给我们讲述演讲会了一堂最隽永，但却生动无比的预科。正是有了飞行员将保障机制保障安全作为最高职责，才让乘客们避免了灾难，并熄灭生活的激情；正是有了飞行员管理职责将旅客的生命作为最高职责，才让信心乘客们甚至有了平安归航的信心。

保障安全，这是我们的职责所在，这更是对生命的礼赞。