长沙麓谷科目三考试心得体会【2018.4】
随着驾考新规不断出现，让大家觉得可能驾考越来越难了，而当我预约了麓谷考场科目三以后，更是发现有关的资料太少而且不是最新版本的，因此本人决定将搜集的资料做个整理，并且谈谈刚刚参加的科目三考试的看法，给各位即将步入考场的兄弟姐妹们一点建议。也欢迎大家在将来出现新的改革的时候继续整理更新，以方便更多的朋友。
一先说考场路线，2024年4月份是两条，一号线，二号线。
一号线：(一号线与二号线的不同是一个在文轩路掉头一个在文轩路右转）
麓谷考场发车——右转上文轩路——右转上麓云路——直行经过咸嘉湖路——枫林路掉头——直行经过咸嘉湖路——左转上文轩路——右转上麓松路——左转上谷苑路——东方红大道掉头——右转上麓松路——左转上文轩路——考场。
二号线：麓谷考场发车——右转上文轩路——文轩路掉头——右转上麓松路——右转上谷苑路——左转上麓云路——桐梓坡路掉头——右转上谷苑路——直行经过麓松路——东方红大道掉头——右转上麓松路——左转上文轩路——考场。
二考试流程。
预约好考试以后，可以提前一天去模拟考试，让你熟悉考试路线和考试车，并且走一个上车考试的流程，坐在旁边的安全员会提醒你要注意的情况，并且根据模拟的问题提醒你，这是很有必要的。
1】.上车准备。
考试的时候一般是4个人一台车，是电脑随机分配的，在正式考试之前是不知道会考哪条路线的，所以提前熟悉两条路线，就可以有备无患。
需要注意的是，4个人按考试先后顺序上车以后，第一个考试的学员，是在发车的地方开始上车考试的，第一个考试的学员先确定车门是否关闭好，上车，仔细检查档位是否在空挡，手刹有没有拉好，灯光是否关闭，调整好座椅反光镜，再报告准备好了，这个时候再由安全员下达指令，”考试开始，请按电脑指令开始考试”，听到这句话以后，回头观察左右后方情况再下车逆时针绕车，先从左边走到车右后，按下红色按钮，再走到车左前方按红色按钮，回到驾驶室旁边向后面看三秒确认安全上车再系安全带，电脑提示请启动发动机，开始启动。座椅调整很重要！因为考试车与你熟悉的教练车并不完全一样，如果你没调整好座椅直接的后果就是踩离合不到底换挡出现问题！
为什么强调一定要检查这些呢，因为在我那天考试中，第一个学员他挂了，然后没有拉好手刹没有回空挡，第二个考试的人经过检查都回位后然后才开始考试，而第四个（我是第三个）人，在第一把挂掉以后，靠边停下来，竟然也忘记拉手刹忘记回空挡，从而在第二把刚启动就失去了继续考的机会，这是非常可惜的！
第一个考完以后，如果挂了，安全员会提示，请不要下车，继续开始第二次，就不要下车了，检查好以后报告准备好了，继续开始第二把的考试。如果过了的，下车以后需要绕到右后面为下一个考试学员打开车门，再回到左后上车关好车门，注意上车下车的都要关好车门，否则两个人都挂！
我看到有一个资料的提示很有意义，就是说，如果不是第一个考试的学员，如果前一个学员靠边停车没有停好，压线或者停在斑马线，或者公交站了是可以在考试之前向安全员请示将车先挪开再开始考试的。
2】灯光模拟。启动发动机，开始第一个考试，夜间模拟灯光操作，目前最新的是14种，随机抽五种的，这些分别是：
语言提示：下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作：
1.请开启前照灯(开启大灯)
2.夜间通过坡路、拱桥(远近光交替)
3.夜间通过急弯、拱桥(远近光交替)
4.夜间通过拱桥、人行横道(远近光交替)
5.夜间通过没有交通信号灯控制的路口(远近光交替)
6.夜间超越前方车辆(远近光交替)
7.夜间路口左转弯(变为近光灯)
8.夜间路口右转弯(变为近光灯)
9.夜间路口直行(变为近光灯)
10.夜间与机动车会车(变为近光灯)
11.夜间在照明良好的道路上行驶(变为近光灯)
12.夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶(变为远光灯)
13.路边临时停车(开启小灯、报警灯)
14.夜间发生故障难以移动(开启小灯、报警灯)
模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
1.在远光状态下，发生交通事故难以移动，直接按示宽灯和警示灯，远光不要回到近光。
2.在远光状态下，报通过急弯坡路，远近交替使用灯光后如果是远光即还要打一次，要回到近光灯。
如在5秒内知道自己操作是错误的，可立刻改正过来，还是不扣分。
灯光基本上大多数人，考前做那个模拟训练都没问题了，千万注意，第一别抢答，语音没报完不要马上动灯光，第二报完以后记得把所有灯光关好。
3】起步及挂挡。
口诀 ：1、踩离合到底；2、挂一档；3、打左转向灯；4、鸣喇叭；5、看左右反光镜；6、慢抬半离合至车轻微抖动松手刹起步直行，车起步3秒后就可以关转向灯。也可以先打转向灯鸣喇叭；然后再起步。
（简记为1踩2挂3灯4鸣5看6抬）
难点：1 .类似上坡起步，松离合到半联动状态，就是车抖动，然后拉下手刹，此时，稳住离合不动，等车自行走到3米左右时在全部松开。保证车不闯动，不熄火。
2 轻点油门，迅速挂二挡，注意离合松慢点再点油门，连续挂3挡。
3 注意变道。先打转向灯3秒再看反光镜，后变道，变完记得迅速关转向灯，不管超车还是变道一定要等转向灯3秒以后才能动方向盘！
注意：手刹松下去8秒车要起步，否则扣10分，未松手刹起步，但能及时纠正，扣10分，否则扣100分。
第一个考试的学员需要在发车的地点将车开出考场，如果同时考试车比较多千万别急也别慌，注意看清楚旁边前后左右车的动向，如果实在担心就等旁边车走以后再起步，我考试的时候就亲眼看到左边的车，起步以后因为没有及时打方向，向我们的车直接开过来，被安全员直接踩停导致第一次机会就这样浪费，实在可惜！第一个学员把车开到门口必须在停止线之前停下来，否则直接挂！在整个麓谷科目三考试中只有第一个开车出考场的人可以在门口直接右转上第二个车道，其他地方统统注意不能压实线变道！
在起步变道时方向幅度较大，车头没完整过线就自己回方向把转向灯自动带回掉，特别是起步的时候车头没完整过线就回方向，其原因有两种，一是后方来车，这情况可停车，也不要回方向，二是学员本身就没这个意识，以为开了转向就可以。
扣分项目：未松手刹起步，但能及时纠正，扣10分，否则扣100分。起步时车辆发生闯动，扣5分。
挂档口诀：一档：匹配速度是0-20km/h；
二档： 速度是：10-30km/h；
三档： 速度是20-40km/h；
四档： 速度是：30-60km/h。
要点：一档换二档最佳速度：15km/h;
二档换三档最佳速度：25km/h;
三档换四档最佳速度：38km/h。
虽然现在新规已经不再考加减档了，并且也不再限制档的行走距离，但是如果速度与档位不匹配，或者挂错档连续两次挂档不进，低头看档位，都会让你分分钟有挂的危险！这些都是基本功，平时多练习油离配合。
4】变更车道。
电脑播报“前方请变更车道”
操作方法：接到指令后先打转向，再看左右反光镜观察后方道路情况，确认安全后打方向。变更车道（左或者右变更都可以，一般情况都应该向左变更车道，如左后方车流量较大影响安全也可向右变更车道）转向灯大于3秒后才可打方向（方向盘转向度数必须超过45度）。
没有变更车道的指令可以自行随意的变更车道调整车辆行驶路线，不得在实线区域内变更车道，也不要在人行横道上变更车道，否则也扣100分。
具体要求是：打左（右）转向灯3秒以上，摆头45度左右，观察左右反光镜，如变更车道上有车可减速慢行或停车再变道，但必须在150米内完成。
连续变更车道的评判：开转向灯三秒以后变完第一道，必须关闭转向灯停顿两秒以上才能重新开启转向且在本车道停留不小于十秒(可以停车)转向灯已经回位以后才能继续准备打灯变更下一车道，这两项缺一不可。
后方交通情况复杂不能变道的情况下，可停车，待后方车辆通过后再打转向挂1档起步变道。
扣分项目：起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用或错误使用转向灯， 不合格。
起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前，开转向灯少于3 s即转向不合格。
连续变更两条或两条以上车道不合格。
5】前方路口直行及通过学校区域、公交站、人行横道、路口、前方路段减速慢行。
电脑播报：前方路口直行。
观察左右反光镜，按交通标线走直行道。
注：路口直行是指前方路口车辆不要转弯，保持直行。
在行驶中，通过路口，人行横道、公交站台、前方学校标志千万记得点一下刹车左右摆头观察后视镜！当天考试没有过的两个学员都有经过斑马线和公交站台没有踩刹车造成不按规定减速直接挂的！什么时候踩刹车比较好呢，通常是距离斑马线公交站台5到10米比较好，太早了感应不到会按没有减速，太迟了也一样挂 ！
因为现在通过人行横道公交站台和学校没有语音播报的，所以除了在做直线行驶以为其他的正常行驶都千万注意减速！点刹摆头一个都不能少！！！
扣分项目：不按规定减速（车辆前保险杠越过停止线前30m范围内未踩制动）不合格。
不按规定停车瞭望（有停车让行标志的路口，车辆不停车或停车时前保险杠越过停止线） 不合格。
通过人行横道线：不按规定减速慢行，不合格。（车辆前保险杠到人行横道线前30m范围内未踩制动）
通过学校区域：不按规定减速慢行，不合格。 （通过学校区域前30m范围内未踩制动）
通过公共汽车站不按规定减速慢行，不合格。（通过公共汽车站台前30m范围内未踩制动）
6】直线行驶。
通常安全员会提前通知，“前方请准备直线行驶！”在讲这话时，可先微调正方向，尽量目视远方，往远处看容易早发现行驶偏差，如果感觉车辆有偏离行驶路线，可慢慢地动点方向进行修正，但动方向盘的幅度千万不能大！大于5度电脑都能感应出来！
所以只能微调，能不动尽量不动。直线行驶可微微调整方向，速度也不再有要求，但在指令下达以后，在原有的行驶轨迹上，左右不能偏离三十公分。目前对速度并没有要求，只要保持之前的速度就可以，不过还是要做到速度和档位相匹配。
万一有社会车辆或行人进入，你完全可以停下来等前面的车或人走了，再退1档起步，不过在没有结束前方向盘始终不能动。目前还是会有播报结束直线行驶。只要不压道路实心线，虚线压一点点不扣分。
扣分项目：方向控制不稳，不能保持车辆直线运行，行驶120m内偏移量大于±30cm不合格。
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