关于学习公共经济学的心得体会

发布 2023-12-28 13:10:04 阅读 8643

1.理性和稀缺。

经济学的两个基本假设。我个人认为,理性可以保证人做出的行为都是合理的,而稀缺则说明了资源的不足和人的需求的矛盾,因而才会产生人的分析。

这两个基本假设保证了经济学它的规律的合理性,也使经济学成为一门理性的学科。

个人来说,我不认为稀缺性是经济学的基础,但不可否认的是,如果不存在稀缺性,那么经济学解决问题就没有任何意义了。

老师讲的一点很有意思,就是经济学是一门理科。之前,我一直觉得经济学是很虚的东西,但是现在看到了这两个前提我就感觉很被吸引;对我们理科生来说,一个理性的头脑反而更适合思考经济学的问题。

2.现实中的人都是经济人吗?

这个问题正如老师介绍的,可能还是存在很多争议的。

就我个人而言,我认为我们可以做出这样一个合理的假设,至少在经济学领域研究问题时,可以将所有人当做经济人看待。

首先,我们可以看到,人总是会首先为自己的利益考虑,这是一个本能反应,是生来就有的。人所作出的所有的利他行为,本质上还是会有利己的因素在里面,否则人就不会做这些事。例如有人会做善事,会帮助他人,这显然求的就不是物质上的回报,可能就是为了自己心灵的满足,情感的需求,而这些都是对他有利的。

因此,人可以在做某件事之前,评估。

自己的成本和收益(各个方面),然后选择做或者不做。这又体现出人的理性的一面,即感性也可以归入理性中的情感需求这个方面。至于反对者所强调的不存在绝对的理性,我是很赞同的。

但是这并不能说明什么,如果只因为绝对理性不存在而否定人的理性判断,不也是很荒谬的吗?

3.自利和自私。

这两个词,看似是很接近的,但是经济学中的意思就完全不同了。

经济人假设中,提倡自利反对自私。

我认为,自利是人的本性,符合经济人的前提,而且自利通常不会造成对他人利益的损害。而自私则是完全能不考虑他人利益的另一种行为,两者还是有比较大的区别的。

但我们不能否认自私这个现象的存在,虽说人生来是自利而未必自私,但它的确又是存在的,因此我们所需要做的就是更多地用制度去引导这些人走向自利。

正像老师所说的,自利的同时同样可以利他,从而实现整体利益的最大化,而很显然自私的行为只能导致背离。以ppt中的1+2为例,为何学生很欢迎这个制度,它利用了人自利的特点,让学生去做公益的活动来利他,而对学生来说实现了双赢。

关于学习公共经济学的心得体会。

1.竞争性、排他性和免费搭车者。

这是区分公共产品和私人产品的关键点。

这里我想提出一点自己的看法,关于竞争性,我们可以看到,无论是混合产品还是俱乐部产品,其本质上还是不同于私人产品。那么,是不是。

竞争性就是私人产品的特征呢?也就是说,因为每个人的消费,会影响他人的使用,数量增多则使用效果变差,所以才是因人而异,作为私人产品存在吧。

免费搭车者,这个概念很有趣,名字也起得很特别,但仔细想来还真没有一个更好的定义来形容这种行为。老师用的是灯塔这样一个例子,就是说如果灯塔是私人运营的,前一艘。

船已经付费照明,那么之后的一艘船就直接跟着前进而不停下来缴费。但是这里对非排他性的定义就出现了一个有些模糊的概念。还是以灯塔为例,不考虑成本高的设卡拦截方案,如果我计算好了照明所需时间为10分钟,然后告知后面想免费搭车的船只,只要前一艘船离开危险范围我方就会停止照明,那么船只就会考虑自身安全问题而不得不付费。

这只是个例子,想说明的是,如果管理方法的进步可以导致排他的成本降低,那么关于排他性和非排他性的界限并不是那么容易区分的。

2.公共产品的私人供给。

我对于这个方面不能更赞同了。在我国,对于公共产品和私人产品的供给往往是非此即彼,但经济学更有研究的其他国家却想出了一个更好的方法。

很显然,不少的公共产品在**供给下配置效率低下,浪费严重,所以私人供给是有存在的必要的。

从课堂上所讲的两个条件来看,最根本的依据还是私人配给更能反映真实的需求和消费,更能够贴近市场。

囚犯外包,是因为**的统一管理资源消耗大,在同等状况下,引入私人供给,有效降低了成本。而遮阳棚,则是它能够在为民众提供便利的。

同时,满足广告商的需求,实现共同利益的最大化。这两个,都是**供给无法实现的。

从这两点我的体会是,公共产品的私人供给是完全可以实现的。我们需要保证的是两个基本点:一、公共产品的性质不变,它的功能完全能够得到实现,**和机构仍然要承担对它的责任;二、私人供给的效率必须高于**供给,否则考虑到管理成本,它将失去存在的价值。

当然,在我国,由于可借鉴的历史不多,我们要走的还很远。首先应该由**主动引入私人供给,并以补贴等形式进行鼓励。另外,加强监管,避免权力滥用也是必不可少的一步。

关于学习公共经济学的心得体会。

1.公地悲剧。

公地悲剧,以及对应的反公地悲剧,不能完全说是道德问题,也是一个公共经济学可以分析的现象。我认为,不论在何种情况,什么领域,产权的模糊往往就对应着整体利益的损害。人从自利性出发,自然是希望从这些资源中获取最大的利益,而与此相对应的成本,往往就面临无人愿意承担或者无法承担的窘境。

案例中富阳市的做法就很值得我们学习。我非常赞同的一点是由**或者公共机构出面,在保证公平的前提下明确产权关系,确定约束成本的共同开发或者将其转化为私人承包等形式。

2.谁来养活中国。

以我们现在的观点来看,布朗的观点是有点武断的。我认为,他忽视了一个重要方面,那就是技术的进步。多亏了李振声院士和袁隆平院士相继解决了小麦、水稻单产的难题,中国取得了前所未有的粮食大丰收。

而未来,科技依然将是中国解决粮食安全最重要的依靠。以7%的耕地,养。

活了22%的人口,是不可驳辩的事实。

但是,从客观来说,他的分析又的确是很有预见性的。人口、消费、耕地、缺水,每一个都是困扰中国的大问题,并且至今也没有完全能够解决。中国的人口还在快速增加,即使人均粮食消费量保持不变,中国每年也需要大量增产粮食。

与粮食需求快速增长形成鲜明对照的是,中国的耕地却在不断减少。人口向城市迁移,水源问题以抽水马桶为典型例子,急待我们解决。

3.税价联动控烟。

根据数据来看,我国的烟草**远远低于国外水平。先不考虑物价的原因,以万宝路这种进口香烟来看,我们就比国外很多国家便宜了一倍多。

从这里看,我们主要有以下几个问题:

1.吸烟成本过低,烟草**便宜,违法成本也很低;

2.进口烟草的关税过低,导致**偏低,不仅不利于控烟,还挤压了国产烟草的利润空间。

3.烟草的产业规模大,不能一下打压得太厉害。

综上来看,税价联动控烟是最好的办法了。世界卫生组织提出了6项具体的政策措施,其中提高烟草税已被证明是最有效的措施,特别是能阻止年轻人成为吸烟者。针对进口烟的问题,至少需再提高30%的关税。

另外,**应通过更加严厉的执法手段来打击香烟走私,而不是仅仅降低税率。

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