北京地铁十四号线工程第00标段。
雨季施工方案。
编制。审核。
审批。中铁三局集团****。
北京地铁十四号线工程第00标段项目经理部。
2024年04月08日。
目录。一、编制依据 3
1.1 编制参考资料 3
1.2 气候条件 3
二、工程概况 3
三、施工安排 4
3.1 建立雨季施工防汛领导小组 4
3.2 成立防汛抢险突击队 5
3.3 雨季施工组织机构 5
3.4 雨季施工工作计划 5
3.5 雨季施工的现场管理措施 6
四、雨季施工准备 7
4.1 雨季施工的技术准备 7
4.2 雨季施工的组织准备 7
4.3 材料及机具准备 7
4.4 现场准备 9
五、主要施工方法及措施 10
5.1 桩基工程 10
5.2 降水工程 10
5.3 基坑土方开挖工程 10
5.4 吊装工程 11
5.5 地基钎探 12
5.6 钢筋工程 12
5.7 模板工程 12
5.8 脚手架工程 13
5.9 混凝土工程 13
5.10 基础防水工程 14
5.11 回填土工程 14
5.12 暗挖工程开挖 14
5.13 加强监控量测 15
5.14 施工临时用电、机械 15
六、注意事项 15
七、应急预案 16
6.1 应急措施 16
6.2 成立应急响应指挥小组及落实职能组职责 18
6.3 应急上报程序 19
6.4 应急资料 20
雨季施工方案。
一、编制依据。
1.1 编制参考资料。
1、《混凝土结构施工及验收规范》（gb50204-2002）；
2、《地下铁道工程施工及验收规范》（gb50299-1999）（2024年版）；
3、《建筑工程施工质量验收统一标准》（gb50300-2001）；
4、北京地铁14号线工程施工设计图纸；
5、北京地铁14号线工程总体工期要求；
6、有关防洪防汛的法规、政策。
1.2 气候条件。
根据北京地区降水资料统计，每年6月5日～9月10日为工程建设雨季施工期。降水量年内分配不均，汛期（6-8月）降水量约占全年降水量的80％以上。
充分进行雨季施工，是保证施工安全质量、缩短工期、提高劳动效益和经济效益的重要环节。为保证雨季施工人员安全及确保雨季施工任务的顺利进行，结合北京地区气候特点及我单位以往的工程施工经验，编制雨季施工方案。
二、工程概况。
北京地铁十四号线工程第00标段为两站两区间，分别为北京南站～陶然桥站区间、陶然桥站、陶然桥站～永定门外站区间、永定门外站，标段全长为1374.449m。
北京南站～陶然桥站区间出北京南站预留段后，由西南向东北方向前行，沿线穿过北京铁路分局北京电务段，然后到达陶然桥站。该区间为暗挖区间，结构覆土厚度为15.75m，区间平面为直线段，区间线路坡度为0.
215%。该区间设计起讫里程为k19＋234.393～k19+376.
621，全长142.228m。
陶然桥站位于京津城际跨马家堡东路铁路桥以北，横跨马家堡东路，呈东西向设置。陶然桥站为两端明挖中间暗挖分离岛式车站，东西两端明挖三层，中间部分为单层三连拱断面。车站东端为盾构区间，设置盾构接受井；车站西端接暗挖区间。
车站总长193.9m，标准段宽度为21.1m。
车站里程范围为k19＋376.621～k19+570.521，全长193.
9m。陶然桥站～永定门外站区间自陶然桥站向东，穿越中海紫御小区沿规划松林南街向东，于小区东侧向南穿越京津城际铁路，于路南与永定门外站对接。该区间为盾构区间，结构覆土厚度为13.25～17.
88m，区间平面由r=350m，r=300m的曲线及直线构成，区间线路坡度为0.300%、-0.500%。
该区间设计起讫里程为k19＋570.521～k20+403.742，全长833.
221m。
永定门外站位于永定门外大街与城际铁路交叉处的西南角，北侧为京津城际铁路，东北侧为燕敦遗址，西侧为永外大街街道管理处（已拆除）。永定门外站结构形式为地下双层岛式车站，西端采用明挖三层，东端采用暗挖两层。车站西端为盾构区间并提供盾构机始发场地。
标准段宽度为23.62m。车站里程范围为k20+403.
742～k20+608.855，全长205.1m。
三、施工安排。
3.1 建立雨季施工防汛领导小组。
为了做好雨季施工工作，项目经理部成立雨季施工防汛领导小组，主要由各部门负责人员组成。
组长：马锋（项目经理） 138***
副组长：许增芳（党工委书记）135***
赵鉴（副经理） 158***
田庆海（副经理） 131***
张超（副经理） 135***
车路军（总工程师） 134***
组员：徐公文（工程部长） 138***
周金城（安质部长） 135***
赵则刚（物资部长） 135***
李宝（机电设备） 189***
钱倩（办公室主任）152***
王巨甫（工区主任） 150***
赵丹（后勤主任） 138***
项目经理工作职责：
根据《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国防汛条例》的有关规定和实际工作需要，防汛工作实行项目经理负责制，主要职责是：
1、负责组织学习北京市有关防汛的法规、政策。组织做好防汛宣传和思想动员工作，增强现场施工人员防汛思想意识。
2、负责本项目的防汛工作，不断提高抵御洪水的能力。负责督促本项目加强水资源管理，厉行节约用水。
3、负责组建本项目防汛领导小组，协调解决防汛经费和物资等问题，确保防汛工作顺利开展。
4、组织有关部门制订本项目防汛预案，并督促各项措施的落实。
5、根据施工现场实际情况，及时做好防汛工作部署，组织指挥项目职工参加抗洪抢险，坚决贯彻执行上级的防汛调度命令。在防预洪水设计标准内，要确保施工工程和道路交通的安全；遇超标准洪水，要采取一切必要措施，尽量减少洪水对施工生产和生态环境的影响。重大情况及时向上级有关部门报告。
6、水灾发生后，要立即组织各方力量迅速开展救灾工作，安排好职工生活，尽快恢复施工生产，保持社会稳定。
3.2 成立防汛抢险突击队。
施工现场成立防汛抢险突击队，及时解决处理雨季施工期间突发事件及紧急情况，做到人员落实，责任明确，动作迅速，措施得力，保证出现问题后能及时排除。
防汛抢险突击队：王巨甫、王荣忠、魏威、王春实、王青波、李龙、樊振、陈凯峰、申方宇、协作队伍30人以上。
3.3 雨季施工组织机构。
见组织机构图。
3.4 雨季施工工作计划。
2024年雨季施工期间，主要施工内容如下：
1、永定门外站：明挖基坑土方回填，暗挖降水施工，暗挖导洞开挖。
2、陶然桥站～永定门外站区间：盾构进场、下井组装、调试。
3、陶然桥站：钻孔灌注桩、冠梁、挡墙、基坑土方开挖及支护、明挖主体结构施工。
根据施工进度计划安排，以上工程施工将在雨季期间进行。
雨季施工组织机构图。
3.5 雨季施工的现场管理措施。
根据本标段工程的特点，雨季施工期间的工程管理目标主要如下：
1、对施工现场人员进行雨季思想教育，做到思想重视，措施得当。
2、将措施落实、人员教育、料具**、应急抢险等具体职责落实到主控及相关部门，并明确责任人。
3、认真做好雨季施工准备工作，制定各工序相应技术措施，保证雨季施工安全，搞好人员培训，组织好物资**；加强雨期施工技术管理，保证正常生产进度。
4、认真抓好雨季施工检查工作，建立一整套雨季施工质量保证体系，确保施工质量，避免由于技术措施不当引起不必要的返工、返修、资源浪费。
5、派专人随时了解气象情况做到随时掌握天气变化，提前采取有效措施，争取主动，有备无患。
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