黑色，当它进库时，旁边的私家车也被印上了斑点的黑迹。经技术科专业人员鉴定，故障为前增压器油封烂，要更换前增压器。这种刚厂修回来没多久的车，大部件还在保修期内，理应是由厂家派人处理，考虑到春运用车紧，大家就决定牺牲周六休息的时间将其抢修出去。
你去放水，你准备去开顶盖，你准备去拆烟筒···在工班长的安排下，抢修7005的工作在八点就展开了。刚打开车体中间的门，大家都愣住了，就像进了一个油罐里一样，地板上，侧壁上，釭头上，总管上到处都是一层黑色的机油，站在走板上，脚底直打滑。于是大家就先对机械间进行卫生处理，有的人拿面纱，有的人拉风管，有的人拿清洗剂···经过两个小时的打扫，人终于可以站住脚了。
于是，大家就按照工班长的安排，有条不紊的开始了抢修作业。没多久大家就脱掉了自己的外套，汗水顺着额头往下流，大家开了风扇坚持作业。中午时已将整个增压器拆解完并吊离了机车，紧接着就是换新与组装。
俗话说“上山容易，下山难。”对于机车检修来说却是“拆解容易，组装难。”换了新的增压器，许多法兰接口配合不像原来那么好，盲目组装容易产生漏烟漏水现象，这都会留下安全隐患。
因此，大家就不断的进行调整。上螺栓是，拧松容易，上紧难。特别是增压器最里面一颗地脚螺母，前后有支撑架，左右有油水管路，扳手长了放不进，短了力度又不够。
就这一颗螺母，两个人扭得手都酸了。
经过大家的共同努力，到16点时，整个增压器已经换好。当大家从车内走出来时，个个都像是唱京剧的演员，脸上黑一片，白一片的，手臂像刻了纹身一样，衣服像是在油水里泡了一遍。
启机检查没有问题后，不知谁说了句“良好机车一台，回去happy喽！“大家看了看机车，然后笑了笑都洗手去了……
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