2023年秋12级汽修班《汽车底盘构造与维修》期末试题。
时间90分钟，总分100分）
班级姓名总分。
一、填空题（每空2分，共20分）
1、根据分离时分离指受力方向的不同，膜片弹簧离合器可分为___离合器和___离合器两种。
、 汽车行驶的驱动条件是汽车的驱动力应___或___行驶阻力之和。
3、手动变速器的同步器有和___式等三种类型。目前在轿车和货车上多采用＿＿＿同步器。
4、摩擦式离合器一般由主动部分和操作机构四部分组成。
二、选择题（每小题2分，共40分）
1、汽车行驶阻力和附着力的关系是( )
a、汽车行驶阻力大于附着力 b、汽车行驶阻力等于附着力。
c、汽车行驶阻力小于或等于附着力 d、汽车行驶阻力小于附着力。
2、在相同的发动机功率下，车速越高汽车驱动力( )
a、越大 b、越小 c、不变 d、无法确定。
3、变速器增加了超速挡可以( )
a、提高发动机转速 b、降低发动机负荷。
c、提高动力性 d、提高经济性。
4、下列因素中，变速器乱挡的原因之一是( )
a、轮齿磨成锥形 b、自锁装置失效 c、互锁装置失效 d、倒挡锁失效。
5、变速器变速叉端面磨损极限不大于( )mm。
a、0.40 b、0.50 c、0.60 d、0.03
6、汽车变速器的操纵机构有( )种锁止装置。
a. 一b. 二c.三 d. 四。
7、汽车变速器 ( 的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。
a. 变速操纵机构 b.变速传动机构 c.安全装置d. 齿轮。
8、变速器的 ( 的作用是固定换挡叉轴，避免叉轴自行移动而脱挡(又称跳挡〉
a. 互锁装置b.传动装置 c. 倒挡锁装置 d.自锁装置。
9、变速器互锁装置的主要作用是（ ）
a防止变速器乱挡 b防止变速器跳挡 c防止变速器误挂倒挡
10、汽车在转弯时，差速器中的行星齿轮（ ）
a.只有自转，没有公转 b.只有公转，没有自转 c.既有公转，又有自转。
11、在越野车上得到广泛应用的万向节是（ ）
a、球叉式万向节 b、球笼式万向节。
c、三销式万向节 d、双联式万向节。
12、离合器工作中，需反复进行调整的是（ ）
a、压紧装置 b、主动部分 c、从动部分 d、分离机构。
13、膜片式离合器无（ ）
a、压盘 b、从动盘 c、分离杠杆 d、滑动导管。
14、当汽车加速行驶时，其牵引力必需（ ）行驶阻力。
a、小于 b、大于 c、等于 d、等于或大于。
15、汽车在路面上高速行驶时，主要克服（ ）
a、空气阻力 b、加速阻力 c、上坡阻力 d、滚动阻力。
16、直接挡传动比（ ）
a、大于1 b、小于1 c、等于1 d、随转速而变。
17、变速箱内用来保证全齿啮合的是（ ）
a、自锁装置 b、互锁装置 c、倒挡锁装置 d、锁止机构。
18、同步是指待啮合齿轮的（ ）
a、转速相同 b、角速度相同 c、圆周速度相同 d、速度相同。
19、对于带锁止离合器的液力变扭器，当锁止离合器锁止时，导轮将（ ）
a、固定不动 b、自由转动 c、与泵轮锁止 d、与涡轮锁止。
20、当变速器处于（ ）挡时，驻车齿轮被锁止，点火钥匙才可拔出或插入。
a、d b、n c、r d、p
三、判断题（每小题2分，共20分）
）1、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。
）2、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损，一般应成对更换。
）3、在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象 。
）4、驱动力必须大于行驶阻力而且小于附着力，汽车才能在道路上正常行驶。
）5、传动轴修理后，应进行动平衡试验。
）6、随着从动盘磨损的增大，离合器踏板自由行程也会跟着变大。
）7、双片离合器有两个压盘、两个从动盘和两个摩擦面。
）8、汽车行使时，在车轮与地面接触处，旋转的车轮对地面产生一个切向作用力，这就是驱动力。
）9、变速器乱挡的故障现象是：汽车起步挂挡或行驶中换挡，所挂挡与需要挡位不符，或虽然挂入所需挡位但不能退回空挡。
）10、膜片弹簧弹力下降，会造成离合器打滑。
四、问答题（每小题10分，共20分）
1、如何判断与排出离合器分离不彻底的故障？
2、离合器的性能要求有哪些？
答案：一、 填空题。
、推式膜片弹簧拉式膜片弹簧。
2、大于等于
3、常压式惯性式自动增力惯性式。
4、从动部分分离机构。
二、选择题。
1-5cbdca 6-10cbdac 11-15cdcba 16-20cacbd
三、判断题。
1-5 x 6-10 x x x
四、问答题。
1、答：（1）检查并调整离合器踏板的自由行程。
2）液压式操纵机构，应检查系统是否漏油，检查总泵、分泵工作行程及推杆工作行程，并视需要为系统放气。
3）检查分离杠杆是否在同一平面内，支撑螺栓是否松动。
4）若上述检查仍无效则应分解离合器，检查各总成部件，必要时更换；若从动盘装反，应重新组装。
2、答：（1）能可靠的传递发动机的最大扭矩，而不打滑。
2）保证发动机与传动系接合平顺、柔和。
3）保证发动机与传动系分离迅速、彻底。
4）从动部分的传动惯量要尽可能小，以减小换挡时齿轮的冲击。
5）具有良好的热稳定性，保证离合器工作可靠。
6）操纵轻便、结构简单、维修方便。
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