一、计划概要。
1、地推点3个（香榭舍附近）2、扫码关注***送小礼品3、与物业沟通用地问题。
二、营销状况。
汽车保险属于减少因为意外对个人及家庭造成损失的一种降低风险的方法。由于现在交通发达，汽车基本已经成为每家出门代步的主要工具之一。影响其销量的主要因素有：
1、驾驶员技术2、车辆里程3、行车环境。
4、全国车祸事故死亡率5、交通拥堵程度。
三、营销目标。
地推点的3个点，每个点至少要让50人扫码关注微信***。
四、营销计划。
活动主要分为两大板块。
1、由地推人员选取**量较大的小区拉拢过往的行人，扫码关注微信***，关注一个发一个小礼品。
2、微信公众红包活动：为了微信公众平台客户的活跃程度，可以通过微信公众平台定时发送红包，以此来让平台活跃起来，可以创建群聊，每天与大家互动，不时发送一些交通安全常识以及车险安全红包，这样更容易被大家接受与认可。
五、统计分析。
据统计中国近几年交通事故发生率虽有降低，但死亡率却持续上升久高不下：全国机动车数量突破2.5亿辆，机动车驾驶人近2.8亿人。
2023年，全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡。2023年，全国共发生道路交通事故24621起，造成70759人死亡。
2023年，全国共接报涉及人员**的道路交通事故21017起，共造成72387人死亡。中国以世界3%的汽车保有量，制造了全球16%的死亡人数，几乎是美国的20倍。
针对中国久居第一的交通事故发生频率，国家做了相关的一些政策，但是却并不能减轻死亡人数。
总结有以下几点：
1.驾驶员技术水平低下（其中分为年龄较大不愿去驾校学习，工作太忙没时间去驾校学习，去驾校学习学不会，背题背不下来，导致好多人花钱买驾驶本，浑水摸鱼，暗度陈仓，致使马路杀手增多。）
2.驾驶经验不足，遇到危险没有冷静分析处理能力，这其中多为女性司机，遇到危险刹车油门分不清。
3.交通拥堵。
4.人均素质差，行人过马路横冲直撞，司机在道路拥堵路段总想钻空子超车。5.安全意识不足，上车不系安全带，开车抽烟，疲劳驾驶，酒后驾驶。
总的来说大家其实对于驾校学习的知识并不看好，认知中觉得车能开走就行，所以在我个人看来驾校兴许是一个不错的宣传点，想买车的人才会去学驾驶本，既然有需求关系再做一番推广或许就更容易些。
六、营销模式。
车险销售的**厂家很多，竞争激励，**并不能成为相互竞争的因素，更主要还是企业知名度和宣传手法以及营销模式的问题。现在的客户更在乎后期理赔的速度和服务方面问题。
传统的销售模式已经不能再满足客户的需求，挑战新的营销模式才能成为竞争中的赢家。例如一些**公司采取与4s店合作，在4s店维修车辆、续费办理车险等，可享受免费洗车和更优惠的维修服务以及vip通道，15个点车险的返点却有许多客户办理，可见生活水平的**，生活节奏的加快，**并不能成为主导客户购买车险产品的主要因素之一。更快速的理赔和更优质的服务更能得到消费者的青睐。
建议公司可以考虑与保险公司建立一条客户理赔vip通道，即使**略贵些但是在理赔速度和更优质的服务或许也是一个不错的宣传方式。
以上建议仅供参考，根据客户群体不同，客户需求也就不同，但是不管客户是哪个群体肯定都希望得到平等的对待，这或许可以称之为攀比消费。
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