改革开放30年我国港口事业成就举世瞩目

维普资讯。

００８年４月李孟国，等潮段平均流速计算方法研究８７

改革开放３ｏ年我国港口事业成就举世瞩目。

本刊从３月２６日举行的中国港口协会六届二次会员代表大会上获悉，改革开放３０年来我国港口行业长期保持了快速增长。进入２１世纪以来，全国港口吞吐量以年均１６．的速度快速增长，２０年迈上了。

４．１亿ｔ的新台阶，是３０年前的２０倍以上。截止到２００年，我国内地已有１４个亿ｔ大港。据统计，“十五”

期间全国沿海港口建设共完成投资１４０亿元，是“九五”期间的２．７倍，全国内河水运建设共完成投资３２７亿元，是“九五”期间的１．３倍。到２００年底，我国港口共拥有生产泊位３５个，其中万ｔ级深水泊位１４０

个。九江港总体规划》出台。

００８年３月２８日，交通运输部和江西省**在九江联合组织召开了ｕｌ江港总体规划》审查会议。经。

现场勘查和认真审议，专家组宣布原则通过了这一规划。根据规划，九江港的性质和定位为：长江中游重要的区域性枢纽港、长江中游新兴的集装箱喂给港、江西省沿江开发的工业港。

由瑞昌港区、城西港区、城区港区、湖口港区、彭泽港区等５个港区，共同形成“一港五区、各具特色、功能明确、集中连片”的总体发展格局。专家组指出，九江港区位优势十分显著，枢纽作用十分突出，是全国内河主要港口，是区域综合交通运输体系的重要枢纽和对外**的重要口岸。

广东省确定建设五大枢纽港口。

广东省**不久前通过了《广东省沿海港口布局规划》，确定了省内９个地区性重要港口的建设规划。根据规划内容，确定了建设五大枢纽港口：广州港、深圳港、湛江港、珠海港和汕头港。

将潮州港、揭阳港、汕。

尾港、惠州港、虎门港、中山港、江门港、阳江港、茂名港建设成为地区性重要港口。规划提出，要利用广东特有的岸线资源，建设大型的专业深水码头港，并且推进港口与公路、铁路运输和内河航运相连接的综合交通运输体系。

厦门东渡航道动工建设。

本刊从厦门港获悉，２０年４月６日厦门东渡航道（高崎航段）工程于２００年４月６日动工建设。厦门。

高崎航道所处的东渡港区现有生产性泊位３３个，码头长度５７０是厦门港目前最主要的商贸港区，其综合通航能力和吞吐量占全港的７０％以上。随着高崎航道的建设，进入象屿二期保税区的货物可以直接从现**头装卸，避免了在其他码头装货，再运至二期保税区，实现了高崎航道内各码头的顺利营运，每年可直接。

节约运输成本约２２６万。高崎航道近期工程实施完工后，东渡港区综合通过能力将增加约５６５万ｔ，增加集装箱存吐量６ｏ万ｔｅｕ