《汽车运用基础》作业3形成性考核册答案（2015）
一、填空题（每空1分，共33分）
1．汽车排气的主要污染物 co、hc 、 nox 、so2、 及微粒，柴油机排出的微粒要比汽油机多得多。
2．通过性的几何参数主要有最小离地间隙 、 接近角与离去角、 纵向通过角、 最小转弯直径和内轮差 、 转弯通道圆等。
3．由汽车的纵向翻倒的条件可知，汽车重心离后轴的距离 b越大 ，汽车重心高度 hg越小 ，则汽车上坡时越不容易发生向后纵向翻倒。
4．后轮驱动汽车上坡的纵向极限稳定条件是 ；汽车的侧向极限稳定条件 。
5．汽车噪声测量一般采用声级计用快挡a 计权网络，其声级数值记做最大读数 。
6．汽车的通过性主要决定于汽车的汽车的支承牵引参数和几何参数也与汽车的最大单位驱动力 、 行驶速度 、 液力传动 、 差速器和汽车车轮等密切相关。
7．汽车在高原山区行驶，其制动传动系统的主要问题是，气刹车会产生供气不足 ；油刹车会产生气阻现象。
8．汽车的接近角越大，汽车接近障碍物时，越不容易发生碰撞 ；汽车的离去角越大，汽车驶离障碍物时，越不容易发生碰撞 。
9．配合零件的摩擦规律可分为磨合阶段正常工作阶段加剧磨损阶段三个阶段。
10．汽车在低温条件行驶的主要问题是发动机启动困难、 机件磨损加剧、 机件容易损坏、燃油消耗量增加 。
二、名词解释（每题3分，共30分）
1． 平顺性：是指汽车具有缓和与衰减来自行驶路面冲击的性能。
2． 汽车的技术使用寿命：汽车从开始使用至其主要机件到达技术极限状态，而不能再继。
续修理时为止的总工作时间或行驶里程。
3． 物流：通过不同的经济管理活动(如计划、控制与实施)，对资源从原产地到最终消费。
者的有关选址、移动和储存业务活动进行的优化过程。
4． 汽车的经济使用寿命：汽车经济使用的理想时期。
5． 汽车运输成本：完成每单位运输工作量所支付的费用，即运输中固定与变动费用之和。
6． 噪声：指杂乱无章的嘈杂声，泛指人们不喜欢的、不需要的干扰声。
7． 磨合期：新车、大修车及装用大修发动机的汽车的初期使用阶段。
8． 汽车通过性：又称越野性，是指汽车在一定的质量下以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带及各种障碍的能力。
9． 汽车运输成本：完成每单位运输工作量所支付的费用，即运输中固定与变动费用之和。
9.汽车运输生产率：单位时间内运输车辆所完成的产量。
三、、判断题（对的划√、错的划x）（每题1分，共10分）
1.技术速度是汽车总行程与总行驶时间之比。（
2.最小离地间隙表示汽车无碰撞地越过小丘和拱桥的能力。（
3.人体对垂直方向的振动反应最为敏感。（
4.汽车在高温条件下使用，发动机充气系数下降。（
5．汽车噪声测试时声首先要测环境噪声声然后再进行汽车噪声试验，其试验结果应减去环境噪声的声级值。（
6.为避免出现共振现象，前悬架的固有频率应略低于后悬架。（
7.适当减小汽车轮胎径向刚度，可以改善汽车行驶平顺性。（
8.影响柴油机燃烧噪声的主要因素是气缸压力增长率。（
9.道路噪声是由于路面凹凸不平而产生的噪声。（
10．汽车在行驶中侧翻比侧滑更危险，因此，应使汽车侧滑的临界车速低于侧翻的临界车速。
四、简答题（每题9分，共27分）
1、通过泥泞而松软地面时应如何驾驶？为什么？
答：泥泞而松软路面抗剪切强度低，附着系数小，常引起驱动轮打滑，使汽车无法通过。
一般的驾驶方法是：
1、在驱动轮上装防滑链提高附着系数。
2、采用汽车自救措施。
3、使用通过性能高的轮胎。
4、采用合理的驾驶技术，如低档低速通过，尽量保持直线行驶。
2、绘图说明空燃比对汽油机hc、co、nox排放的影响。
答：对于汽油机，发动机满负荷时，由于供给较浓的混合气，燃烧不完全，生成的co量增多；中等负荷时，混合气略稀，燃烧效率最高，co、hc减少但nox增多；怠速和小负荷时，供给的混合气由稀变浓，nox排放量减少而co和hc显著增加。
3、自动档汽车为什么不能空挡滑行？
答：自动变速器一般是由液压控制系统和行星齿轮机构组成，如果挂空档滑行，那么发动机是怠速，而且滑行的时候车速比怠速高，导致液压管路中的油压不足，这将降低润滑效果、增大摩擦力并可能使变速器润滑部件抱死。所以，自动档汽车为什么不能空档滑行。
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