2019机电课程设计参考计算说明书

发布 2022-11-07 18:27:28 阅读 9255

课程设计。

题目 50/10t×25.5m桥式起重机设计。

学院机械自动化学院。

专业机电一体化。

学号。学生姓名。

指导教师谢剑刚。

日期 __1绪论。

1.1 桥式起重机的介绍。

1.2 桥式起重机设计的总体方案。

1.2.1主梁和桥架的设计。

1.2.2端梁的设计。

2 小车机构的设计。

2.1 小车主起升机构的计算。

2.1.1确定机构传动方案。

2.1.2小车车轮与轨道的选择及其强度校核。

2.1.3运行阻力运算。

2.1.4选择电动机。

2.1.5验算电动机的发热条件。

2.1.6减速器的选择。

2.1.7验算运行速度和实际所需功率。

2.1.8验算起动时间。

2.1.9起动工况下校核减速器功率。

2.1.10验算启动不打滑条件。

2.1.11选择制动器。

2.1.12选择联轴器。

2.1.13浮动轴的验算。

2.1.14缓冲器的选择。

2.2 小车副起升机构的计算。

2.2.1确定机构传动方案。

2.2.2小车车轮与轨道的选择及其强度校核。

2.2.3运行阻力运算。

2.2.4选择电动机。

2.2.5验算电动机的发热条件。

2.2.6减速器的选择。

2.2.7验算运行速度和实际所需功率。

2.2.8验算起动时间。

2.2.9起动工况下校核减速器功率。

2.2.10验算启动不打滑条件。

2.2.11选择制动器。

2.2.12选择联轴器。

2.2.13浮动轴的验算。

2.2.14缓冲器的选择。

2.3 小车运行机构方案。

2.3.1 小车运行机构设计。

2.3.2 确定小车轨距和小车轮距。

3 大车运行机构的设计。

3.1 设计的基本原则和要求。

3.1.1机构传动方案。

3.1.2大车运行机构具体布置的主要问题。

3.2 大车运行机构的计算。

3.2.1确定机构传动方案。

3.2.2大车车轮与轨道的选择及其强度校核。

3.2.3运行阻力运算。

3.2.4选择电动机。

3.2.5验算电动机的发热条件。

3.2.6减速器的选择。

3.2.7验算运行速度和实际所需功率。

3.2.8验算起动时间。

3.2.9起动工况下校核减速器功率。

3.2.10验算启动不打滑条件。

3.2.11选择制动器。

3.2.12选择联轴器。

3.2.13浮动轴的验算。

3.2.14缓冲器的选择。

结束语。参考文献。

致谢。第一章绪论。

1.1 桥式起重机的介绍。

桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机,又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行,构成一矩形的工作范围,就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。桥式起重机广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。

1.2 桥式起重机设计的总体方案

起重机课程设计的主要参数:

表1.1 起重机课程设计参数。

1.2.1 主梁和桥架的设计。

主梁跨度25.5m ,主要构件是上盖板、下盖板和两块垂直腹板,主梁和端梁采用搭接形式,走台的宽度取决于端梁的长度和大车运行机构的平面尺寸,司机室采用闭式一侧安装,腹板上加横向加劲板和纵向加劲条或者角钢来固定,纵向加劲条的焊接采用自动焊,主梁翼缘板和腹板的焊接采用贴角焊缝,腹板的下边和下盖板硬做成抛物线形。

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