2023年第六期简报 五桥

发布 2022-11-02 11:26:28 阅读 1093

1. 2023年7月5日凌晨04:20,汉江五桥右航道桥边跨合龙段砼浇筑完成,正式宣布汉江五桥悬臂浇筑全部结束。

远眺汉江五桥3个主墩之间的连续梁已亲密接触,全桥半幅已经拉通。汉江五桥全长2969.4米,其中左、右航道桥水中主跨采用77m+2×138m+77m梁拱组合体系变截面连续箱梁,该桥集深水桩基、低桩承台、高墩、大跨于一体,是全线的重点工程和控制性工程。

目前,汉江五桥主桥还剩余钢箱拱肋和吊索的安装工作。为了保障汉江五桥连续梁顺利完工,各参建单位精心组织,排除施工难题、细化施工方案。按照合龙段块段凝固、预应力张拉及合龙段施工准备工序耗时推算,为全桥9月1日通车奋力拼抢。

2. 2023年7月17日下午,襄阳市**投资审计局总审计师晏长军带领唐白河桥审计组赴唐白河桥现场实地考察,秦华投资公司、中交路桥汉江五桥唐白河桥建管办相关人员陪同。

建管办总经理陈成文对唐白河桥项目整个建设情况向审计组作了简要的介绍,并对审计组提出的相关异议进行了详细解答,并表示将全力配合,齐心协力完成唐白河桥审计工作。此次考察对唐白河桥审计结算工作的顺利推进起到了非常积极的作用。

3. 7月21日,随着洲上引桥z1-z6联桥面沥青开始铺装,标志着汉江五桥沥青铺装全面启动,进入最后冲刺攻坚阶段。

为确保沥青铺装质量,各参建单位严把工序控制关,针对沥青性能、沥青混凝土加工工艺和沥青现场铺装工艺等重点问题,对管理、操作人员进行了详细讲解,并对可能出现的技术问题制定了处理预案。建管办、总监办及项目部成立沥青铺装组织机构,严格监控前场、后场质量,并将责任落实到人,为保证沥青铺装顺利进行奠定了基础。

目前,汉江五桥护栏、伸缩缝、人行道护栏等各项工序及吊索晚装施工正在有序进行,项目全体参建人员正加班加点向着9月1日通车目标全力推进。

1.(1)工程进度。

表1 汉江五桥7月计划安排及完成情况。

(2)关键节点完成情况(截止7月25日):

左航道桥(10##墩)

基础、下部构造全部完成;上部构造悬臂浇筑及中边跨合龙已完成。拱肋已安装完成25节。

右航道桥(42##墩)

基础下部构造全部完成,上部构造悬臂浇筑及中边跨合龙已完成;拱肋节段进场5节,安装3节。

洲上引桥(15##墩)

基础及下部构造已全部完成。上部构造z1-z7联箱梁已完成,z8-z9联右幅箱梁已完成;z8联左幅顶板钢筋绑扎,z9联左幅第四跨内模安装。

匝道桥(a、b、c、d匝道)

基础及下部构造工程全部完成;a匝道箱梁已完成;c、d匝道桥现浇箱梁全部完成。b匝道桥b3-b5#底腹板钢筋绑扎,b5-b7#内模安装。

人行坡道桥。

桩基全部完成,洲上引桥19#墩坡道桥左、右幅均已完成;西岸引桥47#墩坡道桥左、右幅均已完成;东岸引桥10#墩坡道桥左、右幅均以完成。

附属工程。防撞护栏底座e1~e3联左右幅施工完成,w1~w3联左右幅工完成,c、d匝道桥全部工完成,z1~z7联左右幅施工完成;人行道护栏底座z1、z2联左、右幅及左航道桥左右幅、施工完成,a匝道施工完成;人行道板预制2840块。沥青铺装完成z1-z6联、d匝道桥、东岸引桥右幅。

伸缩缝开始施工。

3)主要工程形象进度完成情况(至7月25日)

4)完成产值。

截止7月30日,2023年度汉江五桥完成9961万元,占年度计划15986万元的62.3%;

开工以来截止2023年7月30日,两桥累计完成产值79513万元,占合同额88425万元的89.92%,其中汉江五桥累计完成产值61841万元,占合同额70518万元的87.7%。

唐白河桥已完工,于2023年6月20日交工。

2.计量支付情况

截止到2023年7月,施工单位共上报38期工程计量,累计工程计量74040万元;开工预付款17185万元,累计扣回17185万元;材料预付款5990万元, 累计扣回5990万元。

截止到2023年7月,监理单位共上报13期监理计量,累计支付监理管理费***元,占合同额***元的94.18%。

截止到2023年7月,监控监测单位共上报2期监控计量,累计支付监控检测服务费656590元,占合同额1636360元的40%。

3.主要机械设备投入情况。

至2023年7月28日,汉江五桥施工现场重要机械设备共进场65台,具体情况见表1:

表1:主要机械设备投入情况。

4.材料进场情况。

表1:汉江五桥7月材料进场情况汇总表。

5.工程质量情况。

1)原材料检测。

7月份项目部对砂石、水泥、钢筋、钢筋接头、粉煤灰、外加剂等原材料均按照规范频率检测,累计检测64次,检测结果合格率为100%。累计砼强度试压438组,强度均满足设计要求。

7月份总监办见证外委粉煤灰,外加剂,波纹管,锚具和夹片各1次,钢绞线2次。共抽检现场钢筋直螺纹连接0次,水泥1次,砂筛分、含泥量各4次,碎石筛分、含泥量、压碎值、针片状含量各4次,检测结果合格率为100%。砼抗压强度抽检141次,砼坍落度抽检423次,强度均满足设计要求。

2)成品检验及质量评定。

7月份汉江五桥完成分部工程1项、箱梁钢筋加工及安装评定7项,挡块及垫石钢筋加工及安装评定4项,立柱钢筋加工及安装评定3项,横梁、梯道梁及平台钢筋加工及安装评定4项,防撞护栏钢筋加工及安装评定3项,箱梁预应力加工及张拉评定10项;成品评定23项,所有评定等级合格,合格率100%。

累计完成分部工程16项,评定桩基钢筋加工及安装544项,承台钢筋加工及安装142项,墩身钢筋加工及安装222项,挡块及垫石钢筋加工及安装评定278项,箱梁钢筋加工及安装评定224项,箱梁预应力加工及张拉评定160项,立柱钢筋加工及安装评定32项,梯道梁、横梁及平台钢筋加工及安装评定25项,防撞护栏钢筋加工及安装评定32项。成品1155项,所有评定等级合格,合格率100%。

6.安全文明环保情况。

1)7月份未发生安全事故,未出现文明环保投诉现象。

2)7月份项目部进行安全教育3次,教育人数35人次,累计进行安全教育447次,教育人数7506人次;进行安全交底3次,交底人数38人次,累计进行安全交底664次,交底人数9760人次。

3)项目部继续做好组织各部门对生活区和施工作业现场消防、临时用电及栈桥平台等专项安全检查工作,及时消除事故隐患,确保安全生产,促进施工生产顺利进行。

4)2023年7月3日,总监办配合建管办对汉江五桥安全质量、试验及原材、内业进行了月度例行检查,对检查中存在的问题督促项目部进行了整改落实。

5)2023年7月7日,总监办督促项目部安全部门对施工现场作业人员安全意识淡薄进行现场安全教育培训,总监办安全监理工程师在后续施工过程中将加大现场安全巡视力度,为汉江五桥顺利交工创造条件。

6)2023年7月5日,雨天,建管办逐一巡视各施工点,提醒施工人员注意安全;西岸引道路基路面有积水,要求项目部及时清除;左航道桥一割钢管桩施工人员未穿救生衣,要求立即停止作业,穿好救生衣后允许继续施工。

7)2023年7月20日,西岸引桥53#墩施工伸缩缝,多人未戴安全帽,建管办巡视人员要求项目部对该队伍进行进场安全教育并配备安全帽;右航道桥个别钢箱拱肋钢管桩支架爬梯外防护圈未焊,要求项目部及时补焊防护圈,确保施工人员安全;右航道桥施工现场存在乙炔瓶倒放现象,不符规范要求,建管办巡视人员要求现场施工人员及时进行了整改。

8)2023年7月24日,左航道桥钢箱拱肋支架拆除,现场无项目部管理人员和安全员指挥,存在违章操作现象,建管办及时要求作业队暂停施工,并对项目部进行了严肃处理。

7.工程监理情况。

1)总监办内部管理活动。

7月份总监办共召开监理工作例会2次,召开现场监理会议4次。

坚持安全教育会议制度,建立健全各项安全检查台账和安全监理日志。

坚持执行监理人员培训制度,针对现场需要和施工进展情况认真开展对全体监理人员的的安全教育培训和监理技术交底工作。

2)现场监控。

2023年7月19日,总监办现场监理对西岸引道路基现场表面平整度差存在积水等问题,要求项目部组织引道施工作业队调平路基纵横坡,做好路床前精平工作,后续总监办将加强对施工班组的服务和指导工作。

2023年7月25日,总监办召集项目部测控部、质检部及引道作业班组召开了引道路基验收准备工作会议,会上对引道路基目前现场存在问题提出解决办法,并对内业及外业准备工作进行梳理,明确验收程序及验收标准,为正式验收创造有利条件。

8.工程中存在问题及改进措施。

受材料**不及时等因素的影响,尤其是主桥吊索仍未进场,相关附属材料组织施工较慢,7月份工程进度滞后于计划要求。

针对以上问题,建管办已于7月24日函告项目部总公司,要求其强化履约意识,加强进度管理工作。后续施工中将督促总监办和项目部做好工人的思想稳定工作,在工序上做好统筹协调,加大施工人员及材料投入,充分利用好有效作业时间,加快剩余工程施工速度。与其总公司及时沟通,要求协助并指导项目部切实采取强有力的措施推动工程进展,并督促相关工作的落实。

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