西南交大二年第2学期铁道车辆工程第2次作业

铁道车辆工程第2次作业。

4.在既有线路上，通常把时速在（）以上的客运列车称为高速列车，与其配套的转向架有（）、而时速在（）的客运列车。

称为“准高速”列车，与其配套的转向架有（）、答：200km/h、cw-200、sw-200、pw-200、sw-300、cw-300160~200km/h、cwhs、206kp、sw220k、sw-160

5. cw-2型转向架的轴箱定位作用是由（）和横向控制杆定位系统共同实现的。答：轴箱定位装置；横向控制杆定位系统6. sw-220k型转向架的结构特点。

答：构架由4块钢板拼焊而成，u形构架。

采取了无摇枕的空气弹簧二系悬挂结构，车体直接坐落于空气弹簧上外侧悬挂，提高了抗侧滚性能，该转向架未设抗侧滚扭杆装置采用了抗蛇行减振器，提高了转向架蛇行运动的稳定性采用转臂式弹性轴箱定位装置。

7.简述209hs型转向架的结构特点。

答：吊杆长度加长，并且在吊杆上下两端设有橡胶堆，与摇枕吊座、摇动台吊轴构成弹性连接，为无磨耗结构。而且降低了摇动的横向刚度，有利于进一步提高横向平稳性一系悬挂增设了垂向油压减振器，同时采用无磨耗的橡胶堆轴箱定位，并给轴箱提供不同的纵向和横向刚度，以提高转向架抗蛇行运动临界速度。

承载方式由心盘承载改为全旁承承载，以提供转向架与车体之间的回转阻力矩。

为了进一步改善车辆的横向振动和减少车体的侧滚角，在二系悬挂系统设置了横向油压减振器和抗侧滚扭杆装置等。

8.自动车钩分为两种基本类型（）、对于高速列车和城市轻轨车辆采用（）。答：

非刚性车钩；刚性车钩；刚性车钩（密接式车钩）9.车钩的开启方式分为（）和（）两种。答：

上作用式；下作用式。

10.当前货车采用的车钩类型主要有等。答：13号；13a；16号；17号。

11.车钩的三态作用是指车钩具有（）、三种作用答：开锁、闭锁、全开。

12. 25t客车采用了车钩形式为（）车钩。答：密接式车钩13.缓冲器容量。

答：缓冲器在全压缩过程中，作用力在其行程上所做的功的总和。14.密接式车钩的特点。

答：高速列车、城市地铁和轻轨车辆的车钩缓冲装置常采用机械气路、电路均能自动连接的密接式车钩。

降低车辆运行中的纵向冲动提高列车运行的平稳性降低车钩零件的磨耗和噪声。