编号。题目：用于带式运输机的传动装置设计。
院 （系）： 机电工程学院
专业： 微电子制造工程。
学生姓名： 王超华。
学号： 1000150129
指导教师： 李雪梅 、 李锐峰，
职称教授、讲师
2012 年 6 月 23 日。
目录 i1 设计任务 1
1.1 设计题目 1
1.2 设计要求 1
1.3 设计数据 1
2 传动方案的拟订 1
3 电动机的选择，传动系统的运动学和动力学的计算 2
4 零件的设计计算 4
4.1 传动零件的设计计算错误！未定义书签。
4.2 轴的设计计算及校核 14
4.3 轴承的选择和计算 14
4.4 键连接的选择和校核 14
4.5 联轴器的选择和校核 14
4.6 箱体的设计 14
5 润滑和密封的选择和计算 15
6 减速器附件的选择 15
7 设计小结 15
谢辞 16参考文献 16
设计用于带式运输机的传动装置。
图1.1 带式运输机。
工作条件：一班制，连续单向运转。载荷平稳，室内工作，有粉尘（运输带与卷筒及支承间，包括）卷筒轴承的摩擦阻力影响已在f中考虑）。
使用期限：十年，大修期三年。
生产批量：10台。
生产条件：中等规模机械厂，可加工7-8级精度。
齿轮及蜗轮。
动力**：电力，三相交流（220/380v）。
运输带速度允许误差：±5%。
运输带工作拉力f=4000（n），运输带工作速度v=1.6（m/s），卷筒直径d=400（mm）。
计算驱动卷筒的转速。
选用同步转速为1000r/min或1500r/min的电动机作为原动机，因此传动装置总传动比约为13。根据总传动比数值，可拟定以下传动方案：
图一。y系列三相异步电动机。
工作机效率=1
传动装置各部分的效率，查表1-7
8级精度齿轮传动效率=0.97
弹性联轴器传动效率=0.99
齿式联轴器传动效率=0.99
球轴承传动效率=0.99（一对）
球轴承传动效率=0.99（一对）
球轴承传动效率=0.99（一对）
工作机所需输入功率。
所需电动机功率。
查表13-2，得圆柱齿轮传动比常值为3~5，故电动机转速的可选范围：
对y系列电动机，通常多选用同步转速为1000r/min或1500r/min的电动机，如无特殊需要，不选用低于750r/min的电动机。
查表12-1，选用y160l-8,额定功率7.5kw,满载转速为720r/min，d=42mm，e=110mm。
传动装置的总传动比要求为。
又由于取。解得：
1）各轴转速。
2）各轴功率。
=6.74kw
=6.740.990.97=6.41kw
=kw3）各轴转矩。
表1 传动零件设计计算数据表。
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