减速器课程设计

发布 2022-10-05 09:36:28 阅读 4448

机械课程设计。

说明书。设计题目:锥齿轮减速器。

专业班级:机械1003班。

学生姓名:杨黎明。

学生学号:20107208

指导教师:赵登峰

西南科技大学。

一、引言1二、设计题目2

2.1 传动方案。

2.2 带式运输机的工作原理。

2.3 工作情况。

2.4 设计数据。

2.5 设计内容

三、电动机的选择3

3.1 选择电动机的类型。

3.2 确定传动装置的总传动比和分配传动比。

四、传动零件的设计和计算4

4.1 选择圆锥齿轮传动的设计计算。

4.2 开式圆柱齿轮的设计计算。

五、减速箱结构的设计5

5.1 箱体整体设计及参数选择。

5.2 减速器的尺寸及型号选择。

六、轴的计算与校核6

6.1 轴的材料选择。

6.2 轴的尺寸计算。

6.3 轴上的载荷及其校核。

6.4 校核该轴承的寿命及强度。

七、键连接的选择和计算7

7.1查表选择符合要求的键。

7.2 校核键是否符合设计要求。

八、联轴器的选择8

8.1根据电动机转轴直径、轴的最小直径、传动转矩选取联轴器。

九、密封和润滑的设计9

9.1齿轮的润滑。

9.2滚动轴承的润滑。

9.3润滑油的选择。

9.4密封方法选取。

十、设计小结10

10.1心得体会。

10.2 致谢。

十。一、参考文献11

一、引言。课程设计是考察学生全面在掌握基本理论知识的主要环节。本次是设计一个锥。

轮减速器,减速器是用于电动机和工作机之间的独立的闭式传动装置。课程设计。

内容包括:设计题目,电机选择,运动学动力学计算,传动零件的设计及计算,减速器结构设计,轴的设计计算与校核。

此次课程设计是完成一个锥轮减速器的设计和cad软件等相关专业课程学习之后,一个重要的综合环节,在设计之前,要具备机械制图、公差与技术测量、机械原理、工程材料成型技术、机械设计、等方面的基础知识和专业知识。

课程设计主要目的是:

(1)综合运用机械设计、机械制图、公差与测量技术等方面的知识,分析和解决机械课程设计过程中遇到的问题,近一步加深对所学的知识理解和解决相关不懂的问题。

(2)通过设计实践,逐步树立正确的设计思路,增强创新意识,基本掌握机械课程设计的一般规律,培养分析问题和解决问题的能力。

(3)通过计算绘图和运用技术标准、规范、设计手册等有关设计资料,进行课程设计的技能训练,真正的懂得做课程设计明确思路和方向。为此后的毕业设计和就业准备打下良好的基础。

锥齿轮减速器的计算机辅助机械设计,计算机辅助设计及计算机辅助制造(cam/cad)技术是当今设计以及制造领域广泛采用的先进技术,通过本课题的研究,将进一步深入的对这一技术进行深入的了解和学习。减速器的设计基本上符合生产设计的要求,限于目前学生水平有限,错误之处在所难免,望老师予以批评改正。

二、 设计题目:带式运输机传动装置的设计。

1. 传动方案。

锥齿轮减速器——开式齿轮。

2. 带式运输机的工作原理。

如图()3. 工作情况。

1)工作条件:两班制,连续单向运转,载荷较平稳,室内工作,有粉尘,环境最高温度35度;

2)使用折旧期:8年;

3)检修间隔期:四年一次大修,两年一次中修,半年一次小修;

4)动力**:电力,三相交流,电压v;

5)运输带速度允许误差: 5%;

6)制造条件及生产批量:一般机械厂制造,小批量生产。

4.设计数据。

运输带工作拉力f/n 2800

运输带工作速度v/(m/s) 1.4

卷筒直径d/mm 350

5 设计内容。

1)按照给定的原始数据和传动方案设计减速器装置;

2)完成减速器装配图1张;

3)零件工作图1-3张;

4)编写设计计算说明书一份。

三、电动机的选择:

一)、电动机的选择。

1、选择电动机的类型:

按工作要求和条件,选用三机笼型电动机,封闭式结构,电压380v,y型。

2、选择电动机容量 :

电动机所需的功率为:

其中:为电动机功率,为负载功率,为总效率。)

而kw, 所以kw

传动效率分别为:

联轴器效率。

滚动轴承的效率。

圆锥齿轮传动效率。

开式齿轮传动效率。

卷筒传动效率。

传动装置的总效率应为组成传动装置的各部分运动副效率之乘积,即:

所以 kw3、确定电动机转速。

卷筒轴工作转速为。

查表可得:一级圆锥齿轮减速器传动比,一级开式齿轮传动比,则总传动比合理范围为,故电动机转速的可选范围为。

符合这一范围的同步转速有750,1000和1500

根据这个查表可以选择的电动机有以下几种:

表1综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、**和减速器的传动比可见第2个方案比较合适因此选定电动机型号为y132m 2– 6,其主要性能如下表2

电动机主要外形和安装尺寸列于下表:

表2二)、确定传动装置的总传动比和分配传动比。

1、总传动比。

由选定的的电动机满载转速和工作机主动轴转速n,可得传动装置的总传动比为。

电动机型号为y132m2-6 ,满载转速 = 960r/m ,且工作机主动轴转速n = 76.43r/min,则由上面公式(1)可得:

2、分配传动比。

总传动比为各级传动比的乘积,即。

设、分别为圆锥齿轮的传动比和圆柱齿轮的传动比,在圆锥齿轮减速器的传动比范围内 = 3

则由公式 (2)可得。

得 = 4.19

根据圆柱齿轮减速器的传动比范围可取4 ,则。

3、计算传动装置的运动和动力参数。

1)、各轴转速。

ⅰ轴 ⅱ轴

ⅲ轴 ⅳ轴

2)、各轴输入功率。

ⅰ轴 ⅱ轴

ⅲ轴 ⅳ轴

3)、各轴输入转矩。

电机轴输出转矩。

所以各轴输出转矩为:

ⅰ轴 ⅱ轴

ⅲ轴 ⅳ轴

四、传动零件的设计计算。

一)、选择圆锥齿轮传动的设计计算。

1.选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数。

1)运输机为一般工作机器,速度不高,故选用8级精度,齿形角,齿顶高系数,顶隙系数。

2)材料选择,小齿轮材料为40cr(调质),硬度为280hbs,大齿轮材料为45刚(调质),硬度为240hbs,二者材料硬度相差40hbs。

2.按齿面接触疲劳强度设计。

公式: 1)、确定公式内的各计算值。

1)查得材料弹性影响系数,节点区域系数。

2)按齿面的硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限,大齿轮的接触疲劳极限。

3)计算应力循环次数。

小齿轮:大齿轮:

4)查表得到:,.

5) 查得接触批量寿命系数。

6)计算接触疲劳许用应力。

7)可以选取,,,所以。

2)计算。1)试算小齿轮的分度圆直径,带入许用应力中的较小值。

得: =89.42mm

2)计算圆周速度v

3)齿数,由公式得大齿轮齿数,c=18

所以=70.94

取,则,取。则齿数比 ,与设计要求传动比的误差为1.33%,可用。

4)模数。大端模数。

取标准模数m=4mm。

5)大端分度圆直径。

小齿**端分度圆直径大于强度计算要求的89.43mm。

6)节锥顶距。

7)节圆锥角(未变位时,与分度圆锥角相等)

8)大端齿顶圆直径。

小齿轮 大齿轮

9)齿宽 取。

10)进行强度校核计算。

402.37mpa<444.6mpa

所以强度符合。

3、按齿根弯曲疲劳强度设计公式:

1) 确定公式内的各计算值。

1)查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限,大齿轮的弯曲疲劳强度。

2)查得弯曲疲劳寿命系数。

3)计算弯曲疲劳许用应力。

取弯曲疲劳系数s=1.6则。

4)查取齿形系数 ,

5)应力校正系数 ,

6)计算大小齿轮的,并加以比较:

大齿**所以取0.01836

单机减速器减速器课程设计

安徽工程大学。课程设计说明书。课程名称 机械设计 原理。题目名称 单级圆柱齿轮减速器。学院 安徽工程大学。姓名 何广斌。学号 200730510106 班级 07机制 1 班。指导老师 汪刘一。2009年12月22日。1 设计任务书4 2 传动装置总体设计方案。2.1 拟定传动方案4 3 电动机的选...

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